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Superstock 1 000 - Monza Q.1: Badovini imperméable

Par André Lecondé  le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

La pluie qui a perturbé la séance libre du Supersport a carrément rincé un Stock 1 000 qui a révélé une hiérarchie quelque peu inédite à l’issue de sa qualification du jour arrosée. Certes, Badovini est resté imperméable aux éléments, mais derrière, il y a eu des dégâts et notamment pour Maxime Berger, pour le moment non qualifié. En revanche Lussiana n’a pas bu la tasse et pointe comme le meilleur de nos tricolores sur la première ligne virtuelle. Barrier et Baz, quant à eux, ferment le top 10.… | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Monza D.1: Badovini sur une autre planète

Par André Lecondé  le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

Il domine déjà le championnat mais pour faire encore mieux chez lui, à Monza, il a préparé le terrain en participant le week-end écoulé au championnat d’Italie avec sa BMW S 1000RR. Le résultat ne s’est pas fait attendre et dès la première séance libre du Stock 1 000 dans le temple transalpin de la vitesse, Ayrton Badovini a dominé son sujet en signant un chrono stratosphérique. Tournant dans un gros 1’46 alors que le reste du plateau n’en est pas encore à conquérir les 1’47, l’homme de BMW… | Lire la suite

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Superbike - Monza: Les effectifs du fond de grille

Par André Lecondé  le Jeudi 06 mai 2010 | réagir ?

Les effectifs du mondial Superbike seront à toiletter lorsque le contingent des Flammini arrivera aux portes de Monza. Côté positif, on constatera enfin la présence de Yoshimura et de sa Suzuki, mais avec, comme on le craignait, Daisaku Sakaï en lieu et place d’un Yukio Kagayama blessé dans son championnat anglais de la spécialité, après une chute dans la manche de Oulton Park. On relèvera aussi avec bonheur le retour de Iannuzzo, remis de ses blessures après l’incident subi lors de la seconde… | Lire la suite

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La terre, tout en sécurité et confort : la botte BMW Rallye GS3.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 06 mai 2010 | 1 commentaire(s)

La botte BMW Rallye GS troisième du nom intègre pour la première fois un chausson intérieur (en néoprène et coussinet en gel au niveau de la malléole) au séchage rapide facilitant de surcroît son nettoyage. La botte allemande se pare de nouveaux équipements tels une nouvelle semelle intermédiaire réalisée en Nylon® de 2mm d’épaisseur, avec renfort acier doté d’un ressort qui devrait augmenter la rigidité latérale, ou encore d’un système d’articulation cheville en deux parties emboîtées et… | Lire la suite

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Superbike: Smrz chez BMW, Pasini chez Ducati, les potins y vont aussi bon train

Par André Lecondé  le Mercredi 05 mai 2010 | réagir ?

Si les grandes manœuvres en Moto GP ont presque déjà commencé dans l’ombre des tests de Jerez, le mondial Superbike n’est pas en reste. Ainsi les usines BMW et Ducati prépareraient déjà l’avenir puisque des coulisses transpirent une rumeur voulant que Jakub Smrz montent en grade en quittant sa Ducati Guandalini et Borciani pour se retrouver aux côtés de Troy Corser, alors que Mattia Pasini déboulerait dans la catégorie en intégrant le giron Ducati. Pour le Tchèque, ce serait donc en lieu et… | Lire la suite

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Fête de la moto et vente aux enchères dimanche 9 mai à Rueil Malmaison (92).

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 04 mai 2010 | réagir ?

A l’occasion d'une fête de la moto organisée par l’Actif Moto Club à Rueil-Malmaison, la société AVE organise une vente aux enchères le dimanche 9 mai. Sur les quelques 55 deux roues motorisés proposés, quelques machines anciennes sympas se sont invitées au milieu des scooters, machines récentes et autres mini-motos genre Dax ou Van-Van. Tout d’abord, une Ducati 900 « Mike Hailwood Réplica » de 1983 en carte grise étrangère, mais avec son 846A (formulaire de dédouanement). Dépourvue de son bas… | Lire la suite

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Pare-brise Givi Airflow pour la BMW R1200 GS.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 30 avril 2010 | réagir ?

Mis en avant dans nos colonnes avant sa sortie officielle au salon de Milan 2009, le pare-brise italien Airflow reprend la une aujourd’hui en s’adaptant à la BMW R1200 GS. Ainsi équipée, la grosse bavaroise devrait préserver les cervicales de son pilote et lui permettre de parcourir de longues distances sans faire d’arrêt chez l’osthéo… Réalisé en polycarbonate transparent, l’accessoire Givi coulisse librement sur deux rails d'une longueur de 12 centimètres grâce à son spoiler, réglable… | Lire la suite

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Superbike - BMW: Andrew Pitt pense revenir à Monza


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Par André Lecondé  le Jeudi 29 avril 2010 | réagir ?

Andrew Pitt garde le moral. Le Champion du Monde Supersport 2008 s’est pourtant retrouvé à pied à Assen, circuit où il a appris que son team, le Reitwagen Racing serait finalement forfait. Les Autrichiens à la S 1000RR si privée que l’on dit qu’elle est à peine plus évoluée qu’une Stock 1 000 sont en effet sans le sou. Une situation économique qui a toutes les chances de perdurer puisque l’investisseur titre chassé, qui n’était ni plus ni moins que Red Bull, ne s’est finalement pas laissé… | Lire la suite

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Combinaison pluie BMW : la version 3 de la ProRain.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 29 avril 2010 | réagir ?

Même si son look semble plutôt inspiré des marins- pêcheurs bretons adeptes des Cotten, la nouvelle combinaison pluie allemande ProRain 3 a une réelle vocation deux-roues, avec une doublure interne qui devrait faciliter l’enfilage tout en augmentant le confort, et des empiècements en Nomex, matériau aux propriétés anti-feu, entre les cuisses. BMW a aussi beaucoup travaillé pour ce troisième opus, sur son ergonomie, en vue de faciliter l’enfilage… L’important - Combinaison pluie une pièce jaune… | Lire la suite

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Superbike: On teste à Misano


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Par André Lecondé  le Mercredi 28 avril 2010 | réagir ?

Certaines machines ont eu à peine eu le temps de refroidir de leur expédition à Assen qu’elles s’en sont allées tourner du côté de Misano pour deux jours de test. Quatre équipes ont ainsi fait le déplacement, soit Ducati, Yamaha, BMW et Aprilia. Pour Borgo Panigale, l’heure est grave et cette entame de travaux a apporté un peu de baume au cœur puisque c’est Fabrizio qui a réalisé le meilleur chrono officieux. Grippé, Haga n’a pas tourné. Chez Yamaha, c’est toujours l’électronique qui est… | Lire la suite

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