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Concept - BMW: une Scrambler qui ne compte pas pour du beurre


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Par André Lecondé  le Dimanche 26 avril 2015 | 1 commentaire(s)

Le fait semble comme acquis. Du moins, la rumeur a réussi à nous persuader que, très bientôt, la belle R NineT de chez BMW va connaître une variation Scrambler. De quoi satisfaire une demande qui se vérifie au vu du succès du roadster classique qui relance la carrière du Boxer refroidi par air. Maintenant, à quoi pourrait ressembler la version destinée à sortir des sentiers battus ? Si c'est à ce qui nous est présenté là, on signe de suite ! Le coup de crayon sur la palette est connu et il fait … | Lire la suite

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Vidéo - BMW: au secours les Japonais refont la K 1600 !


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Par André Lecondé  le Samedi 25 avril 2015 | 1 commentaire(s)

BMW concurrence la production japonaise dans le monde du deux roues motorisé. Mais pour autant, le constructeur allemand n'est pas insensible à la culture du pays du soleil levant dans sa déclinaison de la moto. A tel point que des passerelles ont été érigées avec une R Nine T qui avait déjà été soumise aux réflexions de spécialistes nippons du concept et du custom pour connaître de nouvelles déclinaisons. Cette fois, le Bavarois a fait un peu plus fort, en demandant aux mêmes Japonais de se… | Lire la suite

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Conjoncture: la fin pour Marzocchi ?

Par André Lecondé  le Jeudi 23 avril 2015 | réagir ?

Voilà une triste nouvelle qui nous vient de l'autre côté des Alpes. Les 120 employés de l'enseigne transalpine Marzocchi auraient du souci à se faire pour leur avenir. Le spécialiste de la suspension basée à l'ouest de Bologne se préparerait à cesser ses activités. Son actionnaire principal Tenneco jetterait l'éponge après avoir raté le virage de la suspension pilotée. Tenneco était arrivé en 2011 mais, depuis trois ans, les suspensions pilotées sont devenues de plus en incontournables et… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: une K1600 retouchée pour l'Amérique ?

Par André Lecondé  le Samedi 18 avril 2015 | 1 commentaire(s)

Chez BMW on a structuré sa gamme Grand Tourisme dont le vaisseau amiral est une K1600 des plus statutaires. Celle-ci connaît aussi ses variantes, mais il semble que la démarche ne soit pas encore totalement aboutie du côté de Munich. La preuve avec ce modèle test qui arpente les routes aux retouches cosmétiques particulières. Rien ne saute aux yeux et, pourtant, BMW fait en sorte de considérer l'opus comme quelque chose à révéler. Sinon, pourquoi rouler en secret, attirant ainsi l'oeil des… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: une Scrambler en approche

Par André Lecondé  le Samedi 18 avril 2015 | 2 commentaire(s)

Chez BMW, on a mis en avant dans la gamme le boxer à refroidissement liquide. Mais l'aîné refroidi par air n'a pas été remisé aux archives pour autant. Mieux, il donne vie à une nouvelle gamme que la R NineT a inauguré. Au départ délicieux rappel vintage aux organes modernes pour une vocation de niche, ce roadster chargé d'émotion connaît un réel succès. C'est même la quatrième vente de BMW. De quoi fonder une famille. De fait, une version Scrambler est en approche. C'est du moins la conviction … | Lire la suite

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Mivv: différentes possibilités pour la BMW R Nine-T


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 avril 2015 | 1 commentaire(s)

Mivv propose différentes déclinaisons pour fringuer la BMW R Nine-T. 4 variantes autour de 3 silencieux seront au programme de l’accessoiriste italien. Mivv propose une gamme d’échappements plutôt riche pour équiper la BMW R Nine-T. En plus d’une personnalisation stylistique c’est une promesse de perte de poids mais aussi un gain de watts que vous fait l’italien. Différents looks, différentes hauteurs et finitions seront au programme pour coller au style que vous voulez donner à l’allemande. Ce … | Lire la suite

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Essai BMW R 1200 R 2015 : Madame polyvalence [+vidéo]


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Par Pauline Rachwal  le Lundi 13 avril 2015 | 6 commentaire(s)

La R 1200 R est l’un des piliers de BMW. Connu pour être « the roadster » de la polyvalence, il se prend pour 2015 une grosse refonte autant sur le plan esthétique que sur le plan dynamique. Et le message de la marque est plutôt clair : élargir sa clientèle en mettant du fun dans sa R. Et à 91 ans d’existence (et le R 32), le pari n’est pas simple car il faut innover sans remettre en cause ce qui fait le succès de cette mamie. Mais impossible n’est pas BMW. 50 000 exemplaires. C’est le nombre… | Lire la suite

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Cinéma - Vidéo: le dernier opus de mission impossible est très BMW


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Par André Lecondé  le Lundi 23 mars 2015 | réagir ?

L'inoxydable Tom Cruise, à 52 ans, s'il vous plaît, repart pour une nouvelle mission impossible dont le titre original s'appellera « Rogue Nation ». Et au vu des images e cette première bande d'annonce, force est deconstater qu'on ne se fera pourtant pas avoir, et que l'on en aura pour son argent. Est-ce pour cela que l'on y voit autant de BMW ? L'opus nous est promis pour le second de cette année et comme les précédentes versions, il promet beaucoup. On ne se repose pas beaucoup lorsque l'on… | Lire la suite

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BMW rappelle 33 000 de ses motos... uniquement pour la France


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 mars 2015 | 1 commentaire(s)

Après la R1200 RT l'année dernière ce sont les séries R et K de 2003 à 2011 qui sont rappelées dans les concessions BMW. BMW Motorrad vient de lancer une campagne de rappel d’envergure concernant les séries R et K produites entre le mois de novembre 2003 et avril 2011. Le problème ? La bride de roue arrière, qui sera donc remplacée gratuitement. Pour expliquer un tel délai de réactivité BMW l’explique de la façon suivante : « Le suivi qualité du service technique de BMW Motorrad a en effet … | Lire la suite

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BMW : BMW : des F700GS et des F800GS bientôt produites en Inde ?


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Par André Lecondé  le Mardi 10 mars 2015 | réagir ?

C'est l'époque et la conjoncture qui l'imposent mais aussi les opportunités dégagées par les réglementations douanières. Produire en Europe coûte un peu plus cher que de faire la même chose dans les pays émergents qui ont une aussi une politique qui protège leurs marchés. Si l'on vient de l'extérieur et que l'on désire s'y imposer, il faut payer cher son ticket d'entrée avec, à l'arrivée, un produit au tarif dissuasif. Mais si l'on accepte de produire dans le pays cible, tout est possible. … | Lire la suite

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