Aprilia - Piaggio

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Moto GP - Moto 2: Le boss de Piaggio a tranché, c'est non !

Par André Lecondé  le Mardi 24 novembre 2009 | 5 commentaire(s)

Ce que l'on pouvait craindre est devenu officiel. Aprilia, qui avait promis ses châssis à Jorge Martinez pour le nouveau Moto 2, de même qu'à trois autres écuries, vient d'annoncer qu'il ne donnerait finalement pas suite à sa démarche. Il n'y aura donc pas de cadre de Noale équipé d'un moteur Honda dont les seules nouvelles pour l'instant sont que les carters se voilent, ce qui veut dire que l'on est encore loin de la livraison effective en tant que fournisseur exclusif du plateau. Entre… | Lire la suite

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GP125: Carmelo Ezpeleta rassure sur la pérennité du GP125

Par André Lecondé  le Lundi 05 octobre 2009 | 6 commentaire(s)

En plein chantier Moto 2 qui a eu certes ses candidats sélectionnés à Estoril mais qui n'a pas toujours pas de moteur fiable, au point que chez Honda, on commence à se demander s'il ne vaudrait mieux pas carrément concevoir un bouilleur inédit plutôt que de partir sur une base de 600 CBR qui explose dès qu'on essaie d'en sortir les 150 bourrins promis, Carmelo Ezpeleta a tenu a stabiliser le front de sa plus petite des catégories en Grand Prix. Des rumeurs commençaient ainsi à poindre voulant… | Lire la suite

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Salon du 2 roues à la Réunion... Caradisiac Moto y était.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 31 août 2009 | réagir ?

Une affiche qui fait polémique, l’arrivée sur l’île d’Indian, de Vectrix et des grosses cylindrées Aprilia, le cinquième opus du salon deux-roues de la Réunion fait couler beaucoup d’encre ! Caradisiac moto prend ses lunettes de soleil et part sur place pour faire le point sur ce salon moto de l’autre côté de la terre. Reportage. Avec 30 exposants répartis sur plus de 1 800 m2, le salon réunionnais s’est déroulé du 27 au 30 août dernier à la halle des Manifestations du Port. Outre les… | Lire la suite

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Aprilia, Gilera et Moto Guzzi organisent le Riding Day Expérience

Par Damien Lachaize  le Jeudi 18 juin 2009 | réagir ?

Le Groupe Piaggio France organise pour ses marques Aprilia, Moto Guzzi et Gilera un ridiing day expérience. Il se tiendra le samedi 20 juin sur le circuit de la Ferté Gaucher. Vous pourrez notamment découvrir toutes les nouveautés du groupe. Une belle occasion aussi pour les possesseurs de machine des trois marques d'effectuer des cessions de roulage encadrés par un CER et même d'essayer les véhicules présents ce jour-là. La piste technique du circuit sera entièrement privatisée de 9h à 17h30.… | Lire la suite

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Motana France et Piaggio France signe un contrat de distribution pour la marque Aprilia

Par Damien Lachaize  le Vendredi 15 mai 2009 | réagir ?

Piaggio France (responsable de la marque Aprilia) a décidé d'étendre et de renforcer la capacité de son réseau de distribution des scooters et motos Aprilia. C'est pourquoi, Piaggio annonce la signature d'un partenariat avec la société belge Alcopa. Sa filiale française Motana (détentrice de la marque Derbi) devient distributeur des produits Aprilia. Il faut savoir que le groupe Alcopa est déjà partenaire de Piaggio en Allemagne où il distribue les véhicules Aprilia depuis 2007. Cet accord… | Lire la suite

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GP250 - Piaggio: Giampiero Sacchi rassure

Par André Lecondé  le Dimanche 19 octobre 2008 | réagir ?

La catégorie 250 a été un centre d'intérêt ce week end en Malaisie. La faute à la brutale retraite des troupes autrichiennes du théâtre des opérations qui donne des airs de débâcle à une discipline désertée et dont le Général Dorna menace de la faire passer de vie à trépas plus rapidement qu'escompter. Soit dès la fin de l'année plutôt qu'en 2011, faute de combattants. Cette conjoncture n'a pu qu'alerter le seul groupe qui est presque de fait engagé en quart de litre: Piaggio. Qui avec ses … | Lire la suite

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GP250 - Malaisie: Pas de championnat 2009 faute de participants ?

Par André Lecondé  le Samedi 18 octobre 2008 | 1 commentaire(s)

La Malaisie n'est décidément depuis le début du week end qu'une caisse de résonance de mauvaises nouvelles. KTM y a annoncé son départ de la 250 à la fin de la saison, Kawasaki y a mis fin au fantasme de la troisième moto, Suzuki ne sait pas si son partenaire économique va poursuivre l'aventure avec lui, et voilà qu'à présent, Carmelo Ezpeleta annonce ni plus ni moins que le prochain championnat du quart de litre n'est pas du tout certain d'être organisé ! La faute au nombre actuel d'inscrits à … | Lire la suite

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GP250 - Di Meglio: Sacchi parle de Mike, KTM parle avec De Rosa

Par André Lecondé  le Vendredi 10 octobre 2008 | réagir ?

L'avenir de notre tout frais Champion du Monde de la catégorie 125 est le sujet de conversation favori des deux décideurs de poids de l'antichambre du Moto GP. Soit Harald Bartol, ponte de KTM sur la piste, et Giampiero Sacchi, homme lige du groupe Piaggio pour tout ce qui est de l'activité sportive de la nébuleuse transalpine. Mike Di Meglio a pour ambition d'accéder à la catégorie 250 en 2009 et, immanquablement, au regard de la configuration du plateau, le Français devra signer pour l'un des … | Lire la suite

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Salon de la moto 2007 : Aprilia, Derbi, Gilera, Moto Guzzi, Piaggio et Vespa aux abonnés absents.

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 26 juillet 2007 | 1 commentaire(s)

Il y a 2 ans au Salon 2005, c'est Ducati qui nous avait abandonné en faveur du Salon de Milan (l'Eicma), cette année, c'est tout le groupe Piaggio tout entier qui ne sera pas présent sur le Mondial de la moto à Paris. C'est en tout 6 marques qui ne rempliront pas ce Hall 1 de Paris Expo : Aprilia, Derbi, Gilera, Moto Guzzi, Piaggio et Vespa. Autant de nouveauté en moins à découvrir en vrai. Mais ne vous faites pas de soucis, nous nous chargerons bien de vous transmettre leurs nouveautés pour la … | Lire la suite

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Moto GP 2008: Lorenzo est comblé.

Par André Lecondé  le Jeudi 26 juillet 2007 | réagir ?

Sur son site, Jorge Lorenzo fait état de sa profonde satisfaction d'avoir finalisé ses contacts avec Yamaha pour une entrée dans la catégorie reine de la vitesse moto par la grande porte. « Signer avec Yamaha est l'aboutissement d'un rêve. Devenir un pilote Moto GP avec un team officiel comme Yamaha, une des structures les plus fortes et les plus titrés qui existe, c'est la plus belle chose qui puisse m'arriver. » Reste que l'Espagnol a la reconnaissance du ventre : « Dans tous les cas, je ne… | Lire la suite

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