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Cinéma: Sans gilet jaune et sans radar voici Fast de Corée


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Par André Lecondé  le Dimanche 29 mai 2011 | réagir ?

Pour qu'il n'y ait pas de confusion dans le menu, le film coréen ci-présent ne devrait pas apparaître à l'affiche sous son appellation originale « Quick ». Mais plutôt sous le titre de « Fast » sans le « Furious », même si le scénario et les scènes d'action promettent de ne pas engendrer la mélancolie. A défaut d'un scénario solide. L'histoire tournera autour d'un livreur qui aura pour obligation de délivrer des paquets qui s'avéreront être autant de bombes. Course contre la montre sous la … | Lire la suite

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Sécurité - BMW: L'art et la manière de réconcilier radar et zone dangereuse sans tomber dans le panneau

Par André Lecondé  le Samedi 28 mai 2011 | 5 commentaire(s)

Vous êtes au guidon de votre BMW et vous vous apprêtez à aborder un carrefour. Devant vous une rutilante voiture sortie de la même région de Munich conduite par une créature de rêve commence à vous faire des appels de phare et elle se met même à klaxonner. Coup de foudre, oeuvre salvatrice d'un Cupidon lubrique ou découverte sidérante d'un dégagement de phéromones jusque là inconnu ? Que nenni. Ne faites pas comme le gouvernement, ne tombait pas dans le panneau, même s'il s'agit là de l'action… | Lire la suite

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Protection TBR pour BMW F800 R.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 27 mai 2011 | réagir ?

Les pads de protection ne sont pas chasse gardée des sportives. En effet, après le missile S1000 RR c’est au tour d’une autre bavaroise version roadster de recevoir des patins Top Block Racing. Le frenchy garde en tête de minimiser la casse en cas de perte d’équilibre et propose pour ce faire des protections en Ertacétal montées sur des platines en aluminium anodisé. Top Block Racing promet de ne pas limiter les mouvements du pilote sur la BMW F800 R et d’offrir une protection optimale en cas… | Lire la suite

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Superbike: Le mondial gagne la ruée vers l'Est

Par André Lecondé  le Dimanche 22 mai 2011 | 3 commentaire(s)

Ce n'est pas un secret que le regard tant du Moto GP que celui du Superbike s'est tourné avec insistance vers l'Est. Les Grands Prix négocient avec la Crimée, mais les Flammini viennent de faire les freins aux hommes de la Dorna en pactisant avec les Russes. C'est officiel, le calendrier 2012 aura la Russie dans sa liste dès 2012. Certes, on ne sait pas encore sur quel circuit, mais cette mission a été confiée à un certain Alexander Yakhnich, CEO de Yaknich Motorsport, soutenu par Alexander… | Lire la suite

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Ancêtres et entre tubes à Limeyrat: interview de l'organisateur et de deux participants.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 20 mai 2011 | réagir ?

Bonjour Patrick. Tu nous dresses ton portrait avant de nous parler de ton rassemblement ? Bon hé bien je m’appelle Patrick Libossart, notre association s’appelle « les vielles motos de Périgord » et elle est basée à La Chapelle Gonaguet en Dordogne. Je suis venu à la moto ancienne par l’intermédiaire d’un copain qui en possédait plusieurs et qui m’a donné envie de me lancer dans la restauration. C’est lui qui m’a vendu ma première ancienne, une Monet Goyon Z147C qui est ici, à un prix tellement … | Lire la suite

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Superbike: La vidéo de ce qu'il fallait faire et ne pas faire avec les chicanes de Monza

Par André Lecondé  le Mardi 17 mai 2011 | 2 commentaire(s)

Que ce soit en Moto GP ou en Superbike, les officiels ont décidément beaucoup de travail cette saison. Du côté des Grands Prix, c'est la foire d'empoigne entre les pilotes qui pousse à la réaction une autorité qui donne, du coup, une triste impression de se trouver sous influence. En Superbike, en revanche, on est assez grand pour dicter sa loi, et elle ne semble se laisser aveugler par aucun sentiment. La preuve en a été faite dernièrement avec le déclassement du champion du monde Max Biaggi… | Lire la suite

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Superbike - BMW: Leon Haslam a une fracture

Par André Lecondé  le Mardi 10 mai 2011 | réagir ?

Au sortir de sa campagne d'Italie à Monza, Leon Haslam peut avoir de sérieux regrets. Véloce lors des qualifications, et un podium en poche à l'issue d'une première manche caractérisée par un départ qu'il a lui-même reconnu des plus moyens, le Britannique pensait bien créer la sensation lors de la deuxième mi-temps. Mais il aura fallu un Carlos Checa trop optimiste à l'abord de la première chicane une fois la meute lancée, pour se retrouver par terre avec ses illusions perdues. Mais aussi une… | Lire la suite

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Superbike - Supersport: Toutes les courses de Monza en images et les classements dans les championnats

Par André Lecondé  le Lundi 09 mai 2011 | réagir ?

La marche triomphale Aprilia annoncée s'est transformée en parade Yamaha qui a tout raflé ce week-end à Monza, sauf le Superstock 1 000 laissé à l'appétit de BMW. Un Doublé en Superbike avec deux victoires en deux manches, un doublé dans la course Supersport et la consécration d'un Romain Lanusse en Stock 600, les trois diapasons ont donné le ton en Italie. Dans les championnats, Carlos Checa est heureux de s'en sortir à si bon compte alors que Chaz Davies est prêt à prendre le pouvoir en 600… | Lire la suite

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Championnat de France à Nogaro : Superbike ; Gimbert-Nigon, une manche chacun

Par David Jouguet  le Lundi 09 mai 2011 | 3 commentaire(s)

A Nogaro ce week-end, dès les essais samedi en Superbike, les deux pilotes BMW, Sébastien Gimbert et Erwan Nigon prennent les meilleurs temps, de peu sur Julien Da Costa et David Muscat. En fin de journée sur la grille, c’est Gimbert qui se place en pole pour dimanche aux cotés de Nigon, Leblanc et Muscat, toujours un peu les mêmes. Au départ Julien Da Costa est le plus prompt et place sa Kawasaki devant Gimbert, Leblanc, Métro ! et Nigon. Sébastien Gimbert ne mettra que 3 tours pour passer… | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Monza D.3: Zanetti aux watts et en deux temps

Par André Lecondé  le Dimanche 08 mai 2011 | réagir ?

Lorenzo Zanetti a remporté dans un dernier coup de rein de sa BMW S 1000RR en vue du drapeau à damiers une course de Stock 1 000 particulièrement agitée. Il aura en effet fallu deux départs pour en connaître l'épilogue, une conjoncture due à la casse moteur de l'infortuné Sylvain Barrier en pleine trajectoire, ce qui a provoqué de violentes chutes dans le peloton. Avec un miracle, aucun blessé grave. La piste de Monza justement neutralisée pour être nettoyée, il a fallu ensuite partir pour cinq … | Lire la suite

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