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Championnat de France Superbike à Ledenon : Gimbert l'emporte et Da Costa va à la faute

Par David Jouguet  le Lundi 27 juin 2011 | 3 commentaire(s)

Après Le Vigeant fin mai, le championnat de France Superbike a fait escale à Ledenon. Samedi, on retrouve des la première séance d’essais Nigon, Muscat et Gimbert en haut du classement. Et sur la grille de départ, on a dans l’ordre, Gimbert, Nigon, Da Costa et Foray. Sous un soleil de plomb et beaucoup de vent, les pilotes s’élancent pour 19 tours avec les deux pilotes BMW devant, au premier passage Erwan Nigon mène la dance avec Sébastien Gimbert dans son dosseret. Au 3ème tour, la voiture de… | Lire la suite

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3ème manche WERC à Dijon: la Promotion Cup 1000.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 24 juin 2011 | 2 commentaire(s)

GSXR, R1, ZX10R, BMW S1000RR, quatre motos différentes dans les cinq premiers sur la grille de départ; si on ajoute la CBRR de Fabian Romanens et la RSV4 de Christophe Tessier, cela nous en fait six dans le top 10 de ces essais qualificatifs. Tout ce petit monde se tient en une seconde et demi sur le rapide circuit de Dijon-Prénois. C'est René Richert qui est le plus rapide, prenant en passant le point attribué au pole-man. Laurent Derine n'est qu'à 55 millièmes, devant Mickael Wolf à 2… | Lire la suite

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Superbike - BMW: Troy Corser ne sera pas à Brno

Par André Lecondé  le Mercredi 22 juin 2011 | 2 commentaire(s)

Ce n'est décidément pas la joie chez BMW cette année en Superbike. Cette saison devait être celle de la consécration d'une S 1000RR qui avait doublé ses effectifs avec l'arrivée de l'équipe italienne qui avait si bien travaillé en Stock 1000. Au lieu de ça, c'est l'anonymat du peloton qui est le quotidien d'une machine allemande que le team satellite semble mieux cerner que l'armada officielle, avec notamment un Ayrton Badovini particulièrement combattif. James Toseland sur le flanc, Leon… | Lire la suite

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Reportage BMW Motorrad GS Trophy 2011: une première en France.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 juin 2011 | réagir ?

Après 4 éditions Outre-Rhin, c’est au tour de la France de proposer aux possesseurs de l’allemande un GS Trophy ouvert aux amateurs de tous niveaux. Nous y étions. Reportage. C’est à Orange que TouraTech et BMW Motorrad France nous convient pour voir de plus près à quoi ressemble ce premier rendez-vous frenchy. Après la remise du paquetage à chaque concurrent, il est temps de planter la tente pour un bivouac de deux nuits, avant de rejoindre David Frétigné pour une remise à niveau express et… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2011: les machines d'après guerre (portfolio 21 photos )

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 20 juin 2011 | réagir ?

Les motos produites depuis la fin de la deuxième guerre mondiale jusqu'en 1985 sont extrêmement nombreuses aux Coupes Moto Légende puisque pas moins de sept séries leurs sont réservées. Voici quelques clichés pris pendant ces trois jours qui, malheureusement, ont été trop courts pour tout voir. Classique des motos de course d'avant et d'après guerre, la Norton Manx est toujours un régal pour les yeux... Restons dans la marque anglaise avec cette version commerciale (baptisée Norton John Player)… | Lire la suite

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Essai BMW K 1600 GTL : l’impératrice de la route

Par Olivier Pages  le Jeudi 16 juin 2011 | 18 commentaire(s)

Après la démonstration faite avec la S1000 RR dans le domaine des supersports, BMW revient à ce qu’il sait faire de mieux : les routières. Et pour ce retour, le constructeur germanique frappe fort, très fort avec le premier 6 cylindres de son histoire. Depuis de très nombreuses années, BMW s’est imposée comme l’une des marques de référence pour l’élaboration de machines faites pour dévorer les kilomètres. L’un des meilleurs exemples de cette expertise est le fait que la plupart des services… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2011: les machines d'avant guerre (portfolio 32 photos)

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 14 juin 2011 | réagir ?

Commençons ce tour d'horizon des machines d'avant guerre par la série C réservée aux motos des origines jusqu'à 1930. Chauvinisme oblige, ce sont les motos françaises qui ouvrent le bal. Tout d'abord, voici une 350cc Alcyon de 1929 type 301A. Cette fameuse marque française a fabriqué des motos pendant un demi siècle de 1904 à 1954 et s'est illustrée dans le domaine de la compétition. Seconde machine emblématique de la production hexagonale, Gnome-Rhône. Cette société, qui existe toujours,… | Lire la suite

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Superbike - Misano: Le mondial arrive sur les bord de l'Adriatique

Par André Lecondé  le Vendredi 10 juin 2011 | réagir ?

Ce week-end le calendrier du Moto GP et du Superbike se télescope. Si le paddock de la Dorna s'en va affronter sans doute la pluie en Grande Bretagne, le chapiteau de Flammini a opté pour les bords plus cléments de l'Adriatique du côté de Misano. Un rendez-vous que ratera le banni Luca Scassa en Supersport, alors qu'en mondial, c'est James Toseland qui a décidé de prendre du recul, se remettant trop doucement de sa blessure au poignet. Le Britannique de chez BMW Italie sera remplacé par Lorenzo … | Lire la suite

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WERC à Lédenon: tout sur la catégorie Promotion Cup 1000.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 07 juin 2011 | réagir ?

Arrivé en leader du classement provisoire après ces deux victoires à Pau, Laurent Derine, au guidon de sa Yamaha R1, confirme sa bonne forme en s'adjugeant le meilleur temps des essais dès la première séance. Il devance l'infatigable Bruno Le Bihan qui court uniquement pour le plaisir compte tenu de son palmarès. René Richert place sa GSXR à quelques dixièmes tandis que Jimmy Maccio est à un peu plus d'une seconde de la pole position. Fabian Hertfort, à bord de sa BMW, est à l'aspi à à peine… | Lire la suite

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25 motos mises en vente aux enchères ce week-end par Ave à Rueil-Malmaison (92).

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 03 juin 2011 | 1 commentaire(s)

Dimanche prochain, soit le 5 juin 2011, une vente aux enchères de 25 motos sera organisée par l'enseigne parisienne Ave. Parmi les modèles proposés, on trouve une intéressante 350cc fabriquée par Henry Dresch. Certes, le modèle est plus courant que sa grande sœur la 500cc bicylindre, mais elle reste malgré tout intéressante. Autre modèle qui mérite un minimum d’attention, une très belle BMW R69S du milieu des années soixante. Pour rappel, cette machine de 600cc était considérée comme la… | Lire la suite

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