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Voilà la BMW S 1000RR du peuple !!

Par Olivier Breselec  le Jeudi 05 février 2009 | 15 commentaire(s)

Après l’avoir vu gambader dans sa tenue de camouflage du coté de Munich, voilà enfin la superbike du constructeur Allemand, BMW, dans sa livrée définitive… Comme vous pouvez le remarquer, c’est effectivement la version route que vous avez sous les yeux avec clignotants, rétroviseurs et support de plaque d’immatriculation. Après des débuts prometteurs au Portugal il y a quelques jours avec Troy Corser et Rubens Xaus au guidon de la machine de superbike, la «présentation» des premières images de… | Lire la suite

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Pub : La BMW S 1000RR prend la pause

Par Olivier Breselec  le Mardi 03 février 2009 | 15 commentaire(s)

Alors que la toute nouvelle BMW S 1000RR a fait son entrée dans le championnat du monde Superbike il y a quelques jours avec un Troy Corser et un Rubens Xaus motivés comme jamais, elle s’est aussi offerte une petite séance photo. En effet, c’est sur le tarmac d’un héliport que la BMW S 1000RR, tout de carbone vêtue, s’est laissée shooter pour le plus grand plaisir de nos yeux. Il faut dire que la belle demoiselle blonde y est aussi pour beaucoup… Cela nous rappellerai presque … | Lire la suite

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Superbike - BMW: Corser veut déjà commencer la saison

Par André Lecondé  le Samedi 31 janvier 2009 | 15 commentaire(s)

Après trois jours de test à Portimao, BMW s'en est allé faire tourner sa S1000RR du côté de Valence pour rattraper les tours de circuit que la météo portugaise lui a fait manquer dans sa mise au point pour le mondial Superbike. Une expédition de deux jours dont le blason à l'hélice peut se féliciter puisque celui qui apparaît comme son pilote de pointe, Troy Corser, a abattu pas moins de 156 tours en Espagne, dont une simulation de course de 24 tours. Le tout pour un bilan jugé positif: « Nous… | Lire la suite

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BMW Harrier by Stellan Egeland : Cœur de R1200 S [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 29 janvier 2009 | 15 commentaire(s)

Plutôt passe partout à l’origine, la BMW R1200 S, ou plutôt sa motorisation, se révèle être une bonne base pour concevoir une moto atypique et totalement en rupture avec ce que nous connaissons de la moto aujourd’hui. Comme vous allez le constater, une fois passée entre les mains habiles et pleines de doigts de Stellan Egeland, il devient difficile de trouver un rapport quelconque avec la R1200 S du constructeur Bavarois. Seule subsiste la motorisation mais aussi le monobras oscillant qui fait… | Lire la suite

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Superbike: Aprilia et BMW jouent les prolongations à Valence

Par André Lecondé  le Mardi 27 janvier 2009 | 15 commentaire(s)

Les deux nouveaux venus dans le mondial Superbike ont besoin de roulage pour parfaire leurs S1000RR et autres RSV4. Les trois jours passés du côté de l'Algarve ont certes apporté d'intéressantes informations, mais le travail y a aussi été perturbé par une mauvaise météo qui a limité le temps passé en piste. Du coup, les deux marques iront tourner à partir de demain mercredi et jusqu'à jeudi sur le tracé de Valence où l'on y espère un ciel clément. Le duo, pour l'occasion prendra des airs de… | Lire la suite

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Superbike - BMW: "Nous sommes là pour longtemps"

Par André Lecondé  le Mardi 27 janvier 2009 | 15 commentaire(s)

Pour sa première confrontation avec le reste du plateau du mondial Superbike, BMW n'a pas démérité avec un Troy Corser plein d'allant qui n'a eu de cesse de progresser dans la hiérarchie. Jusqu'à conclure le dernier exercice de ces trois jours de test au Portugal avec le sixième chrono acquis dans une simulation d'une qualification nouvelle formule qui l'aurait mis sur la seconde ligne d'une grille de départ. De quoi donner le sourire au dernier Troy de la catégorie: « J'ai été très surpris par … | Lire la suite

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Superbike 2009 - Paolo Flammini: "Dans cette période de crise le Superbike peut regarder l'avenir avec optimisme et sérénité"

Par André Lecondé  le Samedi 17 janvier 2009 | 15 commentaire(s)

Trente deux engagés, voilà quel est l'effectif du plateau d'un mondial Superbike qui va vivre en 2009 la saison la plus riche de son histoire. Une conjoncture qui donnerait presque le tournis pendant que les autres disciplines, et non des moindres, rament pour garder les motos sur leur grille de départ. Mais les faits sont là, dans une ambiance économique morose, le Superbike est plein d'entrain, et l'organisateur en chef pour Infront Motor Sports, Paolo Flammini, n'est bien sûr pas le dernier… | Lire la suite

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Superbike 2009: Le plateau le plus riche de l'histoire de la catégorie

Par André Lecondé  le Samedi 17 janvier 2009 | 15 commentaire(s)

En sortant officiellement la liste des engagés pour la saison 2009 du mondial Superbike, la FIM n'a certes pas voulu faire de l'ombre à quiconque ni tirer sur le pianiste des Grands Prix. Mais en livrant cette donnée brut dans une conjoncture troublée, elle ne peut pas empêcher les parallèles rapides, les comparaisons à l'emporte pièce, alors qu'elle n'a fait administrativement que son travail. Reste ces chiffres positifs qui offrent du crédit à une catégorie évoluant dans un milieu… | Lire la suite

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Akrapovic s'occupe des BMW K1300 R & S 2009

Par Olivier Breselec  le Vendredi 16 janvier 2009 | 15 commentaire(s)

A peine les toutes nouvelles motos quatre cylindres du constructeur Bavarois présentées que déjà les équipementiers et plus particulièrement les fournisseurs de silencieux adaptables proposent une gamme complète. En effet, à partir de la fin du mois de Février, les toutes nouvelles BMW K1300 R et K1300 S pourront recevoir silencieux et lignes adaptables. Au programme pour la BMW K1300 S : - Ligne complète Evolution Disponible en finition carbone ou titane avec un collecteur titane. Elle est… | Lire la suite

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Dakar, Hugo Payen a abandonné


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Par David Jouguet  le Mardi 13 janvier 2009 | 15 commentaire(s)

Hugo Payen n’en était pas à son premier rallye, il participait à son troisième Dakar, après avoir fait le rallye d’Europe centrale cette année. Le pilote nantais comptais bien rejoindre Buenos Aires avec sa 450 BMW préparée par Franck Helbert , chez HFP à Laval dans la Mayenne. Après un bon début de rallye, Hugo était soixante-deuxième à sept heures quarante du premier, au soir de la cinquième étape. Pour ceux qui ont regardé Antenne 2, le hasard a fait que sur le nombre de participants, la … | Lire la suite

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