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Une K 1200LT qui m’émeuuuhhh et pie c’est tout !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 09 février 2010 | 3 commentaire(s)

Dégotée par nos confrères de motoblog.it, cette photo ne peut pas laisser indifférent. A sa simple vision, on hésite entre rester bouche bée ou rire aux éclats. Vous pouvez tenter de faire les deux mais ce n’est pas forcément simple… Toujours est-il qu’il faut être sérieusement couillu pour se trimbaler en LT d’une part et sur une version «habillée» des carénages à la selle, d’une peau de vache, d’autre part. Mais il semblerait que cela n’effraie pas cet heureux propriétaire qui doit… | Lire la suite

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R 1000RS et S 1000RS Clubracer, quand Oberdan Bezzi détourne la S 1000RR...

Par Olivier Breselec  le Mardi 09 février 2010 | 3 commentaire(s)

Depuis sa présentation officielle et plus particulièrement le début de cette année, les médias n’ont d’yeux que pour elle. Quand je dis «elle», je veux bien entendu parler de la BMW S 1000RR, la toute première Superbike du constructeur Bavarois… Affutée comme aucune autre Allemande, cette S 1000RR a aussi inspiré le célèbre et talentueux designer Italien Oberdan Bezzi. Après nous avoir présenté il y a quelques jours une Wakan équipée d’un mono de Royal Enfield, il récidive aujourd’hui avec deux … | Lire la suite

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Une S 1000RR sur la glace... faut être givré !! [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mardi 09 février 2010 | 3 commentaire(s)

Pour mettre les roues d’une moto sur la glace sans se coller une boite toutes les trois secondes et pour se faire un minimum plaisir, il n’y a pas trente-six solutions… il faut prendre un gommard du commerce et lui faire quelques centaines de piercing avec des clous !! C’est le cas pour cette BMW S 1000RR, l’Allemande la plus rapide de l’Est avec ses 193 chevaux pour un poids de 204 kilos tous pleins faits. Après avoir pris le soin de n’oublier aucun clou, rien ne vaut un petit tour d’un lac… | Lire la suite

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Superbike: Une vidéo pour patienter encore trois semaines

Par André Lecondé  le Mardi 09 février 2010 | 2 commentaire(s)

Sept constructeurs, vingt cinq pilotes dont six ayant déjà glané une couronne mondiale, voilà le plateau qu'Infront, le promoteur du mondial Superbike, présente fièrement avant de lancer sa campagne 2010 à la fin du mois. Le Champion en titre s'étant exilé en Moto GP, le trône est à prendre et la nouvelle donne vue aux tests de Portimao brouille tous les pronostics. Les marques européennes ne semblent pas si fringantes que ça alors que la colonie des pilotes britanniques paraît avoir le vent en … | Lire la suite

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Superbike - BMW: Le Reitwagen Racing se dévoile


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Par André Lecondé  le Mardi 09 février 2010 | 3 commentaire(s)

Ils n'ont pas été des tests de Portimao mais ont fait un galop d'essai du côté d'Eastern Creek, dans une Australie qui lancera la nouvelle saison du mondial Superbike sur son tracé de Phillip Island, à la fin de ce mois de février. Les Autrichiens du Reitwagen Racing assurent donc qu'ils seront bien présents sur la grille de départ de la campagne 2010 avec l'étiquette de team privé BMW, avec une S 1000RR qui a fait florès cet hiver dans les paddocks. Après que … | Lire la suite

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Superbike - BMW: Tardozzi pense toujours à Fabrizio


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Par André Lecondé  le Dimanche 07 février 2010 | 10 commentaire(s)

Il a pris ses fonctions chez BMW après quatorze années glorieuses passées au sein de Ducati. Changer ainsi de la passion italienne pour la rigueur teutonne peut apparaître de prime abord comme un choc thermique difficile à gérer, sauf que Davide Tardozzi n'est pas arrivé seul chez le blason à l'hélice. Il a pris avec lui Max Bartolini alors que dans un autre registre, Serafino Foti a fait le même chemin pour s'occuper du programme Superstock 1 000. Chez les Munichois, la langue de Dante sera… | Lire la suite

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Superbike - BMW: La campagne 2010 de la S 1000RR a été lancée

Par André Lecondé  le Dimanche 07 février 2010 | réagir ?

BMW a présenté à domicile ses troupes qu'il va envoyer au front du mondial Superbike pour la seconde année consécutive. Un commando profondément remanié qui a pris chez Ducati quelques généraux de qualité, à commencer par Davide Tardozzi, placé comme team manager. Un force de frappe qui aura pour mission de faire mieux que la première saison passée à ce niveau, ainsi que l'a déclaré le boss des motos chez le blason à hélice, Hendrik von Kuenheim: « Nous voulons être régulièrement dans les cinq… | Lire la suite

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Superbike - France: BMW va aligner son trio de l'Endurance mais avec une équipe différente

Par André Lecondé  le Samedi 06 février 2010 | réagir ?

C'est fait ! Le voile sur la participation de Sébastien Gimbert en Championnat de France de Superbike vient enfin d'être levé par BMW. Un feuilleton commencé dès le 9 décembre dernier et qui a donc trouvé son épilogue. Oui, le Champion en titre défendra sa couronne sur une S 1000RR, oui, ce sera avec des Michelin, mais il ne sera pas seul puisque ses deux compagnons de l'Endurance viendront jouer avec lui. Matthieu Lagrive et Erwan Nigon seront ainsi de la partie, et ne se gêneront pas pour lui … | Lire la suite

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Ce week-end : expo d’anciennes BMW à Motorétrowieze.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 04 février 2010 | réagir ?

Cette grande bourse moto où se retrouvent pas moins de 200 exposants répartis sous deux halles mettra à l’honneur la marque BMW. Au milieu de ces professionnels, les spécialistes des motos munichoises comme VDH prendront place autour de l’expo. Pas moins de trente modèles retraçant l’histoire de la marque à l’hélice seront exposés grâce à la complicité du BMW Motor Club Vlaanderen. George Rozez présentera sa Rennsport RS 253 de 1958. Cette moto, véritable compé-client n’a été fabriquée qu’à 25… | Lire la suite

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Stunt en S 1000RR : La BM se fait tailler la bavette... [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 03 février 2010 | 5 commentaire(s)

Plutôt développée pour s’arsouiller sur la piste, la BMW S 1000RR et ses 193 chevaux peut aussi jouer double jeu. En effet, l’angle ne sera pas seulement transversale… il pourra être aussi verticale. En effet, un jeune stunter Américain a jeté son dévolu sur la toute première Superbike allemande. Propre sur elle, puissante comme aucune autre, coupleuse à souhait et presque légère comme une plume, la Teutonne a aussi du potentiel pour évoluer soit sur la roue avant, soit sur la roue arrière.… | Lire la suite

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