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BMW : l'actu et les news BMW en continu sur Caradisiac Moto

Exclu : Interview : Sébastien Charpentier nous confirme sa retraite


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Par Vincent Demeslay  le Vendredi 16 avril 2010 | 4 commentaire(s)

Nous vous l'annoncions hier soir, Sébastien Charpentier prend sa retraite après qu'il ait perdu l'énergie pour courir. Malgré tout, il restera dans le milieu de la moto puisqu'il prendra sous sa coupe un jeune pilote qu'il formera. Sébastien Charpentier nous dit tout. Tu as roulé jeudi aux essais libres mais depuis c’est Bertrand Stey qui a pris ta place, explique nous ce qu’il s’est passé. Comme prévue j’ai roulé jeudi et j’ai fait un temps qui n’a rien à voir avec les performances qu’il faut … | Lire la suite

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24 H du Mans en direct - interview : BMW aux avant poste

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 15 avril 2010 | réagir ?

Crédité du 8e chrono, BMW peut se féliciter d'être si présent en sachant tout le mal qu'ils ont eu à monter se projet. Sébastien Gimbert qui nous donne ses impressions sur cette qualification. Ca se passe plutôt pas mal. Nos mécaniciens ont fait un gros travail cette semaine. En gros, ils ont rattrapé 4 mois de travail. L’équipe est nouvelle mais travail déjà très bien. Nous avons pris cette qualif pour une séance d’essai. D’autant plus qu’avec la nouvelle superpôle, il faut être dans les 20. … | Lire la suite

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24 H du mans en direct - interview : Bernard Rigoni : "L'équipe y met tout son coeur"

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 14 avril 2010 | réagir ?

Après avoir vécu une aventure loin d’être un long fleuve tranquille, Bernard Rigoni peut être fier d’être présent au Mans. Il nous explique, avant la course, les motivations de toute son équipe. Bonjour Bernard. Alors, prêt ? On va l’être oui. Toute l’équipe y met tout son cœur pour que le projet arrive au bout. Je suis pleinement satisfait de toute cette équipe car tous ses membres poussent pour faire aboutir le projet. Et puis je tiens à remercier tous nos partenaires et tout les gens qui ont … | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Valence D.3: C'est encore mieux que prévu pour Badovini

Par André Lecondé  le Dimanche 11 avril 2010 | réagir ?

Ayrton Badovini a fait son grand chelem à Valence en remportant sa quatrième victoire de carrière en Stock 1 000, mais il a même eu droit à la cerise sur le gâteau puisque celui qui s’échine à l’agacer depuis l’entame des hostilités, Maxime Berger, est tombé. Du coup, en plus de dominer les courses, l’Italien à la redoutable BMW s’envole au championnat. Badovini n’a laissé le commandement que lors des deux premiers tours, à Giugliano d’abord et à Sylvain Barrier ensuite, avant de prendre la… | Lire la suite

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Interview : Bernard Rigoni fait le point sur la situation de l'équipe d'endurance BMW, ils seront bien aux 24 heures du Mans

Par David Jouguet  le Samedi 10 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Depuis environ 10 jours, vous avez pu lire les problèmes de l’équipe d’endurance BMW, lâchée par son préparateur. Bernard Rigoni est le manager de cette équipe, après une rencontre au Touquet, nous avions convenu de reparler de ce nouveau challenge. Bernard Rigoni est un homme d'expérience, l’endurance a été son terrain de jeu pendant des années, avec des victoires à la clé, un titre de champion du monde en 98 avec Christian Lavielle. C’était donc l’occasion à la veille des 24 heures du Mans de … | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Valence Q.2: Badovini bien sûr !

Par André Lecondé  le Samedi 10 avril 2010 | réagir ?

Rien à faire contre le pilote BMW Italie qui se construit un week-end parfait à Valence. Pour peu que demain, en course, il démontre la même facilité, on pourra presque dire après deux épreuves que le championnat Stock 1 000 cette saison ne connaîtra que très peu de suspens. Ayrton Badovini ne s'est pas laissé approcher lors de l’ultime qualification, en signant qui plus est un chrono en dessous des 1’37. Derrière c’est une Honda que l’on retrouve, mais pas celle de Maxime Berger, troisième.… | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Valence D.2: Badovini déroule

Par André Lecondé  le Samedi 10 avril 2010 | réagir ?

Sur la piste encore froide de Valence, les chronos n’ont pas été aussi bons qu’à la fin de la première journée mais le classement reste le même. Ayrton Badovini ne lâche rien et a entamé son deuxième jour à Valence en tête des Stocks 1 000 tout comme notre Maxime Berger ne désespère pas de lui faire lâcher prise en jouant son ombre. Reste que la tâche s’annonce ardue pour le Français à la Honda, tandis que son compatriote à la BMW Garnier, Sylvain Barrier arrive dans le top 5. En proie à des… | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Valence Q.1: Badovini se promène

Par André Lecondé  le Vendredi 09 avril 2010 | réagir ?

Vainqueur à Portimao, il a dominé la première libre de la catégorie Stock 1 000 avec sa BMW et il n’a pas faibli lors de la première qualification en Espagne. Ayrton Badovini a même infligé une correction au reste du plateau puisque Maxime Berger, une fois encore son second, est à pratiquement une seconde. Du rarement vu dans cette discipline. On n’est donc pas loin de la résignation chez les tenants des marques japonaises, même si Giugliano a donné du baume au cœur à Suzuki en plaçant la GSX/R … | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Valence D.1: Badovini intouchable

Par André Lecondé  le Vendredi 09 avril 2010 | réagir ?

Le Stock 1 000 a succédé aux 600 sur une piste de Valence qu’a parfaitement maîtrisé le premier vainqueur de la saison Ayrton Badovini. Le pilote de BMW Italie ne s’en est pas laissé compter en étant le seul à pouvoir aligner un chrono en dessous des 1’38 au tour. Maxime Berger, comme au Portugal, tente bien de lui donner la réplique, mais il est clair que les Honda vont souffrir cette saison face à la teutonne. Certes, le vice-champion du Stock 600 Bussolotti démontre qu’une CBR bien maniée… | Lire la suite

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BMW S 1000RR: Des idées pour une équipe en Endurance

Par André Lecondé  le Vendredi 09 avril 2010 | réagir ?

Au milieu des tensions et de la polémique, la S 1000RR connaît pour le moins une aventure mouvementée dans une catégorie Endurance où elle pensait bien y trouver la renommée. Cela viendra peut être dès que, enfin, la piste reprendra ses droits et livrera un verdict qui confirmera ou non certains pronostics livrés par une concurrence qui est tout sauf indulgente. Dans ce monde de brutes, un peu de douceur ne fera pas de mal et si les teutons se mettent encore une fois à tergiverser sur… | Lire la suite

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