Après avoir passé la moitié de sa vie à courir d’un pays à l’autre, en championnat du monde d’enduro, Anders Eriksson se prépare pour une reconversion dans le milieu. Dix sept ans de courses, récompensées pas sept titres mondiaux, Anders est une figure de l’enduro. Fidèle à Husqvarna douze années, le colosse nordique vient de signer un contrat chez BMW pour 2008. Depuis sa grave blessure en 2005, Eriksson n’a pu retrouvé la totalité de ses moyens. Comme souvent, le corps de ces champions est «… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Connaissez vous Alpha Technik GmbH ? L’usine BMW oui. Au point que cette structure qui fait actuellement courir deux Honda 1000 CBR en championnat allemand de Superbike constituera le cadre de l’engagement officiel du blason munichois en mondial Superbike à partir de 2009. Une sacrée responsabilité qui leur tombe là sur les épaules, mais aussi, certainement, l’aboutissement de toute une vie. Peter Müller, responsable recherche et développement de la marque explique ainsi ce choix : « Notre… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voici la BMW R1100GS Concept by Klaus Beutler qui, comme son nom l’indique, repose sur une base de BMW R1100 GS et est une œuvre conceptuelle de Klaus Beutler qui possède son propre atelier. Il y a mieux comme base technique (il aurait pu attendre la commercialisation de la nouvelle HP2 Sport), mais le géniteur a customisé sa meule avec des éléments de K1200S et la rend au final très attirante. Usant allègrement de fibres de carbone et de fibres de verre, la BMW R1100GS Concept by Klaus Beutler … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il y a quelques années encore, BMW avait la réputation d’un constructeur qui nous fournissait des motos de « vieux ». Force est de constater que depuis, les choses ont évoluées dans le bons sens et ces récentes implications dans la compétition moto y sont pour beaucoup. Pour 2008, les choses s’affolent chez nos voisins Allemand puisqu’une bête de course à peine sortie des paddocks du circuit Bugatti au Mans était présentée en avant première devant près de 2600 journalistes. La HP2 Sport ne… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

On le sait depuis le premier jour du Salon de Paris, BMW va s’engager corps et âme dans le championnat mondial Superbike dès la saison 2009. Le principe en étant acquis, il manquait les données techniques et l’heureux élu qui aura en charge de porter sur ses épaules cette belle aventure. Et pour commencer par cet aspect, les gens de Munich en ont choisi un au gabarit idoine, en la personne de leur compatriote Alex Hofmann. Le viré de D’Antin qui veut faire respecter ses droits sera donc le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nous l’avions vu arriver officieusement ici et là, avant qu’Olivier nous la présente officiellement en live dans cette news. Il semblerait que la BMW HP2 Sport soit la bombe du Mondial du 2 Roues 2007, si tel est le cas, alors j’espère que vous savourerez le communiqué Presse assez long mais incontestablement très informatif sur les technologies embarquées de la meule germanique, ainsi que les photos HD !1. Concept, vocation et qualités.Le rêve de nombreux adeptes de la moto boxer se réalise : … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En effet, avec une seule présentation au compteur seulement, je suis resté un peu sur ma faim. Loin tout de même derrière Ducati et d’autres qui nous ont marqué par leur « absence » en terme de nouveauté. Toujours est-il que la marque allemande, a tout de même mis l’eau à la bouche des journalistes. Pendant les différents discours des présidents du groupe, ils ont évoqué d’une part leur implication totale en Superbike en 2009 avec un team officiel mais surtout, la présentation de pas moins de 4 … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Présent dans le Hall 1 au Stand E541, BMW motorrad, vient de nous présenter en avant première ce qui semble être la révélation de ce salon de la moto 2007. En effet, en tout début d'après-midi, les têtes pensantes de BMW France ainsi que le PDG, viennent de nous présenter la version civile de la moto qui a couru cette année aux 24h du Mans ainsi qu’aux 24h de Barcelone. Fort de ces résultats prometteurs, ils nous la délivrent donc aujourd'hui dans la version de messieurs « messieurs tout le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Alors que Triumph a déclaré ses intentions d’entrer dans le mondial 600 Supersport et dans la catégorie 600 Superstock l’année prochaine, voilà que BMW annonce tout aussi officiellement qu’il arrivera en mondial Superbike en 2009. Rien d’autre n’a filtré que cette décision, mais elle se suffit presque à elle-même tellement elle fait son effet. La marque bavaroise se rode actuellement en Endurance et au regard de sa philosophie et de ses moyens, nul doute qu’elle saura mettre tout en œuvre pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tous les petits garçons (ou presque) avant pour certains de penser aux motos, rêvent un jour de devenir Pompier il me semble. Gravir la grande échelle, porter l'impressionnante tenue et porter le casque de chevalier des temps modernes, grimper dans le gros camion rouge et surtout faire retentir la sirène hurlante. Voici aujourd'hui un exemple de mélange des deux rêves successif des motards quand ils étaient enfants : Pompier et Motard, avec des exemples assez uniques et insolites de vrai Motos… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .