Dans la foulée de sa présentation définitive sur ses terres, Aprilia met à disposition des internautes un site entièrement mis au profit de sa dernière grosse production, la RSV-4. Au programme de ce tout nouveau site, on retrouve les inévitables photos (statique et dynamique) mais aussi une vidéo mettant en scène la version racing mais aussi la version «street legal» de la RSV-4. Demandant encore à s’agrémenter, le site ne propose toujours pas de caractéristiques techniques et autre tarif… | Lire la suite

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Aprilia vient tout juste de présenter sa dernière Superbike. L’action se passait à Rome le 21 Septembre dernier. Depuis, les photos de cette dernière ont été mise en ligne dans nos colonnes et les réactions de nos lecteurs ont été plutôt positives quant au potentiel de cette grosse nouveauté de l’année 2009. A mon tour aujourd’hui de vous proposer le film promotionnel de la RSV-4 en pleine séance de sport. Avec sont 4 cylindres de 1000cc, ses quelques 180cv et ses lignes aiguisées comme des… | Lire la suite

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Présentée hier par André, le nouveau fleuron d'Aprilia commence à se dévoiler de plus en plus. Si les donnés techniques ne sont pas encore connus, plusieurs photos nous permettent d'en savoir un peu plus sur ce que sera cette nouvelle RSV4. L'avant reprend quelque peu les formes de l'ancienne génération de la RSV sauf que la prise d'air centrale est remplacée par un feu portant à 3 le nombre d'optique présent sur cette nouvelle face avant. Les prises d'air n'ont pas disparu et se retrouve sous… | Lire la suite

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En ce week end de présentation de la nouvelle sportive de Noale et 24 h après l'annonce de celui qui aura en charge d'ouvrir le palmarès de cette RSV4 en compétition, soit Max Biaggi, voici les premiers clichés de la bête en civil et en tenue de sport. Rappelons que cette Aprilia aux trois optiques est doté d'un quatre cylindres en V à 65° de 999 cc dont on ne cesse en coulisse de louer l'électronique, tout comme on assure la révélation à l'emploi de son châssis. Avec BMW, la marque italienne… | Lire la suite

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Elle a été promise en grande pompe les 21 et 22 septembre prochains, mais les habituels infiltrés du milieu ont pris les devants pour nous la montrer en pleine action plutôt que sous les paillettes. Voici donc la dernière née des sportives de Noale, la descendante d'une RSV1000 apparue il y a déjà une décade qui, contrairement à son ainée, arbore un moteur sorti tout droit des chaines d'Aprilia. Ce modèle qui bénéficie des derniers raffinements électroniques et d'une cadre aluminium, tandis… | Lire la suite

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En effet, Aprilia vous propose de découvrir en avant première sa nouvelle Superbike, la RSV-4. Pour se faire il faudra vous présenter le 21 septembre à la soirée «Discover the Secret» durant laquelle Aprilia vous proposera en guise de bouquet final sa nouvelle production. Pour se faire il faudra vous rendre à Rome sur la Piazza del Popolo pour vivre l’événement de l’intérieur. Mais attention, il faudra montrer pates blanches et demander une invitation en cliquant ICI. Durant toute cette journée … | Lire la suite

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Ca bosse poignée en coin du coté de l’Italie où Aprilia effectuait des tests de roulage afin de valider quelques solutions techniques en vue d’un saison en mondial Superbike. Outre le fait que l’on commence sérieusement à entrevoir les entrailles de la bête (V4 – 999cc – 210cv), il est intéressant de voir un peu plus large. Ici dans une livrée blanche, voilà un idée de ce qui préfigure le style de la future Superbike de route du constructeur de Noale. Optiques, rétroviseurs avec clignots… | Lire la suite

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Les premières photos de la future RSV-4 avaient été dévoilées en octobre dernier. Il ne s'agissait alors "que" de la version piste que l'on retrouvera sur les circuits pour la saison 2009. Ensuite, la présentation officielle de cette RSV-4 de Superbike avait été faite lors d'une convention Piaggio à Milan. Mais avant d'engager une moto dans le championnat du monde Superbike, il faut que le constructeur en ait vendu au moins 1000. Nous devrions donc retrouver prochainement la RSV-4 en concession.… | Lire la suite

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L'avantage qu'offre Aprilia aux fabricants d'échappements, c'est que le RSV et le Tuono possèdent la même partie cycle et le même moteur. Si bien que lorsqu'un fabricant décide d'adapter sa gamme à Aprilia, il fait toujours d'une pierre deux coups. C'est le cas ici d'Akrapovic qui commercialise une ligne complète "Evolution" adaptable au RSV et au Tuono. Le collecteur est en titane tout comme le tube. Le silencieux quant à lui est disponible en finition Titane ou Carbone agrémenté d'un capuchon … | Lire la suite

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La sportive de chez Aprilia et sa soeur le roadster (le RSV et le Tuono pour ceux qui ne suivent pas) vont pouvoir sortir leurs vocalises d'un nouvel échappement signé Micron. En effet, le Delta Sport s'adapte aux versions R du RSV et du Tuono. Pas moins de 4 kg sont gagnés par rapport à l'équipement d'origine. La puissance augmente sur toute la plage de régime pour atteindre +4 hp à 9500 t/min. Le couple n'est pas en reste avec un gain puisque la courbe est améliorée sur toute la plage de… | Lire la suite

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