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Nouveauté - BMW: une GS de 34 chevaux est envisagée


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Par André Lecondé  le Mercredi 06 avril 2016 | 1 commentaire(s)

Le trail GS chez BMW est devenu une institution. Tenant le haut du pavé en matière de part de marché et de ventes au sein de la gamme, l’aventurière bavaroise est connue pour avoir un physique ostentatoire pour une position statutaire. Large et haute sur patte, elle se mérite. Pourtant, BMW envisage de la décliner en 300cc. Une sorte de maquette à l’échelle 1 ? On ne sait, mais ce qui est acquis c’est que l’on y pense au selon du blason à l’hélice. C’est même un certain Phil Horton qui n’est… | Lire la suite

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BMW Motorrad Race Trophy: c'est reparti en 2016


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 29 mars 2016 | réagir ?

La troisième édition du BMW Motorrad Race Trophy est ouverte. Tous les pilotes roulant sur S1000 RR peuvent y participer ! Les pilotes engagés dans l’un des championnats désignés pourront participer gratuitement au BMW Motorrad Race Trophy afin de glaner des points en vue d’être sur la plus haute marche du classement général. Les championnats les plus divers et variés comme les Courses sur Route de l’IRRC, le BRSBK brésilien ou encore l’ASBK en provenance directe de l’Australie, le GP d’Ulster … | Lire la suite

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GS World Tour 2016: c'est parti


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 29 mars 2016 | réagir ?

Le GS World Tour 2016 c’est parti : 32 pays en 204 jours, le tout sur une R 1200 GS Adventure. Les voyages Aventure T3 et BMW Motorrad proposent depuis des années des balades de quelques jours à quelques semaines au guidon de sa propre GS ou sur une allemande de location. Depuis 2007 c’est près de 3 millions de kilomètres qui ont été parcourus sur les bavaroises lors des road-books organisés par l’agence T3. Pour ce millésime 2016, c’est donc un tour du monde que propose l’agence T3 à travers … | Lire la suite

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Termignoni: un silencieux pour la BMW S1000 RR

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 mars 2016 | réagir ?

Termignoni propose un échappement à la BMW S1000 RR dernière du nom. Au programme quelques kilos de moins et quelques chevaux de plus ! Le fabricant de Predosa développe un échappement pour le missile sol- sol allemand. Parce que Termignoni ne bosse pas que pour les italiennes le manufacturier s’intéresse à l’hyper-sportive et la fringue de titane (matière qu’il travaille depuis des lustres) avec un silencieux Relevance. Venant en remplacement de la version d’origine il promet un gain de 3,5… | Lire la suite

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BMW R3: le premier mono béhème de 300cc.


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Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 14 mars 2016 | 1 commentaire(s)

BMW explore de nouveaux segments du marché moto en tentant de séduire les amateurs de moyennes cylindrées avec sa G310R (et bientôt G310RR?...). En fouillant dans le passé, pour le coup très lointain, du constructeur allemand, on trouve la trace d'un monocylindre de 300cc: la R3. C'était en 1936. La carrière de cette BMW sera on ne peut plus éphémère puisque la production durera moins d'une année. Pour comprendre les raisons qui pousseront BMW à produire cette machine, et le flop commercial… | Lire la suite

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BMW Motorrad International GS Trophy: le team Afrique du Sud remporte l'édition 2016


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 mars 2016 | réagir ?

Le team d’Afrique du Sud remporte le BMW Motorrad International GS Trophy millésime 2016 après 1400 bornes de courses. La France finit neuvième… Après sept jours de compétition mixant une multitudes d’épreuves de toutes sortes, de Spéciales et de liaisons, le team Afrique du Sud remporte l’épreuve après avoir mené la danse depuis la seconde journée. John Harris, Byron Coetsee et Charl Moolman auront été les meilleurs, coiffant l’équipe allemande et les anglais tous deux à égalité. Une belle… | Lire la suite

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BMW Motorrad International GS Trophy 2016: la course en vidéo


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 mars 2016 | réagir ?

Le GS Trophy 2016 c’est 19 nations qui s’affrontent par équipe au guidon d’une R1200 GS en plein milieu de la Thaïlande… une véritable aventure que vous pouvez retrouver en vidéo. La Thaïlande ce ne sont pas que les plages de sable blanc, les massages ou les plats… c’est aussi une grande aventure en moto façon trophée… GS Trophy pour être plus précis. Cette année ceux qui veulent pousser à leur paroxysme la GS et leur physique se retrouvent dans des paysages à couper le souffle sur des … | Lire la suite

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BMW Motorrad Pure&Crafted Festival 2016: les 12 et 13 août à Berlin


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 mars 2016 | réagir ?

Berlin sera début août prochain le rendez-vous de la seconde édition du Pure&Crafted Festival organisé par BMW Motorrad. Après une édition 2015 qui avait fédéré environ 7000 festivaliers, le fabricant bavarois remet le couvert cette année. BMW Motorrad organise une nouvelle fois le Pure&Crafted Festival avec au programme de la musique et de belles machines pour un rassemblement très lifestyle… Concentré d’art par nature, Berlin est le lieu idéal pour ce mix de rock et de culture moto regroupant … | Lire la suite

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BMW Motorrad International GS Trophy 2016: les concurrents sur la ligne de départ


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 25 février 2016 | réagir ?

Le BMW Motorrad International GS Trophy prendra la direction cette année de l’Asie du Sud Est. Départ imminent… Du 28 février au 5 mars prochain le BMW Motorrad International GS Trophy 2016 regroupera pas moins de 25 nations regroupant 57 pilotes répartis dans 19 équipes. Cette année le trophée se déroulera dans la région du Triangle d’Or de la province de Chiang Mai au nord de la Thaïlande… un changement de direction en somme puisque les versions précédentes proposaient des pistes plutôt… | Lire la suite

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Vidéo moto : la BMW S 1000 XR sur piste !

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 12 février 2016 | réagir ?

Un Trail, aussi sportif qu’il soit, sur un circuit de vitesse, ce n’est pas tout à fait courant. Et face à une hypersport, ça l’est encore moins. Pourtant BMW s’est amusé à faire le parallèle entre sa S1000 RR et S 1000 XR en vidéo. Bon ok, elles ont quand mêmes quelques trucs en commun. Avec son moulin 4 cylindres, la XR n’est qu’une variante de la S 1000 RR. Il faut bien l’exploiter jusqu’au bout ce moteur, et le rendre accessible à ceux qui les hypersports ne parlent pas du tout. Résolument… | Lire la suite

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