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BMW: nouveau casque modulable, le Système 6.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 31 mars 2009 | réagir ?

Après presque 30 ans d’existence, le modulable n’a cessé de s’améliorer depuis ses débuts. Avec la sortie du nouveau casque BMW Système 6, la marque allemande franchit encore un cap. La marque a profité de la refonte totale de son modulable pour le rendre plus sportif, là où le Système 5 revendiquait un côté GT. Au programme : calotte inédite alliant polycarbonate au niveau de la base et fibres de verre aux zones les plus exposées en cas de chocs : en l’occurrence le front et le menton. La… | Lire la suite

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BMW S 1000RR : Gros plan sur son groin, mais pas que...

Par Olivier Breselec  le Mardi 31 mars 2009 | réagir ?

Nouvelle fuite organisée de la part de BMW qui nous fait languir en attendant la présentation officielle de sa future superbike… Après avoir vu quelques images de nombreuses S 1000RR en attente de chargement, rangées en rang d’oignons comme des bidasses, on pensait que le dévoilage de sa sportive serait imminent. Et bien que nenni !! Dégotées chez nos confrères anglais d’MCN, cette nouvelle photo de la face avant de la BMW S 1000RR nous dévoile un peu plus du doux minois de la petite Bavaroise. … | Lire la suite

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Reportage : Découverte de la gamme BMW et mini-stage de sécurité routière...

Par Olivier Breselec  le Mercredi 18 mars 2009 | 1 commentaire(s)

Ce week-end, sur le circuit Beltoise à Trappes (78) se tenait deux journées à mettre sur le compte de la marque à l’étoile et surtout de deux concessions BMW parisiennes : BMW Motorrad Etoile et BMW Motorrad Bobillot. En effet, durant ces deux journées, plus de 200 particuliers ont pu faire connaissance avec les modèles de la gamme BMW et surtout les nouveautés qui déboulent fraichement en concession. Pour vous présenter un peu ces deux journées et recueillir les avis de ces essayeurs d’un… | Lire la suite

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Superbike - Losail: BMW toujours dans le top 10

Par André Lecondé  le Dimanche 15 mars 2009 | 1 commentaire(s)

Troy Corser redoutait cette étape dans le désert pour ses nouvelles troupes BMW qui n'avaient jusque là jamais arpenté le tracé de Losail. Une crainte qui s'est d'abord vérifiée aux essais avant que les choses ne s'arrangent jusqu'à une Superpole aux contours encore mal perçus. Mais en course, la S 1000RR a fait parler son potentiel en s'installant de nouveau dans les dix premiers, soit pour la troisième fois en quatre courses disputées dans sa jeune carrière. Si l'Australien accrochait deux… | Lire la suite

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Superbike - Losail D.2: Corser préférait l'ancien temps

Par André Lecondé  le Vendredi 13 mars 2009 | réagir ?

Expert de l'ancienne version, Troy Corser n'apprécie pas vraiment la nouvelle mouture d'une Superpole calquée sur le modèle de la Formule 1. Trois parties et le compteur remis à zéro à chaque fois plutôt qu'un seul tour pour faire ses preuves, voilà la différence majeure entre les deux formules et l'Australien à la BMW trouve que l'exercice actuel se rapproche encore un peu plus de la loterie que le précédent, au détriment du sport. « Je n'aime pas cette Superpole » annonce-t-il sans fard.… | Lire la suite

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Superbike - Losail D.1: La BMW se traine

Par André Lecondé  le Jeudi 12 mars 2009 | réagir ?

Troy Corser s'attendait à en baver sur un tracé que l'équipe BMW appréhendait comme une terre totalement inconnue. Aucun test, aucune donnée, l'affaire ne s'annonçait pas simple dans le désert et à une première séance matinale honorable a succédé un après-midi d'enfer. Dans la même situation, les hommes de Noale ont effectué le chemin exactement inverse que ceux de Munich si bien que la situation n'était pas si facilement tolérée par le vétéran australien. Qui a, en plus, connu une mauvaise… | Lire la suite

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BMW Allround 2: gants pour la mi-saison.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 12 mars 2009 | 1 commentaire(s)

La seconde génération des gants mi-saison Allround (la première version date de 2004) se bonifie tout en gardant les atouts de leur premier succès… BMW fait donc évoluer son gant mi-saison du côté des matériaux tout d’abord. La paume est en cuir tandis que le dos mixe un textile avec du cuir. Une nouvelle membrane en Porelle® rend les gants parfaitement étanches pour une utilisation quotidienne quelles que soient les conditions météorologiques. Une nouvelle protection articulée de 5mm… | Lire la suite

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Superbike - Corser: "BMW sera désavantagé au Qatar"

Par André Lecondé  le Lundi 09 mars 2009 | 3 commentaire(s)

Un meilleur temps en course et une remontée d'enfer de Corser de sa modeste dix septième place, rançon d'une Superpole mal assimilée, vers une huitième acquise sous le drapeau à damiers de la première manche de la saison à Phillip Island, ont eu de quoi motiver encore un peu plus les troupes BMW sur le potentiel de leur S 1000RR. Et ce, même si la seconde course australienne s'est avérée ensuite moins favorable. Mais avec le second rendez-vous du calendrier qui se profile à l'horizon, au Qatar,… | Lire la suite

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Knight, Salminen et Tarkkala à l'entrainement

Par David Jouguet  le Samedi 07 mars 2009 | réagir ?

A deux semaines de l’ouverture de la saison du championnat du monde d’enduro au Portugal, nous étions sans nouvelles des nouveaux pilotes BMW. Marko Tarkkala, Juha Salminen et David Knight semblent avoir bien pris en main leurs nouvelles montures. Tous les trois sont d'anciens pilotes KTM et espèrent bien cette année conquérir de nouveaux titres avec la marque Allemande cette fois. Pour cela, c'est Salminen qui s'alignera en E2, le finlandais veut absolumment reconquérir le titre perdu l'an … | Lire la suite

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Superbike - La crise change déjà le programme: Le vendredi matin, ce sera grasse matinée

Par André Lecondé  le Jeudi 05 mars 2009 | réagir ?

Paolo Flammini a eu beau affirmer que son Superbike pouvait regarder l'avenir avec sérénité malgré la crise ambiante, celle-ci l'a rappelé quelque peu à l'ordre lorsqu'il a fallu lancer officiellement les hostilités dans la lointaine Australie. Un voyage que certaines écuries ne se sont finalement pas payées alors qu'une autre n'est arrivée qu'avec un seul pilote dont elle devra sans doute se contenter à l'année. Dès lors, le même Flammini pour InFront, Claude Denis pour la FIM et Giulio Bardi… | Lire la suite

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