Depuis toujours, Aprilia a commercialisé des motos dont le design est superbe. Qu'il s'agisse du RSV ou du dernier Tuono en passant par la récente Shiver puis la Dorsoduro pour finir, les lignes sont agressives à souhait. Mais certains veulent encore rendre leurs motos plus agressives. Pour ce faire, ils peuvent se tourner vers les fabricants d'échappement qui sont toujours en quête de design original et s'intégrant parfaitement avec les modèles. Ainsi, les propriétaires de la Shiver vont… |
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C’était l’un des derniers essais de notre testeur maison Aymeric. La firme Italienne, grâce à ce roadster plein de charme délivrant 95cv pour 189 kg se permet de venir jouer sur les terres des roadsters Japonais… avec la KawasakiZ750 en tête de liste. Première moto utilisant une poignée de gaz «ride by wire», l’ouverture des papillons est alors gérée électroniquement. Finit les câbles !! Lui reprochant un certain manque de caractère ainsi qu’une gestion des gaz plutôt hasardeuse dans les bas… |
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Aprilia s'est lancé tout récemment sur le marché des roadsters de moyenne cylindrée. La Shiver 750 avait attiré tous les regards dès la parution des premiers clichés. Un look agressif particulièrement réussi, un équipement plus que complet, un bouilleur haute technologie. Elle avait les cartes en main pour déchaîner toutes les passions à son égard. Même son patronyme, comprenez "Frisson" en français, paraissait judicieusement choisi pour cette moto conçue dans le but de torturer la concurrence. … |
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A peine arrivés en concession, les équipementiers d'échappements ont lancé les travaux afin d'adapter leurs produits aux modèles 2008. Leovince tire dans les premiers pour proposer des silencieux adaptables au Shiver, nouveau roadster Aprilia Les embouts homologués des gammes Factory et GPstyle sont désormais disponibles sur la nouvelle moto de Noale. Ils s'associent à l'équipement d'origine par l’intermédiaire de collecteurs spéciaux en acier inox. Pour le modèle Factory, l'interieur est en… |
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Il s'agit bien d'un retour sur de l'ancien car ce modèle n'est pas l'évolution en 1000 cc de la prochaine Aprilia Shiver 750 mais un concept bike de la fin des années 90. En 1998, Aprilia dispose du moteur de la RSV 1000 et met au point un roadster au look futuriste, pour l'époque. Mais une fois de plus et comme d'autres esquisses, la Shiver ne sera pas commercialisée. La Shiver de 1998 est dans la continuité des travaux de Philippe Starck avec Aprilia qui avec la 6.5 (1995), puis la X-Ray… |
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Allez, c'est histoire de faire patienter les futurs possesseurs de l'Aprilia Shiver que je fais ce sujet. Et bien oui, ce n'est que mi-juin que les premières arriveront en concession. Aprilia, comme promis, sort son V2 750 qui donne du 95 ch à 9.000 tours et un couple de 81 Nm à 7.000 tours.
C'est avec cette arme qu'Aprilia va tenter de prendre une part de l'énorme gâteau que représente le marché des roadsters de moyennes cylindrées. D'après les premières estimations, elle aurait un caractère … |
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A domicile, au salon de Milan, Aprilia semble bien se livrer à un véritable feu d'artifice. Dans la lignée de ses sœurs de groupe Piaggio, la marque de Noale fait dans l'audacieux et le techniquement enthousiasmant, lançant une véritable offensive sur un marché qu'elle a décidé de prendre à son compte. Tout ça dans une esthétique de bon aloi. Un dynamisme que l'on aurait aimé voir aussi encouragé sous d'autres latitudes. Aprilia, comme promis, sort son V2 750. De quoi marquer encore un peu plus … |
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