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Superstock 1 000 - Misano Qualification: Badovini reprend son rythme

Par André Lecondé  le Vendredi 25 juin 2010 | réagir ?

Pour la reprise du championnat Stock 1 000 à Misano, Ayrton Badovini avait commencé par laisser la première séance libre à son compatriote Antonelli. Pour la qualification, il n’a pas laissé l’opportunité au pilote Honda de confirmer et le sociétaire BMW Italie a repris ses bonnes habitudes affichées depuis le début de cette saison, soit dominer le reste de la catégorie de la tête et des épaules. Antonelli suit tout de même et bat le tricolore de chez Ten Kate Maxime Berger. Pour le team Aspi,… | Lire la suite

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Superbike - Misano D.1: Troy Corser affiche ses intentions

Par André Lecondé  le Vendredi 25 juin 2010 | réagir ?

Avant le début des hostilités sur le tracé de Misano qui marque le retour sur le devant de la scène du mondial Superbike, Troy Corser avait annoncé que BMW serait là pour la victoire. A la lecture du classement de la première séance libre sur les bords de l’Adriatique, force est de constater que le pronostique du vétéran s’avère juste puisque c’est lui qui pointe en tête tandis que son équipier Xaus ferme le top 10. Fabrizio est pour le moment la meilleure carte d’un escadron Ducati assez… | Lire la suite

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Scoop : Voilà la première photo de la BMW K 1600LT

Par Olivier Breselec  le Mercredi 16 juin 2010 | 2 commentaire(s)

Depuis la présentation en novembre dernier à Milan du Concept 6, on sait que du coté de chez BMW, un futur modèle sera proposé avec une motorisation six cylindres. Alors que les salons de fin d’année arrivent dans les mois prochains (Cologne et Milan), une BMW en pleine séance de breuvage s’est fait tirer le portrait… Et il semblerait que ce soit la future BMW K 1600LT qui soit ici en pleine séance de test grandeur nature du coté de Los Angeles. Le vaisseau amiral de la marque Bavaroise qui… | Lire la suite

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BMW S 1000RR by Brock's Performance : Sortez les rallonges [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 16 juin 2010 | 1 commentaire(s)

En France, la S 1000RR assomme la concurrence Européenne et Japonaise dans le Championnat de France Superbike. De l’autre coté de l'Atlantique, l’Allemande s’offre une cure de jouvence (pas celle de l’Abbé Soury) et de vitamines pour s’imposer dans le Championnat AMA de Dragbike… Pour obtenir le résultat, une BMW S 1000RR entièrement stock est passée entre les mains de Brock’s Performance. Après le passage au banc de la version d’origine et quelques adaptations mineures, le préparateur a sorti… | Lire la suite

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FSBK : Superbike, Erwan Nigon conforte son avance à Ledenon

Par David Jouguet  le Mercredi 16 juin 2010 | 1 commentaire(s)

Le championnat de France Superbike avait rendez-vous pour la 4ème épreuve à Ledenon. En 1000 Superbike, Erwan Nigon et Sébastien Gimbert arrivaient en tête du classement sur leur BMW, Vincent Philippe étant passé à coté des courses à Nogaro, ne marquant que 22 points le dimanche. Et au Vigeant, ce n’était pas beaucoup mieux, 29 points. Pendant ce temps Nigon enchaîne 4 victoires d’affilées. Dès les essais qualificatifs, on retrouve les plus rapides, Sébastien Gimbert, Erwan Nigon, Freddy… | Lire la suite

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Superbike: BMW veut une deuxième partie de saison victorieuse

Par André Lecondé  le Mardi 15 juin 2010 | 2 commentaire(s)

Aprilia en tête du championnat après un an d’existence en mondial Superbike avec sa RSV4, voilà un exemple que ne peut qu’espérer suivre BMW, aussi jeune dans la catégorie avec sa S 1000RR. Pour le moment, les Allemands doivent se contenter d’un podium, leur premier en mondial, conquis à Monza par le toujours vert Troy Corser. Mais lorsque l’on bosse du côté de Munich, ce n’est pas le genre d’accessit qui comble les troupes. Le blason à l’hélice veut avant tout s’imposer et pour ce faire, il a… | Lire la suite

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Silencieux Mivv X-Cone pour la BMW S 1000RR

Par Olivier Breselec  le Samedi 12 juin 2010 | réagir ?

On l’a vu dans le Championnat de France Superbike, la toute dernière sportive Bavaroise fait du mal à la concurrence. En effet, avec sa S 1000RR, BMW a frappé un grand coup dans l’univers des Superbikes en toisant les Japonaises. Pour la faire chanter, Mivv s’est penché sur la question… Et c’est la solution X-Cone que l’Italie a choisi pour activer la mue de l’Allemande. En plus d’un gain de masse de l’ordre de 1,9 kilos (le silencieux d’orig’ pèse 3 kilos), il faudra aussi compter sur 2,9… | Lire la suite

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BMW fête les 30 ans de la GS avec une série spéciale

Par Olivier Breselec  le Vendredi 11 juin 2010 | réagir ?

A l’automne 1980, la GS faisait son apparition sur le marché des trails. Une époque où les Rallyes Raid, à l’image du Paris Dakar, faisaient les beaux jours des machines qui aiment barouder. 30 ans plus tard, BMW a fait de sa GS une vraie machine qui représente aujourd’hui la référence des motos qui occupent ce segment. Pour marquer le coup, BMW Motorrad lui offre une série spéciale… Reprenant les coloris des GS de l’époque, vous savez, celle que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre, la … | Lire la suite

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Superbike: On teste à tout va


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Par André Lecondé  le Jeudi 10 juin 2010 | réagir ?

Jakub Smrz prépare son avenir et selon toute vraisemblance celui-ci s'appellera BMW. La marque à l'hélice est passée des paroles aux actes au sujet de son intérêt porté sur le pilote tchèque en le faisant monter comme prévu sur l'une de ses S 1000RR. Une opération qui a eu lieu au Mugello au lendemain du Grand Prix d'Italie de Moto GP. L'occasion de comparer les chronos et celui de Smrz s'est révélé être quelques cinq secondes plus lent que celui d'un Pedrosa. Pas si mal puisque Jakub avait… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2010 : les motos d'avant guerre (portfolio 49 photos).

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 08 juin 2010 | réagir ?

Commençons par faire un petit tour parmis les machines françaises. Honneur à la plus ancienne de cette série de photos, cette sublime Terrot de course de 1904 cubant 300cc a fait tourner bien des têtes. Cette marque était bien représentée dans cette session puisqu'une bonne quinzaine de motos étaient inscrite. Normal me direz vous quand on sait qu'elles étaient fabriquées à quelques kilomètres d'ici. Autre machine de la firme Dijonnaise, une Motorette 320cc de 1914, dans son jus, participait … | Lire la suite

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