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WERC à Lédenon: tout sur la catégorie Promotion Cup 1000.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 07 juin 2011 | réagir ?

Arrivé en leader du classement provisoire après ces deux victoires à Pau, Laurent Derine, au guidon de sa Yamaha R1, confirme sa bonne forme en s'adjugeant le meilleur temps des essais dès la première séance. Il devance l'infatigable Bruno Le Bihan qui court uniquement pour le plaisir compte tenu de son palmarès. René Richert place sa GSXR à quelques dixièmes tandis que Jimmy Maccio est à un peu plus d'une seconde de la pole position. Fabian Hertfort, à bord de sa BMW, est à l'aspi à à peine… | Lire la suite

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25 motos mises en vente aux enchères ce week-end par Ave à Rueil-Malmaison (92).

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 03 juin 2011 | 1 commentaire(s)

Dimanche prochain, soit le 5 juin 2011, une vente aux enchères de 25 motos sera organisée par l'enseigne parisienne Ave. Parmi les modèles proposés, on trouve une intéressante 350cc fabriquée par Henry Dresch. Certes, le modèle est plus courant que sa grande sœur la 500cc bicylindre, mais elle reste malgré tout intéressante. Autre modèle qui mérite un minimum d’attention, une très belle BMW R69S du milieu des années soixante. Pour rappel, cette machine de 600cc était considérée comme la… | Lire la suite

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Championnat de France Superbike au Vigeant : Gimbert et Nigon de nouveau à égalité

Par David Jouguet  le Lundi 30 mai 2011 | 5 commentaire(s)

Après Nogaro, le championnat de France SBK a fait étape au Vigeant. Hier pour la première manche Superbike, le premier tour est marqué par la chute de Yann Sotter (Honda), Cédric Tangre (Kawasaki) et Sébastien Prulhière. Sébastien Gimbert victorieux de la superpole qui avait pris le meilleur départ reprend la tête après le retrait du safety. Derrière, Julien Da Costa, Erwan Nigon et Loïc Napoleone sont à la lutte pour la seconde place. Da Costa perd un peu de terrain et rétrograde face aux… | Lire la suite

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Charité - BMW: Monaco était aussi à Monaco

Par André Lecondé  le Dimanche 29 mai 2011 | réagir ?

Le Grand Prix de Formule 1 de Monaco vient de s'achever et figurez-vous qu'en coulisse la moto y a tenu un rôle. Ceci grâce à un autre Monaco, celui qui est implanté en Bavière et qui concerne particulièrement le constructeur BMW. Ce dernier, à l'occasion d'une soirée de charité patronnée par Albert, -non, pas le cafetier du coin bien connu, celui dont on parle étant plutôt du genre Prince d'un rocher doré- a ainsi mis à disposition une S 1000RR spécialement dédicacée par l'artiste Taio Cruz. … | Lire la suite

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Cinéma: Sans gilet jaune et sans radar voici Fast de Corée


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Par André Lecondé  le Dimanche 29 mai 2011 | réagir ?

Pour qu'il n'y ait pas de confusion dans le menu, le film coréen ci-présent ne devrait pas apparaître à l'affiche sous son appellation originale « Quick ». Mais plutôt sous le titre de « Fast » sans le « Furious », même si le scénario et les scènes d'action promettent de ne pas engendrer la mélancolie. A défaut d'un scénario solide. L'histoire tournera autour d'un livreur qui aura pour obligation de délivrer des paquets qui s'avéreront être autant de bombes. Course contre la montre sous la … | Lire la suite

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Sécurité - BMW: L'art et la manière de réconcilier radar et zone dangereuse sans tomber dans le panneau

Par André Lecondé  le Samedi 28 mai 2011 | 5 commentaire(s)

Vous êtes au guidon de votre BMW et vous vous apprêtez à aborder un carrefour. Devant vous une rutilante voiture sortie de la même région de Munich conduite par une créature de rêve commence à vous faire des appels de phare et elle se met même à klaxonner. Coup de foudre, oeuvre salvatrice d'un Cupidon lubrique ou découverte sidérante d'un dégagement de phéromones jusque là inconnu ? Que nenni. Ne faites pas comme le gouvernement, ne tombait pas dans le panneau, même s'il s'agit là de l'action… | Lire la suite

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Protection TBR pour BMW F800 R.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 27 mai 2011 | réagir ?

Les pads de protection ne sont pas chasse gardée des sportives. En effet, après le missile S1000 RR c’est au tour d’une autre bavaroise version roadster de recevoir des patins Top Block Racing. Le frenchy garde en tête de minimiser la casse en cas de perte d’équilibre et propose pour ce faire des protections en Ertacétal montées sur des platines en aluminium anodisé. Top Block Racing promet de ne pas limiter les mouvements du pilote sur la BMW F800 R et d’offrir une protection optimale en cas… | Lire la suite

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Superbike: Le mondial gagne la ruée vers l'Est

Par André Lecondé  le Dimanche 22 mai 2011 | 3 commentaire(s)

Ce n'est pas un secret que le regard tant du Moto GP que celui du Superbike s'est tourné avec insistance vers l'Est. Les Grands Prix négocient avec la Crimée, mais les Flammini viennent de faire les freins aux hommes de la Dorna en pactisant avec les Russes. C'est officiel, le calendrier 2012 aura la Russie dans sa liste dès 2012. Certes, on ne sait pas encore sur quel circuit, mais cette mission a été confiée à un certain Alexander Yakhnich, CEO de Yaknich Motorsport, soutenu par Alexander… | Lire la suite

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Ancêtres et entre tubes à Limeyrat: interview de l'organisateur et de deux participants.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 20 mai 2011 | réagir ?

Bonjour Patrick. Tu nous dresses ton portrait avant de nous parler de ton rassemblement ? Bon hé bien je m’appelle Patrick Libossart, notre association s’appelle « les vielles motos de Périgord » et elle est basée à La Chapelle Gonaguet en Dordogne. Je suis venu à la moto ancienne par l’intermédiaire d’un copain qui en possédait plusieurs et qui m’a donné envie de me lancer dans la restauration. C’est lui qui m’a vendu ma première ancienne, une Monet Goyon Z147C qui est ici, à un prix tellement … | Lire la suite

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Superbike: La vidéo de ce qu'il fallait faire et ne pas faire avec les chicanes de Monza

Par André Lecondé  le Mardi 17 mai 2011 | 2 commentaire(s)

Que ce soit en Moto GP ou en Superbike, les officiels ont décidément beaucoup de travail cette saison. Du côté des Grands Prix, c'est la foire d'empoigne entre les pilotes qui pousse à la réaction une autorité qui donne, du coup, une triste impression de se trouver sous influence. En Superbike, en revanche, on est assez grand pour dicter sa loi, et elle ne semble se laisser aveugler par aucun sentiment. La preuve en a été faite dernièrement avec le déclassement du champion du monde Max Biaggi… | Lire la suite

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