Ayrton Badovini a repris sa position favorite dans la catégorie Stock 1 000, soit la première, qu’il avait dû laisser hier à un Maxime Berger survolté. L’Italien à la BMW a dû cependant cravacher pour arriver à ses fins, et l’écart qui le sépare de notre Français de chez Ten Kate laisse présager une rude bataille pour la qualification de cet après-midi. Le reste des positions revient à des transalpins et il faut attendre la huitième place pour enfin voir un autre tricolore, en l’occurrence… | Lire la suite

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Troy Corser peut commencer à espérer sérieusement en une S 1000RR qui se plait sur le nouveau tracé d’Assen. En haut du tableau hier, c’est carrément au sommet que l’Australien s’est positionné à l’issue de la seconde qualification. Seul Smrz a réussi à le suivre sous la minute trente six au tour et comme le pilote est en plus satisfait du comportement de sa moto en condition course, il faut bien le compter parmi les favoris pour la suite des événements. Rea fait toujours plaisir à son… | Lire la suite

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Après avoir connu un début de semaine mouvementé mais néanmoins rapide puisqu’auteur du 5e temps lors des qualifications, les pilotes de la BMW n°17 montée en Michelin ont eu une course plus difficile ponctuée par des problèmes électriques et un abandon. Sébastien Gimbert nous dresse un bilan de sa semaine mancelle. Bonjour Sébastien. Comment as-tu vécu l’abandon de la 17 ? En toute franchise, depuis 15 jours, on s’en doutait. L’endurance est un sport ou les résultats arrivent avec le temps car … | Lire la suite

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A midi, le doute était permis et cet après-midi, la réponse est tombée comme un couperet. Non, Yoshimura n'aura pas vaincu le volcan islandais et ne se rendra donc pas au Pays Bas pour faire ses débuts en mondial avec Kagayama. L'événement est ainsi reporté à Monza, mais Yoshi n'est pas la seule écurie à avoir du souci. L'autre structure indécise pour le paddock d'Assen est le Reitwagen Racing. Celle-là même qui aligne deux BMW S 1000RR portant à quatre la dotation de missiles munichois chez… | Lire la suite

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La nuit a été longue pour le team allemand Colexon Racing Team qui a du rouler 17H avec deux pilotes seulement suite à la blessure d’un de ses pilotes de départ. Cependant l’équipe est restée concentrée toute la course et se classe troisième de la catégorie Superstock, un excellent résultat que le team partage avec vous. On notera auparavant que le team termine 11ème au scratch. Florian Kresse : pilote Ça c’est vraiment bien passé malgré que l’on ait fait 17H à deux pilotes. Notre objectif … | Lire la suite

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Alors que la Honda National moto venait pour finir, l’objectif est pour le moins rempli puisque la 55 pointe toujours à la 3e place après la nuit malgré un début d’incendie lors d’un ravitaillement où le système de remplissage d’essence fuyait. Nous avons eu un petit coup de chaud. Enfin plus pour le mécano que pour la moto. On est toujours 3e, on a de l’avance donc pour le moment, tout va bien. On a profité de l’arrêt pour faire 2 ou 3 opérations plus longue comme mettre de l’eau, resserrer 2… | Lire la suite

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La réglementation chargée de border l’arrivée du litre de cylindrée sur la grille du Moto GP n’est pas encore tout à fait figée que déjà les plus belles spéculations fusent sur la teneur du prochain plateau non pas d’Emile, mais de Carmelo. Un qui a allumé la mèche est celui qui se félicite de l’avènement d’un Moto 2 qui consacre ses châssis tant par la quantité que la qualité, puisque son nom est entré dans l’histoire comme le premier vainqueur de la catégorie. Eskil Suter, le père des MMX,… | Lire la suite

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Nous vous l'annoncions hier soir, Sébastien Charpentier prend sa retraite après qu'il ait perdu l'énergie pour courir. Malgré tout, il restera dans le milieu de la moto puisqu'il prendra sous sa coupe un jeune pilote qu'il formera. Sébastien Charpentier nous dit tout. Tu as roulé jeudi aux essais libres mais depuis c’est Bertrand Stey qui a pris ta place, explique nous ce qu’il s’est passé. Comme prévue j’ai roulé jeudi et j’ai fait un temps qui n’a rien à voir avec les performances qu’il faut … | Lire la suite

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Crédité du 8e chrono, BMW peut se féliciter d'être si présent en sachant tout le mal qu'ils ont eu à monter se projet. Sébastien Gimbert qui nous donne ses impressions sur cette qualification. Ca se passe plutôt pas mal. Nos mécaniciens ont fait un gros travail cette semaine. En gros, ils ont rattrapé 4 mois de travail. L’équipe est nouvelle mais travail déjà très bien. Nous avons pris cette qualif pour une séance d’essai. D’autant plus qu’avec la nouvelle superpôle, il faut être dans les 20. … | Lire la suite

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Après avoir vécu une aventure loin d’être un long fleuve tranquille, Bernard Rigoni peut être fier d’être présent au Mans. Il nous explique, avant la course, les motivations de toute son équipe. Bonjour Bernard. Alors, prêt ? On va l’être oui. Toute l’équipe y met tout son cœur pour que le projet arrive au bout. Je suis pleinement satisfait de toute cette équipe car tous ses membres poussent pour faire aboutir le projet. Et puis je tiens à remercier tous nos partenaires et tout les gens qui ont … | Lire la suite

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