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Superbike: La saison 2013 sera-t-elle la dernière des Superstocks ?

Par André Lecondé  le Dimanche 06 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

Si 2013 sera la saison du statu quo au lendemain de la prise en main des commandes du paddock du Superbike par la Dorna, celui-ci ne devrait pas survivre à l'aube du millésime 2014. Une année qui s'annonce pour le moins comme le vrai début de la nouvelle ère. Carmelo Ezpeleta, adoubé par le président de la FIM Vitto Ippolito a déjà signifié que les budgets dans le milieu devront être réduits de manière drastique. Par ailleurs, une vraie synergie devra être mise en place avec les Grands Prix,… | Lire la suite

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Superbike - 2013: Seulement 16 au départ ?

Par André Lecondé  le Vendredi 04 janvier 2013 | réagir ?

Au sortir d'une saison palpitante où le titre ne s'est joué que pour un demi-point à l'issue de l'ultime course, on pourrait se dire que le Superbike jouit d'une santé éclatante qui va à nouveau rayonner en 2013. Et ce d'autant plus que la catégorie compte dans ses rangs six constructeurs, soit le double qu'en Moto GP. Même si, à présent, les deux catégories sont réunies sous le même toit de la Dorna, cela compte sur une carte de visite. Hélas, cette conjoncture relève en fait du cruel paradoxe.… | Lire la suite

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BMW vous souhaite une bonne année !


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Par Olivier Pages  le Vendredi 04 janvier 2013 | réagir ?

La tradition veut que l’on ait tout le mois de janvier pour fêter la bonne année. Il n’est donc pas encore trop tard. Voici donc les vœux de BMW Malgré un contexte plus que morose, BMW est l’une des marques "Premium" qui réussit à tirer son épingle du jeu. Cette carte de vœux rend donc hommage aux deux branches de la firme à l’hélice à savoir l’automobile mais également la moto en mettant en scène une sorte de ballet entre l'une des dernières sportives de la branche M, la M6 et une S1000 RR, … | Lire la suite

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Givi équipe la BMW F800 GS

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

Si les maxi-trails occupent la place de leader dans la catégorie, les cylindrées inférieures ne sont pas oubliées par Givi. L’italien propose pour l’allemande cubant 800 cc une ligne complète d’accessoires tant pensés pour la protection que pour le voyage et notamment l’arrivée d’une gamme de sabots moteur affichés à 213 euros TTC public que l’on a pu voir à Milan. La BMW F800 GS se transforme donc en baroudeuse avide de voyage au long cours qui ne seront nullement allergiques aux chemins en… | Lire la suite

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Actualité - Custom: Une déclinaison personnelle de la BMW R80RT


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Par André Lecondé  le Dimanche 30 décembre 2012 | 3 commentaire(s)

BMW s'apprête à fêter 90 ans de flat twin en nous sortant un roadster aux lignes attendues dans le style vintage. Mais les inconditionnels de la marque et du concept se mettent déjà à la page en déclinant à l'échelle 1 la passion de toute une vie. C'est ainsi le cas d'un Michaël Dobson de Nouvelle -Zélande qui a mis deux ans à reprendre une bonne vieille R80RT. La base date de 1986 et l'on y trouve des morceaux de R80GS, de K100RS tout comme une selle solo d'Ural. Celui qui revendique 34 ans de … | Lire la suite

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Actualité - BMW: Corbin a un plan Q pour votre K1600

Par André Lecondé  le Dimanche 30 décembre 2012 | réagir ?

La K1600 de chez BMW a d'origine des arguments à revendre en matière de confort. Avec cet opus, les Bavarois ont repoussé les frontières du concert GT sur deux roues motorisées, avec la volonté d'une finition aboutie exacerbée par l'adoption d'un noble et dynamique six cylindres. Ceci dit, on peut toujours essayé de mieux faire et pour marquer les esprits, il faut parfois savoir s'occuper du séant. Justement, c'est la spécialité de l'enseigne Corbin qui s'est donc attaqué au vaisseau amiral et… | Lire la suite

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Actualité moto - BMW: Rappel à venir pour les S 1000RR à cause de la béquille latérale

Par André Lecondé  le Dimanche 30 décembre 2012 | réagir ?

Comme toujours, ce sont les Etats-Unis qui initient le mouvement. L'ambiance générale de ce marché étant placée sous le signe de la judiciarisation des relations, il vaut mieux y prévenir que guérir. Et comme le sujet concerne, dans tous les cas, des motos qui sont fabriquées de la même manière pour le reste du monde, il n'est pas question, non plus, de donner le sentiment qu'un Américain compte plus que les autres clients de la marque. C'est donc bien d'un précurseur d'une campagne de rappel à … | Lire la suite

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Vidéo - BMW: Jorian Ponomareff "stunte" la S 1000RR

Par André Lecondé  le Dimanche 30 décembre 2012 | réagir ?

On n'est pas obligé d'avoir un guidon droit pour faire du stunt. Avec un bracelet et une sportive lambda, ça passe aussi très bien bien, à condition que l'on jouisse d'un certain talent. Du genre de Jorian Ponomareff, un Français bien de chez nous qui s'est imposé dans ce milieu bien particulier et haut en couleur. Pour le coup, le tricolore s'occupe de l'appréciée S 1000RR en lui faisant prendre des angles à rendre chèvre n'importe quelle gestion électronique. BMW nous avait déjà souhaité ses… | Lire la suite

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Moto GP - 2013: Colin Edwards n'oublie pas la Suter-BMW et espère en la FTR-Kawasaki


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Par André Lecondé  le Dimanche 23 décembre 2012 | 13 commentaire(s)

A l'image d'un Valentino Rossi, le Texan Colin Edwards a vécu une des pires saisons de sa longue carrière, si ce n'est, même, sa plus calamiteuse. Une onzième position comme seul meilleur résultat, des points récoltés à seulement huit occasions, une vingtième place au championnat, sans oublier une blessure à la clavicule qui l'a obligé au forfait au Mans, sur un de ses circuits préférés. A 38 ans, on n'aspire à plus à la sérénité qu'au parcours du combattant, d'où un solide ressentiment à… | Lire la suite

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Moto GP - 2013: Lukas Pesek remet les gaz


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Par André Lecondé  le Vendredi 21 décembre 2012 | 3 commentaire(s)

Il ne restait plus qu'une seule moto de disponible pour la prochaine saison du Moto GP. Une Suter-BMW adoptée par les hommes de Giampiero Sacchi réuni sous le auvent Ioda. Une enseigne, au passage, qui engagera avec une autre machine, mais toujours frappé du nom de Suter, notre Johann Zarco national en Moto 2. L'ancien homme de la compétition de Piaggio se devait de trouver le binôme de Danilo Petruccci qui a convaincu de sa vélocité. Un compagnon en mesure de se mettre au diapason et de le… | Lire la suite

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