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WSBK – 2015 : une écurie dominicaine avec deux BMW


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Par André Lecondé  le Mardi 25 novembre 2014 | réagir ?

Le plateau du mondial Superbike aura une pointe d'exotisme en 2015. Ceci grâce à l'arrivée d'une équipe inédite, se présentant sous pavillon dominicain. Son nom le JR Racing et elle aura comme directeur sportif un certain Troy Corser et deux pilotes du genre Toni Elias et Ayrton Badovini. Le tout pour faire courir des BMW. La S 1000RR ne disparaîtra pas de la grille de départ du Superbike en 2015. Il y en aura même deux et elles devraient être bien menées. Le tout pour une démarche inédite qui… | Lire la suite

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Tendance : le classique et le vintage font recette

Par André Lecondé  le Vendredi 21 novembre 2014 | réagir ?

Le Salon Moto Legend ouvre actuellement ses portes et il semblerait bien que les augures lui soient des plus favorables. Car entre répression routière et crise économique, il semblerait bien que l'idée voulant que ce soit dans les vieux pots qu'on mitonne la meilleure soupe fasse florès. Les anciennes plaisent à ce point que de plus en plus de modernes veulent leur ressembler, ceci sans compter sur une gamme d'accessoires et de vêtements révélant une touche « oldschool » statutaire. Un retour… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA : BMW F 800 R

Par Pauline Rachwal  le Mardi 04 novembre 2014 | réagir ?

Pour l’EICMA 2015, c’est BMW qui a ouvert le bal des conférences de presse. Et pour cette prochaine saison, la marque allemande revisite sont F 800 R et lui donne un coup de jeune sans parler de refonte. BM’ souhaite continuer de faire évoluer toute sa gamme de roadster sportif. Mettre en avant les performances, l’agilité et l’esthétique. La F 800 R change de look et se radicalise encore un peu plus. On peut noter l’apparition de nouveaux flancs de carénage, des caches de radiateur et un … | Lire la suite

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En direct de l'EICMA : BMW S1000XR

Par Pauline Rachwal  le Mardi 04 novembre 2014 | 1 commentaire(s)

Pourquoi s’ennuyer avec un seul modèle de 4 cylindres chez BMW? Autant s’amuser à le décliner de toutes les manières possibles. Donc après la S 1000 RR, la S 1000 R et la HP4, la marque revient en force avec une version trail de son moulin : le S 1000 XR ou l’art de gratter encore du terrain sur le monde du Trail. Vous n’aimez pas la GS ? C’est un bi, c’est trop gros, trop lourd ? Pas de souci, BM’ lance sa version de « Adventure Sport » en 4 cylindres. Des infos avaient déjà fuité sur le net à … | Lire la suite

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Les deux-roues font le show au Mondial de l'Auto

Par Olivier Pages  le Lundi 13 octobre 2014 | réagir ?

Comme vous le savez sûrement, le Mondial de l'auto 2014 se tient actuellement à la Porte de Versailles à Paris. Véritable Mecque pour l'industrie automobile, ce rendez-vous fait une place grandissante aux deux roues. La preuve en images. Si l'on va au salon de l'Auto, c'est avant tout pour voir avant tout des voitures. Jusque-là c'est logique. Pourtant, vous serez heureux d'apprendre que vous pourrez aussi admirer certaines nouveautés de l'univers du deux roues. Pas besoin donc d'aller à… | Lire la suite

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Lightech habille la BMW S1000 RR

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 13 octobre 2014 | réagir ?

Un peu d’aluminium par ci, quelques grammes de carbone par là, Lightech équipe joliment la BMW S1000 RR. Présent en MotoGP comme pour les machines Tech 3, Lightech se démocratise et propose du matos pour le commun des mortels. Pour le moins fourni, le catalogue de l’accessoiriste fringue une multitude de machines dont l’allemande S1000 RR. La sportive BMW a donc droit à une panoplie complète de carbone et d’aluminium ce qui ne manque pas de lui offrir encore un peu plus de sportivité… En vrac… | Lire la suite

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Nouveauté – Scooter : BMW retouche les C600 Sport et C650 GT

Par André Lecondé  le Lundi 06 octobre 2014 | réagir ?

BMW n'en a pas fini avec ses nouveautés et la marque bavaroise va maintenant donner le coup de projecteur sur ses scooters. Les C 600 Sport et C 650 GT vont ainsi avoir quelques raffinements supplémentaires et autres robes différentes à l'entrée du millésime 2015. Les nouvelles venues connaîtront leur éclosion au printemps prochain. Pour la version C600 Sport, on aura droit à un bleu de belle facture et quelques éléments ancrant l'engin dans une dynamique... sportive. Justement ! La selle sera… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: avec la dernière S 1000RR le diable se niche dans les détails

Par André Lecondé  le Lundi 06 octobre 2014 | réagir ?

Pour peu, elle serait passée inaperçue cette dernière mouture de la BMW S 1000RR. Et pour cause. Kawasaki, avec son ostentatoire Ninja H2 a soufflé la vedette à ses homologues grâce à un turbo qui a mis sous pression le Salon de Cologne. Mais Intermot c'est aussi la maison des Bavarois et on aurait tort de ne pas trop s'attarder sur le dernier millésime de leur sportive. Et ce d'autant plus que pour elle, le diable se niche dans les détails. On vous en a déjà parlé, mais rappelons les faits.… | Lire la suite

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En direct d'Intermot: BMW: le passé est toujours présent.

Par Jean Jacques Cholot - Pauline Rachwal  le Jeudi 02 octobre 2014 | réagir ?

C'est l'effervescence du coté de Cologne où les visiteurs peuvent à leur tour se délecter devant les nombreuses nouveautés, nouveautés que vous avez notamment pu découvrir en avant-première sur Caradisiac Moto. Et si tous les regards sont tournés vers le futur, on n'en oublie pas pour autant le passé... Voyons cela avec BMW. La marque allemande, qui joue à domicile, à décidé pour l'occasion de mettre en avant une toute petite partie de son riche passé en compétition. Trois machines… | Lire la suite

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En direct d'Intermot - BMW R1200 RS : Reise und Sport

Par Olivier Pages  le Mardi 30 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

Souvenez-vous en 1976, BMW dévoilé la R 100 RS, première moto au monde construite en grande série à être équipée d’un carénage intégral solidaire du cadre développé en soufflerie aérodynamique. Aujourd’hui, BMW revient sur le marché sport GT avec R1200 RS, une appellation disparu 2005. Comme la dernière R1200 R, cette RS est animée par le nouveau Boxer développant 125 ch et un couple de 125 Nm à 6 500 tr/min, soit une valeur supérieure à celui des GS et RT. On retrouve bien évidemment deux… | Lire la suite

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