L’équipe pour représenter la France lors de la troisième édition du GS Trophy International est fin prête. C’est donc du 24 novembre au 2 décembre prochain que nos frenchy se frotteront aux 14 autres nations en lice entre le Chili et l'Argentine. Soit plus de 2000 bornes au guidon la toute nouvelle BMW F 800 GS. Les finalistes de l’édition française se sont donnés rendez-vous la semaine dernière pour un entrainement intensif dans des conditions extrêmes entre boue, sable et bourbiers… Qui a eu… | Lire la suite

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Le fisc italien ne chôme pas en ces temps de disette et il semble qu'en cette période automnale, les feuilles d'impôt de ramassent à la pelle. Le sémillant Silvio Berlusconi y a eu droit avec une peine de prison avec sursis que son statut d'animal politique se chargera de diluer et de pousser aux oubliettes, au nom de l'immunité gagnée du temps de sa fonction. Par ailleurs, les sportifs transalpins, Rocco Siffredi aux performances olympiques y compris, qui avaient eu la mauvaise idée de … | Lire la suite

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Il y aura un anniversaire à fêter du côté du salon de Milan cette année. Et c'est chez BMW que les bougies seront soufflées puisque le blason à l'hélice sera heureux de partager le gâteau bavarois pour les trente ans de sa K 1300. Eh oui, la K 100, c'était déjà en 1983 et avant la S 1000RR, c'était sur cette base que se conjuguait le sport teuton. Depuis, on l'aurait presque oublié ce bon brêlon, coincé entre les trail R1200GS et poussé par la dernière sportive munichoise tout en étant éclipsé… | Lire la suite

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Traditionnellement organisé sur le circuit de Nevers Magny-Cours, le Bol d'Or Classic, dixième du nom, était programmé en fin de saison. On aurait pu craindre des conditions météorologiques difficiles mais ce sont finalement des températures printanières qui ont accompagné les concurrents et les spectateurs pendant ces trois jours de fête. Et ce ne sont pas les quelques gouttes de pluie qui entameront le moral des troupes ou perturberont les essais qualificatifs... Nouveauté cette année, outre… | Lire la suite

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Après les modèles HP2 Enduro, HP2 Megamoto et HP2 Sport, BMW Motorrad enrichit sa gamme portant le label HP (High Performance) d'une nouvelle version appelée HP4. La sulfureuse sportive bavaroise représente la déclinaison encore plus vitaminée de la S 1000 RR. La HP4 s'octroie un moteur 4 cylindres développant la bagatelle de 193 chevaux pour un poids inférieur à 200 kilos (199 kilos). Outre ce surplus de puissance, la HP4 dispose du Race ABS et du contrôle de traction. La firme à l'hélice a… | Lire la suite

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La GS nouvelle version se déplace vers chez vous pour se faire mater mais aussi chevaucher pour le plus grand plaisir des amateurs de trails routiers capables de vous emmener partout (ou presque) et ce par n’importe quel temps. Avec un tour de France qui a débuté le 11 octobre dernier au succès immédiat, BMW Motorrad a rajouté 6 dates en sus de celles déjà existantes (c’est ici que l’on se rafraichit la mémoire) « pour permettre au plus grand nombre de venir découvrir son design unique et son… | Lire la suite

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Deux nouveaux Briant au catalogue du français Bagster. Disponibles sans plus attendre pour les C650 GT et autre C600 Sport, ces tabliers connus et reconnus par ceux qui roulent en deux-roues n’ont plus à faire leur preuves. Protecteur contre le froid et la flotte, le tablier a droit à un système anti-flottement signé Bagster optimisant son efficacité même à grande vitesse. La conception permet au pilote d’être bien protégé grâce au retour du tablier sur ses jambes. On remarquera son plastron… | Lire la suite

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Ce sont les dernières décisions qu'auront prises les frères Flammini au sujet d'un Superbike qu'ils vont devoir abandonner en rase campagne à leurs rivaux de la Dorna. Des ajustements réglementaires adoubés par la FIM et qui confirment les rumeurs ourdies ça et là, et notamment cette mise en place des arrêts au stand en cas de pluie. Ainsi, pour éviter que la course ne soit soumise aux caprices du ciel, les pilotes pourront revenir a box, pour changer de pneus à défaut de moto, puisqu'ils n'en… | Lire la suite

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Et voici qu’arrive la troisième proposition d’échappement pour le plus sportif des scooters BMW. C’est aujourd’hui au tour de Leo Vince d’équiper le C600 Sport d’un silencieux répondant aux diverses exigences européennes. L’italien et son LV One assurent offrir des performances optimales ainsi qu’une excellente tenue dans le temps sans pour autant être des plus précis sur le premier point. De forme ovoïdale, le pot d’échappement est réalisé en acier inox AISI 304 avec soudures TIG (sans apport… | Lire la suite

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Qu'on le veuille ou non, c'est l'élément précurseur qui annonce les campagnes de rappel sous nos latitudes. Chez Honda, le cas de la NC700 en a été la démonstration. Nous vous avions annoncé son rappel selon la même source américaine ce qui avait courroucé l'importateur. Un mois plus tard, le rappel était tout de même prononcé. Une évidence lorsque la moto est composée des mêmes éléments de ce côté ci de l'Atlantique comme de l'autre. Sinon, pourquoi la sécurité du motard américain serait-elle… | Lire la suite

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