Forte d'une année de vie, la Dorsoduro se révèle être une machine plutôt sympa, que l'on ne croise pas beaucoup sur les routes mais qui possède un look agressif à souhait. Pour encore plus appuyer sur ce point, les ingénieurs d'Akrapovic ont travaillé pour adapter un double silencieux. Disponible fin juin en version titane uniquement, cette paire d'échappement en inox sera proposée à 885 €. La flasque hexagonale en carbone rajoutera une pointe moderne à toute la ligne.
Les performances seront… |
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Ayant abandonné les pistes poussiéreuses et accidentées des rallyes-raid depuis longtemps, ces gros trails investissent furieusement nos rues, routes et autoroutes. Le nouveau Tiger 2007, illustre ce que l'on peut percevoir comme la nouvelle tendance de l'industrie. Avec le Ducati Multistrada, et d'autres nouveautés, l'industrie semble cibler une population de motards adeptes de la position droite et ainsi s'ouvrir un panel de clients potentiels. Pendant que Triumph s'illustre dans le domaine… |
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Contrairement à ce que l'on pourrait penser et à l'inverse de son nom, l'Aprilia Caponord n'est pas une moto faite pour affronter les grands froids polaires, mais plutôt pour les dunes de sable. Exclusif ou polyvalent ? Voici quelques éléments de réponses. Après la Pégaso 650 (le seul trail de la gamme), Aprilia a développé sa gamme tout en restant toujours fidèle au bicylindre de 1000 cc. Voici la Caponord. Taillée à la serpe, son esthétique est loin de faire l'unanimité. Une nouvelle fois,… |
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La Pegaso est présente dans la gamme Aprilia depuis de nombreuses années (1992). Tombée en désuétude, le constructeur italien tente de la ressusciter en la dotant d'un look supermotard, histoire de coller à la tendance actuelle et de séduire une nouvelle clientèle. La Pegaso est de retour qu'on se le dise. Même si la précédente génération n'a jamais joué les premiers rôles, elle était tombée progressivement dans les oubliettes. Aprilia a décidé de la faire revenir sur le devant de la scène en y … |
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