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Superbike - BMW: Munich est content de sa saison

Par André Lecondé  le Jeudi 29 octobre 2009 | réagir ?

BMW a été le deuxième constructeur après Aprilia à s'engager en mondial Superbike cette saison avec une toute nouvelle moto. Mais contrairement à Noale, Munich ne faisait pas un retour et appréhendait de fait un paddock jusque là totalement inconnu. Tout ça avec une S 1000RR inédite. Est-ce pour cette raison que contrairement à la RSV4, la sportive teutone n'a pas connu le moindre podium ? Troy Corser finit treizième au général tandis que Ruben Xaus se contente du dix septième rang au sortir… | Lire la suite

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Dernière évolution de l’ensemble BMW Streetguard : la version 3.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 octobre 2009 | réagir ?

Après l’ensemble Streetguard de première et seconde génération, BMW propose sa dernière évolution réalisée pour la première fois dans un nouveau matériau textile, composé de trois couches, développé par Scholler® : La première en Kerproshield™ composée de fibres de kevlar, de coton et de polyamide annoncé par l’allemand comme 20% plus résistante à l’abrasion que la version précédente. La seconde couche en Dynatec™ à base de polyamide et d’élasthane. Enfin, une membrane climatique de type… | Lire la suite

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De la technique pour se protéger du froid : les sous-vêtements fonctionnels 2 en PCM par BMW.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 23 octobre 2009 | réagir ?

Conçus à partir de fibre thermorégulatrice douce, les sous-vêtements BMW fonctionnels 2 ont un extérieur lisse afin de glisser le mieux possible sur les fringues. Pour un gain en confort, le manufacturier allemand a opté pour des coutures plates extérieures ainsi que pour l’absence d’étiquette venant gratter la peau. Technique, le tissu PCM (Phase Change Material) réagit aux variations de températures corporelles et s’adapte aux températures extérieures comprises entre 5 et 15°C d’où son… | Lire la suite

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Vidéo moto : Chris Pfeiffer stunt sur la tour BMW


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Par Pauline Rachwal  le Jeudi 22 octobre 2009 | 2 commentaire(s)

C’est une jolie façon de prendre l’air vous ne trouvez pas ? Enfin c’est ce que le célèbre stunter Chris Pfeiffer a trouvé pour aller humer l’air des hauteurs dans une grande ville comme Munich. C’est à bord de la nouvelle F800R qu'il est parti se promener au cœur même de la maison mère de BMW en septembre dernier. Après un petit tour sur le parking, dans le hall en ne manquant pas d’interpeller les travailleurs de la société, il s'octroie une petite pause dans l’ascenseur en attendant de… | Lire la suite

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La millionième BMW équipée de l’ABS est sortie des lignes fin Août


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Par Olivier Breselec  le Jeudi 22 octobre 2009 | réagir ?

C’est le 31 Août pour être exact que la millionième BMW équipée du système de freinage ABS est sortie des lignes de montage. Pour la petite histoire, c’est la récente K 1300R qui a eu toute cette attention… Voilà maintenant plus de 20 ans que le système de freinage ABS équipe les machines du constructeur Bavarois. En 1988, ce sont les BMW K100 et K1 qui ont essuyé les plâtres. Le système ABS de seconde génération a vu le jour en 1993 et poursuit aujourd’hui son petit bonhomme de chemin. En 2004,… | Lire la suite

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BMW K1 : esthétiquement incorrecte...


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Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 21 octobre 2009 | 6 commentaire(s)

Présentée à Cologne en Septembre 1988, la K1 surprend par son esthétique pour le moins controversé. Il faut dire qu’avec ses coloris bleu, noir, jaune ou rouge, le gros graphisme « K1 » de chaque coté du carénage et son garde-boue avant pour le moins imposant, difficile de passer inaperçu !! Le modèle haut de gamme de la marque allemande, bien que d’allure sportive, est en fait une GT rapide capable de dévorer des kilomètres de bitume bien à l’abris derrière le carénage. Rien à voir avec les… | Lire la suite

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Superbike: Eurosport reconduit jusqu'en 2012

Par André Lecondé  le Lundi 19 octobre 2009 | 2 commentaire(s)

Ils ont déjà le Moto GP et pour trois nouvelles années ils seront toujours le rendez-vous d'une catégorie qu'ils diffusent depuis une décennie: le mondial Superbike. Les hommes d'Eurosport ont ainsi confirmé leur fidélité à la discipline phare des motos sportives proposées dans les concessions. Leur boss Laurent Eric Le Lay s'est mis d'accord avec Paolo Flammini, l'organisateur de la série et Philippe Blatter le ponte d'Infront qui chapeaute le tout, pour les saisons 2010, 2011 et 2012. Des… | Lire la suite

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Concept BMW C1-E : Vous voilà au courant...

Par Olivier Breselec  le Mardi 13 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Si vous n’êtes pas sorti de votre tanière récemment, vous devez vous souvenir du BMW C1, ce scooter un peu particulier équipé d’un toit rigide et ne nécessitant pas le port du casque. L’entité deux roues de BMW revient en 2010 avec un concept basé sur ce fameux C1 : le Concept BMW C1-E... E, pour électrique. C’est à Munich qu’a été présenté le moyen de locomotion de demain. Il se veut sûr, écologique, adapté à une utilisation quotidienne en trafic urbain et porte le nom de baptême de BMW C1-E.… | Lire la suite

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Endurance - BMW: Jakob Smrz avec une S 1000RR à Doha ?

Par André Lecondé  le Dimanche 11 octobre 2009 | 2 commentaire(s)

C'est la dernière rumeur venue de l'Endurance. La prochaine édition des 08h00 de Doha aurait ainsi la satisfaction de voir un équipage venir défier le tracé de Losail sur une BMW S 1000RR le 15 novembre prochain. Et parmi les effectifs de cette expédition, on compterait un certain Jakob Smrz. Soit celui-là même qui officie en mondial Superbike au guidon de la Ducati Guandalini. Est-ce pour autant que le sémillant tchèque entre par ce biais dans le giron munichois qui s'attacherait ses services… | Lire la suite

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Superbike - Calendrier 2010: Magny Cours clôturera à nouveau la saison

Par André Lecondé  le Mardi 06 octobre 2009 | réagir ?

De 2003 à 2007 c'était devenu une tradition avant que le magnifique tracé de Portimao ne se découvre au monde et prenne la mission de clôturer les débats de la catégorie des Flammini. Pour 2010, la Nièvre éteindra à nouveau les lampions du mondial Superbike puisque le Portugal sera cette fois le second rendez-vous d'une future campagne qui comptera treize meetings. Un changement consécutif à l'abandon du Qatar et de son tracé en plein désert. La troisième étape à Valence est encore à confirmer, … | Lire la suite

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