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BMW, ce qui changera pour 2015: et les K 1600 dans tout ça?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 juillet 2014 | réagir ?

Nous l’avons vu (retrouvez ici notre sujet), pas de gros changements chez BMW Motorrad mais plutôt des évolutions (surtout optionnelles) en approche pour les millésimes 2015. Les K1600 ne feront hélas pas mieux… Le vaisseau amiral du fabricant allemand sera dans la mouvance de ce millésime 2015 avec peu de changement. Peu de changement oui, mais changement quant même venant en complément des trois nouveaux coloris : Black storm metallic (pour les GT et GTL), Glacier silver metallic (uniquement … | Lire la suite

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BMW: ce qui changera pour 2015

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 juillet 2014 | réagir ?

BMW Motorrad fait évoluer par quelques touches ses modèles 2015. A quoi faut-il s’attendre dans les concessions allemandes ? Ne vous attendez pas à des bouleversements mais plutôt à des ajustements ici et là. Outre les nouvelles couleurs dans les familles F700 et F800 ce sont les R1200 qu’il faudra surveiller de près avec pour l’une de nouveaux villos, pour d’autres des assises plus basse et surtout beaucoup d’options… Bref pas de quoi fouetter un chat mais plutôt le banquier pour avoir droit… | Lire la suite

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Concept - Bimota: un Café Racer BB-S ça vous dirait ?


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Par André Lecondé  le Lundi 07 juillet 2014 | réagir ?

Bimota est une enseigne courageuse qui aime utiliser ses solutions propres au cadre et autres liaisons a sol avec des moteurs de caractère pris chez d'autres constructeurs. Il y a eu l'ère Ducati et depuis quelques millésimes, la marque chère à Massimo Tamburini s'est mise à s'armer des mécaniques BMW. Celle de la S 1000RR fait merveille sur une BB3 de Superbike. Alors pourquoi s'arrêter en si bon chemin. C'est ce que l'incontournable Oberdan Bezzi s'est dit. Il a donc pris le twin à… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: la K1300S se fait Motorsport


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Par André Lecondé  le Samedi 05 juillet 2014 | réagir ?

Dans la famille 2015 de BMW, on trouve une K1300S en version Motorsport qui pourrait bien donner un coup de pouce commerciale à un modèle qui a fort à faire pour se faire une place au soleil. Il faut dire qu'entre des Japonaises affûtées, une Autrichienne ambitieuse et des Italiennes caractérielles, l'Allemande a du boulot. Surtout qu'elle doit même exister dans son propre foyer, à l'ombre de la puissante S 1000RR. Mais la K ne part pas battue. Théoriquement, tout de même, elle peut délivrer… | Lire la suite

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Campagne de rappel BMW R1200 RT: le problème devrait être solutionné... à la fin des vacances...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 juillet 2014 | 8 commentaire(s)

Souvenez-vous, début juin nous vous parlions des problèmes rencontrés par la BMW R1200 RT (avec suspension active ESA) 2014, de sa mise au repos forcé et du rappel de quelques 8 000 exemplaires. Aujourd’hui une solution serait peut-être trouvée. D’après nos confrères d’Autoactu, une solution serait enfin trouvée pour les quelques 8 000 brêles mises au rencard. Le problème de rupture de la tige d’amortisseur arrière aurait trouvé son remède. De nouveaux éléments arriveraient dans le réseau… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: Nicolas Petit dessine la S 1000F


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Par André Lecondé  le Mercredi 02 juillet 2014 | réagir ?

On l'appellera S 1000F ou XF voire tout simplement S 1000, mais ce qui est certain c'est qu'elle sera au prochain salon de Cologne et sans doute aussi à Milan. Celle-là, c'est la moto au guidon un peu plus droit que la S 1000R et définitivement plus confortable qu'une S 1000RR qui se sera donc constituée une famille. On l'a surprise en train de faire des essais. Mais c'est maintenant l'incontournable Nicolas Petit qui nous prépare à son arrivée. On rappellera que le Français est le chouchou des … | Lire la suite

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BMW: rappels en vue pour les C600 Sport et C650GT ?

Par André Lecondé  le Samedi 28 juin 2014 | 1 commentaire(s)

Dans un récent article, il était dit que les scooters auraient la vie belle chez BMW. Ce ne sera peut être pas si certain au vu de cette nouvelle qui voudrait que les C600 Sport et C650GT soient obligées de repasser par la case concession. Après l'affaire toute fraîche de la suspension électronique de la R1200RT, ça tomberait quand même mal. Il semblerait que l'on soit à l'aube d'un rappel de 1 360 maxi scooters frappés du blason à l'hélice. La faute aux entrailles de son moteur. Les modèles… | Lire la suite

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BMW Motorrad: configurateur de hauteur de selle

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 18 juin 2014 | réagir ?

Afin que les petits aient aussi leurs pieds qui touchent le sol une fois assis sur leur BMW l’allemand donne la possibilité d'adapter la hauteur de la selle. Le bavaroise pense à tous les motards et donne la possibilité (selon certains critères) d’adapter la hauteur de selle en fonction de la morphologie de chacun, de chacune. Sur la plupart des modèles de sa gamme, BMW Motorrad met en place les solutions suivantes : - une selle haute ou basse en remplacement de la selle standard,… | Lire la suite

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Marché - BMW: un joli mois de mai sur le marché

Par André Lecondé  le Mercredi 11 juin 2014 | réagir ?

Rien n'y fait. Ni la concurrence et même pas la dernière recommandation du constructeur de ne pas rouler avec un de ses modèles phares. BMW, contre vents et marées, bat ses records de vente à chaque mois. Le dernier mois de mai a affiché une progression de 7,7% par rapport au dernier exercice. Et à ce stade de l'année, la progression est de 12,9% en comparaison avec 2013. Pourtant, prévenir les clients qui ont bourse déliée pour s'offrir le dernier cri de la R1200RT en suspension Dynamic ESA… | Lire la suite

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Essai BMW S1000R 2014 : Catégorie roadster extrème !

Par Christophe de Lestapis  le Mercredi 11 juin 2014 | réagir ?

Quand la rédaction de Caradisiac vous annonce devoir essayer la version allégée de la superbike de BMW, on se dit dans ces moments précis que cette nouvelle S1000R et ses 160ch risquent de vous catapulter sur la planète mars, notamment si on compare notre dernier essai du scooter BMW C-Evolution 600. Mais trêve de plaisanterie, il est vrai que lorsque BMW nous a dévoilé une superbike quatre cylindres en ligne, façon sauce nippone de 193ch, on s’est tous à l'époque regardés avec des yeux… | Lire la suite

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