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Arrow : l'actu et les news Arrow en continu sur Caradisiac Moto

X-Kone, nouveau pot made in Arrow


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 26 avril 2013 | réagir ?

Silencieux en Nichrom (alliage d'acier inoxydable) satiné, embout en carbone inédit, le X-Kone arrive au catalogue Arrow. L’italien propose un échappement issu de la compétition qui a droit à une forme cylindrique/conique. Présenté comme performant et léger (30 à 40 fois moins lourd que l’origine si l’on en croit le fabricant), il a été à la base développé pour les Competition et Competition "Full Titanium". Aujourd’hui il prend la direction de la route en équipant quelques nouvelles naked et … | Lire la suite

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Arrow succombe à la mode du blanc


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 13 février 2012 | réagir ?

Comme Zard en 2009 au salon de Milan (c'est ici pour se rafraichir la mémoire), c’est au tour de Arrow de présenter un échappement blanc. Le manufacturier transalpin propose donc, sur un principe identique au procédé noir sorti il y a environ 2 ans, une version white pour les amoureux du blanc. Peu d’informations officielles comme le tarif ou les différents modèles pour lesquels le silencieux sera proposé mais nous savons d’ors et déjà qu’il sera équipé d'un dB killer pour une utilisation plus… | Lire la suite

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Arrow bientôt sur la Kawasaki ZX-10R 2011

Par Olivier Breselec  le Mercredi 27 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Si LeoVince a de l’avance dans le développement de ses silencieux pour la Kawasaki ZX-10R 2011, il y a un autre fabricant qui a pris l’aspi de Leo. Il s’agit d’Arrow, une autre marque Italienne qui proposera sur le marché pas moins de cinq silencieux différents afin d’équiper au mieux votre future sportive. Et les photos que je vous invite à retrouver dans le portfolio sont issues du département Recherche & Développement de la marque Italienne qui nous les propose en guise de «teaser». Si… | Lire la suite

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Silencieux Arrow Thunder pour la Ducati 796 2010

Par Olivier Breselec  le Vendredi 22 octobre 2010 | réagir ?

L’un des spécialistes Italiens de l’échappement revient aujourd’hui sur Caradisiac Moto avec un nouveau produit. En effet, Arrow propose depuis quelques jours une paire de silencieux Thunder pour le millésime 2010 de la Ducati Monster 796… Et parce que chaque client a des gouts bien spécifiques, Arrow a décliné sa paire de silencieux Thunder en plusieurs finitions. Si vous trouvez cette paire Arrow du gout de votre Monster 796, vous aurez ainsi le choix entre la finition aluminium (Réf.… | Lire la suite

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Arrow s'attaque à la Yamaha FZ8/Fazer8... elle a du pot !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 22 juin 2010 | 1 commentaire(s)

Dans la catégorie des roadsters, il y a la Z750 et les autres. Mais parce que sa suprématie a assez duré, Yamaha compte bien se tailler la part du lion avec ses nouveautés FZ8 et Fazer8. Pour se faire entendre, Arrow s’occupe de lâcher les décibels… Et ce sont ceux qui n’ont pas d’affinité avec le silencieux d’origine de la nouveauté Yamaha qui vont être content puisque Arrow leur proposent 3 solutions différentes : - Silencieux Race Tech (forme «diamant») : Disponible en titane, carbone,… | Lire la suite

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Opération Arrow pour la Street Triple et la Street Triple R

Par Olivier Breselec  le Vendredi 11 juin 2010 | réagir ?

Jusqu’au 30 juin 2010, cela va faire un barouf du tonner dans les concessions Triumph. En effet, le constructeur Anglais lance une opération commerciale sur sa gamme Street Triple (Base et R) en proposant une série limitée Arrow… Marque de silencieux très connu dans l’univers de la moto, Arrow est aussi en partenariat avec la marque Anglaise Triumph. Pour marquer le coup, les deux marques proposent en concession des Street Triple et Street Triple R équipée d’une ligne complète 3 en 2 Arrow.… | Lire la suite

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Silencieux Arrow Thunder pour votre Hypermotard 796

Par Olivier Breselec  le Mercredi 14 avril 2010 | 4 commentaire(s)

Arrow propose depuis ce début avril, de quoi équiper votre Hypermotard 796. Reprenant les lignes de sa grande sœur la 1100, la 796 aura le droit, elle aussi, de quoi hausser le ton avec le Thunder… non mais !! Disponible en plusieurs finitions, le Arrow Thunder donnera un look original à l’arrière train de votre Supermot’. Entièrement homologué, il sera aussi possible de lui ôter ses deux chicanes pour lâcher les décibels mais aussi quelques watts. A faire sur circuit uniquement, n’est-ce pas !!… | Lire la suite

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Le Reflex de chez Arrow nous livre ses secrets...


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Par Olivier Breselec  le Lundi 01 mars 2010 | réagir ?

Nous vous l’annoncions déjà le 12 février dernier, Arrow était sur le point de proposer sur le marché un silencieux adaptable pour les maxi scoot’ sous le nom commercial de Reflex. C’est maintenant chose faite puisque Arrow dévoile tous les atouts de son Reflex dans un communiqué de presse dont voici les grandes lignes… Derrière le «Reflex», se cache en fait une nouvelle gamme de pots d'échappement certifiés pour les maxi scooters (jusqu'à 300cc et plus). Les Reflex sont composés du silencieux… | Lire la suite

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Silencieux Arrow Race Tech pour votre RSV4

Par Olivier Breselec  le Vendredi 12 février 2010 | réagir ?

Arrow avait profité du rendez-vous Milanais du mois de novembre dernier pour dévoiler sa «nouveauté» et c’est d’ailleurs Vincent qui vous avait introduit ce silencieux… si vous me passez l’expression. Présent depuis de nombreuses années au catalogue du fabricant, le Race Tech s’offre donc un petit lifting. Première machine à en faire les frais, l’Aprilia RSV4… une vraie machine de Superbike équipée d’un quatre cylindres en V de 1000 cc qui sort 180 chevaux sur les circuits pour un poids de 179… | Lire la suite

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Reflex, le nouveau silencieux Arrow pour les maxi scooters déboule en mars


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Par Olivier Breselec  le Vendredi 12 février 2010 | 1 commentaire(s)

Reflex, c’est le nom de baptême du nouveau silencieux que le fabricant Italien Arrow va commercialiser le mois prochain… Encore au stade de développement ce tout nouveau produit sera spécialement mis en vente pour les propriétaires de maxi scoot'. On peut donc d’ores et déjà dire que le public visé devra rouler au guidon de 500 TMax, Fuoco, MP3 400, GP800,… Cependant, Arrow n’a toujours rien laissé filtrer quand aux tarifs et aux finitions disponibles. Mais bien entendu, nous ne manquerons pas… | Lire la suite

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