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En direct d'Intermot: BMW: le passé est toujours présent.

Par Jean Jacques Cholot - Pauline Rachwal  le Jeudi 02 octobre 2014 | réagir ?

C'est l'effervescence du coté de Cologne où les visiteurs peuvent à leur tour se délecter devant les nombreuses nouveautés, nouveautés que vous avez notamment pu découvrir en avant-première sur Caradisiac Moto. Et si tous les regards sont tournés vers le futur, on n'en oublie pas pour autant le passé... Voyons cela avec BMW. La marque allemande, qui joue à domicile, à décidé pour l'occasion de mettre en avant une toute petite partie de son riche passé en compétition. Trois machines… | Lire la suite

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En direct d'Intermot - BMW R1200 RS : Reise und Sport

Par Olivier Pages  le Mardi 30 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

Souvenez-vous en 1976, BMW dévoilé la R 100 RS, première moto au monde construite en grande série à être équipée d’un carénage intégral solidaire du cadre développé en soufflerie aérodynamique. Aujourd’hui, BMW revient sur le marché sport GT avec R1200 RS, une appellation disparu 2005. Comme la dernière R1200 R, cette RS est animée par le nouveau Boxer développant 125 ch et un couple de 125 Nm à 6 500 tr/min, soit une valeur supérieure à celui des GS et RT. On retrouve bien évidemment deux… | Lire la suite

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En direct d'Intermot - BMW S1000 RR: optimisation

Par Olivier Pages  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

BMW profite de ce rendez-vous d’Intermot pour dévoiler une version améliorée de sa supersportive, la S1000 RR. Ici, pas de révolution mais juste une mise au point Pour beaucoup, la S1000 RR et sa déclinaison HP4 sont considérées comme les meilleures sportives du marché. Pourtant, face à une concurrence qui affûte ses armes, le constructeur bavarois a décidé d’y apporter quelques retouches. Première remarque, le regard de cette S1000 RR change. BMW a conservé les projecteurs asymétriques mais… | Lire la suite

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En direct d'Intermot - BMW R1200 R : la fin du Telelever

Par Olivier Pages  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

Intermot se déroule en Allemagne, c'est donc BMW qui dégaine le premier et LA nouveauté de ce salon sur le stand bavarois est bel et bien: la R1200 R. Le roadster à moteur à plat est devenu en quelque sorte la marque de signature de BMW. Logique quand on sait que le premier modèle était la R32, il y a 91 ans. Cette lignée continue aujourd’hui avec la nouvelle R1200 R. Sans surprise, la R1200 R 2015 reprend le nouveau boxer à plat inauguré sur la dernière GS et ensuite installé sur la nouvelle … | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: des photos suisses pas neutres de la nouvelle S 1000RR

Par André Lecondé  le Lundi 22 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

Elle se précise cette nouvelle S 1000RR et après l'avoir aperçue avec une robe sombre un peu partout sur la toile, la voici surprise avec des couleurs plus traditionnelles pour une Bavaroise qui fait du sport. Une fuite suisse qui prépare les esprits à ce qui nous attend à Cologne. Reste cette question : le regard sera-t-il toujours asymétrique ? D'après le cliché pas vraiment, mais selon les commentaires, il ne faudrait pas se fier aux apparence et la proue ne serait guère changée. Le diable… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: les Bavarois parlent un peu de leur S 1000RR

Par André Lecondé  le Jeudi 18 septembre 2014 | réagir ?

L'échéance des salons de Cologne et de Milan approchent et, si les promesses des constructeurs sont tenues, il faudra s'attendre cet automne à un été indien. BMW sera l'un des acteurs de ce réchauffement du marché avec cinq modèles annoncés. Aujourd'hui, c'est sur la nouvelle génération S 1000RR que les Bavarois ont décidé d'attirer notre attention. Certes, ils ne lèvent qu'un coin du voile, mais c'est encore suffisant pour nous maintenir à l'arrêt. La prochaines S 1000RR sera plus puissante,… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: la K1600 GTL sera-t-elle le cinquième élément ?

Par André Lecondé  le Mercredi 17 septembre 2014 | réagir ?

En annonçant fièrement que durant les deux Salons de Cologne et de Milan, elle présenterait pas moins de cinq nouveaux modèles, la marque BMW a suscité l'émotion. Et le trouble. Car entre une S 1000RR revue à la hausse, une S 1000XR inédite et une R1200R peut être plus martiale avec le refroidissement liquide, on n'a pas le compte. Mais la K 1600 GTL pourrait bien faire l'appoint. On le voit sur cette image, le vaisseau amiral Bavarois va aussi avoir droit à son toilettage en 2015. Une… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: cinq nouvelles motos annoncées avant la fin de l'année

Par André Lecondé  le Lundi 15 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

Les choses commencent à se préciser pour les deux Salons automnales qui s'approchent à grands pas. BMW nous y prépare en annonçant officiellement qu'au terme des virées de Cologne et de Milan, on aura vu cinq nouveaux modèles frappés du blason à l'hélice. De la nouvelle S 1000RR à l'inédite S 1000XR, il y aura aussi de la place pour la dernière R1200R à refroidissement liquide. Voire plus ? Le communiqué de la marque est clair : « nous allons présenter au public pas moins de cinq motos durant… | Lire la suite

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Nouveauté – BMW : une nouvelle R1200R se précise

Par André Lecondé  le Dimanche 14 septembre 2014 | réagir ?

Le refroidissement liquide deviendra la norme pour l'incontournable boxer de la marque BMW. Les Bavarois garderont la seule et délicieuse R NineT dotée d'un moteur qui jouira de l'air du temps sans pour autant refroidir les ardeurs. Car la R1200R va passer au refroidissement liquide. L'occasion d'encanailler ce roadster qui serait bien inspiré de s'approcher d'un concept révélé il y a déjà quelques mois. Les fiches d'homologation ont été repérées du côté de la Californie et la R1200R du… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: un motard essaie de cacher la dernière S 1000RR sous lui

Par André Lecondé  le Jeudi 11 septembre 2014 | 2 commentaire(s)

Quatre ans se sont déjà écoulés depuis sa première sortie. Une éternité dans le monde des sportives, même si le marché a sérieusement ralenti le rythme de vie de ses bretteuses du bitume. La demande s'est faite moins forte, mais pour autant, pour ces modèles qui sont aussi une vitrine du constructeur, qui n'avance pas, recule. Regardez les Japonais. C'est maintenant dos au mur que Yamaha se décide de réagir en mettant la dernière main sur sa nouvelle R1. Chez BMW, on a décidé de préparer sa S… | Lire la suite

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