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Fun - Vidéo: GT3RS et S 1000RR en arsouille au pays de la truffade

Par André Lecondé  le Samedi 10 décembre 2011 | 1 commentaire(s)

Un petit courant d'air de liberté rafraichissant ne fait pas de mal en ses temps de chasse aux sorcières. Sur le circuit tout est permis, et il en faudrait un peu plus pour profiter pleinement d'une passion mécanique qui n'a rien de criminelle. L'équipe VB2R le démontre avec cette fumeuse et fameuse vidéo mettant en scène une BMW S 1000RR et une Porsche GT3RS qui sont plus ici dans les ébats fougueux que dans une confrontation directe. Le tout sur un tracé d'Issoire attrayant, tout comme… | Lire la suite

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Moto GP - 2012: Une idée du plateau qui nous attend

Par André Lecondé  le Vendredi 09 décembre 2011 | 13 commentaire(s)

Avec l'arrivée des 1 000cc, qui n'a guère enthousiasmé les usines au point que l'une d'entre elles en a profité pour prendre la poudre d'escampette, et celle des CRT à l'état embryonnaire, quelle est à ce jour la physionomie du futur plateau Moto GP ? En l'état des intentions affichées, on se dirige vers deux championnats ou une saison avec une cohabitation sur la piste entre deux catégories aux valeurs chronomètriques très différentes. D'une part les prototypes sorties des laboratoires des… | Lire la suite

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Superbike - BMW: La branche italienne a montré ses nouvelles couleurs en musique

Par André Lecondé  le Mercredi 07 décembre 2011 | réagir ?

Avant de s'en aller profiter des vacances hivernales, l'équipe de BMW Italie a présenté ses nouvelles couleurs du côté de Milan. L'occasion de découvrir un investisseur titre qui change avec bonheur la couleur des S 1000RR transalpines dont on attend le plus grand bien en 2012. Les deux pilotes titulaires Ayrton Badovini et Michel Fabrizio étaient bien sûr de la partie, mais pas seulement. Pour l'ambiance, il y avait aussi un certain James Toseland qui a fait un concert en compagnie d'un… | Lire la suite

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Salon de Paris 2011: l'exposition de motos anciennes en 26 images.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 06 décembre 2011 | 1 commentaire(s)

Si vous avez parcouru les coups de cœur et les coups de gueule du Salon de Paris 2011 ou si vous vous êtes rendu sur place, vous n'êtes pas sans savoir qu'une exposition consacrée aux motos anciennes avait élu domicile dans le hall 8. Avec cette M.G.C., c'est une des plus belles machines que la France ait produit entre les deux guerres mondiales qui était présentée. Fabriquées à Corbelin dans l'Isère par Marcel Guiguet, elle est motorisée par un JAP 500cc culbuté. Mais ce qui retient… | Lire la suite

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T-Shirt Vintage : quand les anciennes vous collent à la peau…

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 05 décembre 2011 | réagir ?

Pauline vous avait déjà fait découvrir cette enseigne il y a deux ans. Depuis, de l’eau est passée sous les ponts, et la boutique s’est enrichie de nouveaux produits. Désormais, ce sont vingt-sept tee-shirts qui vous attendent, dont vingt-six dessinés par Kkrist Mirror. Vous n’avez plus d’excuses concernant ce personnage puisque vous avez pu découvrir son dernier livre et faire sa connaissance dans une interview publiée sur Caradisiac Moto. Allemandes, américaines, anglaises, françaises,… | Lire la suite

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Superbike: Haslam avec la BMW et Laverty sur l'Aprilia impressionnent avant d'hiberner

Par André Lecondé  le Dimanche 04 décembre 2011 | réagir ?

Le Superbike est entré en hibernation jusqu'au 15 janvier. Avant cela, il a eu l'occasion d'entrevoir côté piste les travaux de ses usines en vue de la saison 2012 tout en observant d'un oeil critique en coulisse la CRT d'un team Aspar de Moto GP qui a en fait inventé l'Aprilia RSV4 de Grand Prix. Côté piste justement, Honda a travaillé seul dans son coin au Qatar tandis que Kawasaki a fait de même en Espagne, d'abord à Aragon puis à Valence. Du coup, c'est seulement du côté de Portimao que… | Lire la suite

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Salon de la moto 2011: une petite visite du coté des side-cars.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 03 décembre 2011 | réagir ?

Pour le fabricant français, ce Salon de Paris était l'occasion rêvée de présenter le tout dernier modèle sorti de ses ateliers: le "Borsalino". Le look rétro de la calandre, réhaussé par la jante à rayons de 17 pouces, est très agréable. Seul le pare-brise, un peu trop anguleux à mon goût, vous laissera supposer qu'il s'agit d'un modèle "récent". Coté pratique, un coffre de 180l sur lequel est fixé un porte paquet chromé (en option) vous permettra d'emporter un peu plus que votre duvet et… | Lire la suite

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BMW - Nouveauté 2012: La GS se fait Rallye pour se rappeler à notre bon souvenir


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Par André Lecondé  le Vendredi 02 décembre 2011 | réagir ?

Le best-seller de BMW se proposera dès janvier 2012 dans une version Rallye qui fleurera bon l'histoire. Dans une période où le Dakar qui a changé non seulement techniquement, mais qui s'est aussi carrément installé sur un autre Continent, battra son plein, le trail GS jouera la tradition en se parant des atours d'une version 80 qui a conquis par quatre fois la classique lorsqu'elle était ancrée en Afrique. Côté fiche technique, rien de nouveau, si bien qu'il faudra attendre encore un peu pour… | Lire la suite

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Michelin et BMW Motorrad France partenaires en compétition pour 2012


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 01 décembre 2011 | réagir ?

En 2012 Michelin va lancer sur le marché 3 nouvelles gommes orientées racing : Power Cup, Power Slick et Power Rain issues directement de l’expérience du fabricant en compétition. Riche d’une année marquée par un titre en Superbike France et une seconde place au Championnat du monde d’Endurance FIM avec BMW Motorrad, le frenchy repique et poursuivra en 2012 son partenariat avec BMW Motorrad France. L’objectif sportif de cette collaboration est de remporter le titre de … | Lire la suite

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Salon Moto Légende 2011: bourse, village professionnels et partenaires.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 26 novembre 2011 | réagir ?

Ici, c'est la caverne d'Ali Baba du collectionneur. Les tentations sont grandes et il n'y a que deux choses qui freineront les moins raisonnables d'entre nous: l'état du compte en banque et le moyen de transport choisi pour venir au salon. Effectivement, souhaitons que l'heureux propriétaire de la machine ci-dessous, vendue lorsque j'ai arpenté les allées de la bourse, ne soit pas venu en moto, bus ou métro car le retour risque d'être mouvementé... Le fait que la machine soit complète… | Lire la suite

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