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Moto GP - Superbike: Le propriétaire de la Dorna pense à devenir le taulier d'Infront

Par André Lecondé  le Jeudi 18 août 2011 | réagir ?

Ce serpent de mer alimente souvent les conversations dans les coulisses de la vitesse moto. Mais il semblerait bien que, cette fois, on en voit la queue. Deux disciplines se font ainsi face sur la piste. D'un côté un Superbike parti de motos de séries qui n'ont eu de cesse d'évoluer avec les saisons au point de ressembler à des prototypes, et de l'autre le Moto GP, des machines prototypes qui ont décidé d'obliquer à partir de 2012 vers une configuration moteur à la cylindrée et aux côtes que… | Lire la suite

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Banc de puissance : comment ça fonctionne ? Interview de Claude Guyot.

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 14 août 2011 | 5 commentaire(s)

De plus en plus de bancs de puissance mobiles se déplacent sur les circuits pour que concurrents ou visiteurs puissent savoir ce que leur machine a dans le ventre. Si comme moi, vous n’êtes pas un cador en technique, mais que la curiosité démange votre ciboulot, voici quelques éclaircissements sur la façon dont est calculée la puissance du moulbif de votre moto préférée… Bonjour Claude : peux-tu te présenter et me dire comment tu es venu à te déplacer sur les circuits avec un banc de puissance ?… | Lire la suite

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VDH France succède à VDH : interview de VDH et de Jean-Brice Moreau.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 09 août 2011 | 2 commentaire(s)

Bonjour René, avant de parler du « passage de témoin », peux-tu nous rappeler ton expérience avec la marque BMW et ce qui t’a poussé à créer VDH ? René : Hé bien, VDH, c’est quelque chose que je porte depuis ma naissance puisque ce sont les initiales de mon nom. En fait, j’ai commencé en côtoyant des pilotes célèbres qui couraient en motocross tel que Rahier, De Coster, Robert (Joël, pas Kenny !!!...NDR), puisqu’on avait un terrain de cross au pays dont j’étais responsable. Et de fil en… | Lire la suite

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Superbike - Silverstone: Capirossi ne pense pas au Superbike mais BMW pense à Capirossi

Par André Lecondé  le Samedi 30 juillet 2011 | 15 commentaire(s)

Toujours à la recherche d'une dynamique susceptible de lui faire arpenter les sentiers de la gloire, le constructeur BMW démontre en Superbike que l'argent ne fait décidément pas le bonheur. La science de la course ne se décrète pas et on a beau avoir en son sein un vétéran de la catégorie et un de ses plus prometteurs espoirs, ce n'est pas pour autant que l'on casse la baraque. On se fait même parfois bousculer par les privés transalpins, et notamment par un bon Ayrton Badovini, qui a été… | Lire la suite

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WERC à Carole: Promotion Cup 1000: les esprits s'échauffent...

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 29 juillet 2011 | réagir ?

Avec trois victoires et trois secondes places en six courses, Jimmy Maccio au guidon de sa Kawasaki ZX10R est l'homme fort de cette catégorie. Avec 34 points d'avance sur Laurent Derine (Yamaha R1), il peut commencer à penser au titre en fin de saison. Mais le pilote de la marque aux trois diapasons, distancé au classement général provisoire sur problème de boite de vitesses dans l'épreuve d'endurance de Lédenon, n'a pas dit son dernier mot. C'est d'ailleurs lui qui signe le meilleur temps de … | Lire la suite

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Moto GP : Le Forward Racing promet qu'il sera sur la grille en 2012

Par André Lecondé  le Vendredi 29 juillet 2011 | 4 commentaire(s)

L'étiquette Forward Racing est née du désengagement de Kawasaki en Moto GP. C'est sous le label, en effet, que la dernière machine de Grand Prix d'Akashi a fait son ultime saison parmi l'élite avec le seul Marco Melandri. Depuis, l'écurie a basculé en Moto 2 avec, notamment, Jules Cluzel comme pilote. Mais en 2012, le team retrouvera le haut du panier, puisqu'il vient d'annoncer par le biais de son boss Giovanni Cuzari qu'il serait de la partie en tant que « Claiming Rules team ». C'est la… | Lire la suite

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Silencieux AC Schnitzer pour la BMW K 1600GT/GTL [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 28 juillet 2011 | 5 commentaire(s)

Quand BMW décide de revoir son vaisseau amiral, il nous sorte du lourd. Issues de la famille «K», les nouvelles 1600GT et 1600 GTL se reposent sur une motorisation plutôt atypique dans la production moto puisqu'il s'agit d'un six cylindres en ligne... Afin de libérer quelque peu la teutonne, le préparateur AC Schnitzer vient de dévoiler une paire de silencieux baptisés «Stealth». Fabriqués en acier inoxydable noir mat, ces deux silencieux reçoivent aussi une touche de carbone à leurs extrémités.… | Lire la suite

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Superbike - Silverstone: Les Français bien placés en Stock

Par André Lecondé  le Mercredi 27 juillet 2011 | 1 commentaire(s)

Fabien Foret parmi les favoris, Florian Marino en tant qu'outsider de choix, la catégorie Supersport nous fera sans aucun doute vibrer ce week-end à Silverstone. Alors que Sylvain Guintoli fera de son mieux en Superbike, chez les Stocks, tant en 600 qu'en 1 000, on est en droit d'espérer une Marseillaise. Celle-là même que Sylvain Barrier a si brillamment fait jouer du côté de Brno. Le tricolore, avec sa S 1000RR a enfin touché à la concrétisation en République Tchèque, et il est tout à fait en … | Lire la suite

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Superbike - Silverstone: James Toseland veut se relancer à domicile

Par André Lecondé  le Mercredi 27 juillet 2011 | réagir ?

Si le public britannique devra se passer à Silverstone d'un Jonathan Rea qui aurait pu les faire rêver de victoire, ils retrouveront James Toseland qui tentera de les consoler en les persuadant que ses vilaines blessures sont maintenant à ranger au rayon des mauvais souvenirs. Touché sérieusement à un poignet en mars dernier lors de tests à Aragon, le double champion du monde Superbike a bien cru voir s'arrêter là sa carrière alors qu'il comptait sérieusement la relancer après deux saisons… | Lire la suite

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Superbike - Silverstone: Troy Corser revient aux côtés de Leon Haslam

Par André Lecondé  le Mercredi 27 juillet 2011 | réagir ?

Troy Corser est à l'unisson de son employeur durant cette saison de Superbike. Soit déçu. BMW espérait beaucoup en sa S 1000RR qui a débuté en mondial en même temps qu'une certaine Aprilia RSV4 qui a déjà conquis sa couronne mondiale. Mais les résultats ne viennent pas côté Allemand, malgré des heures de séance d'essai. Encore dernièrement, Steve Martin et un Leon Haslam, de plus en plus dépité, ont limé la piste du Lausitzring. Pendant ce temps, le vétéran se refaisait une santé après s'être… | Lire la suite

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