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GP250 - Nouvelle réglementation: Interview exclusive Caradisiac Moto d'Alain Roger pour Aprilia France

Par André Lecondé  le Samedi 17 mai 2008 | 4 commentaire(s)

En exclusivité pour Caradisiac Moto, Alain Roger, porte parole d’Aprilia en France a donné son sentiment sur la future réglementation de la catégorie intermédiaire au Moto GP. Avec la franchise qui le caractérise, le représentant de Noale développe clairement son opposition aux propositions de la Dorna. Voilà le débat sur les 640 quatre temps quatre cylindres en ligne lancé. Alain Roger, le plan de la Dorna et de la FIM en vu du remplacement de la catégorie 250cc a été présenté. Quel est votre… | Lire la suite

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Moto GP - France: En 2011, le 640 remplace la 250

Par André Lecondé  le Samedi 17 mai 2008 | 4 commentaire(s)

C’est officiel. La Dorna, de concert avec la FIM, vient de présenter la série qui va remplacer en 2011 l’actuelle catégorie 250cc. Et la proposition, à très peu de choses près, correspond aux bruits qui couraient déjà depuis un petit moment dans les paddocks. Les bi cylindres deux temps connaissent donc leurs dernières saisons. Ils seront remplacés d’ici deux saisons par des quatre cylindres en ligne quatre temps dont la capacité maximale a été fixée à 640cc. Un nombre auquel tient… | Lire la suite

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Moto GP - France: Aprilia confirme ses intentions pour le Moto GP

Par André Lecondé  le Samedi 17 mai 2008 | réagir ?

Le point de vue vient directement d’un ponte de Noale, Gigi D’All Igna. Si bien que l’on peut considérer, de manière tout à fait officielle cette fois, les bonnes intentions d’Aprilia à l’égard du Moto GP : « Je ne peux vous dire si la chose se fera pour 2010 ou 2011, mais oui, nous envisageons de développer une machine de Moto GP. » Une période qui, au passage, correspondra, aussi, à l’arrêt de la catégorie 250. Voilà qui est dit et de fait on est amené à constater que le travail a déjà… | Lire la suite

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125: France D.3: Gadea ouvre son compteur.

Par André Lecondé  le Dimanche 20 mai 2007 | 2 commentaire(s)

On ne sait quelle amulette devra porter Pasini le maudit lors du prochain Grand Prix, mais ce qui est certain c'est que la guigne s'est prise d'une réelle et consistante affection à son égard. En lutte pour la victoire à quatre tours de l'arrivée, le poleman a vu tous ses efforts ruinés de nouveau par un problème technique qui a éteint sa machine. De retour dans les box, c'était pourtant lui qui consolait son team, effondré par tant de malchance accumulée depuis cinq Grand Prix. C'est néanmoins … | Lire la suite

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250: France D.2: Lorenzo, reçu 4/5.

Par André Lecondé  le Dimanche 20 mai 2007 | réagir ?

Jorge Lorenzo, contrairement à la veille, ne s'en est pas laissé compter et a signé avec le style qu'on lui caractérise, soit avec le record du tour du tracé, sa quatrième pole d'une saison qui entame son cinquième chapitre. Au passage, il est singulier de constater que, comme en 125, on aura une Aprilia aux côtés d'une Honda en première ligne. Car c'est Julian Simon qui place sa machine aux couleurs du HRC en seconde position. Le blason ailé aurait certainement préféré y voir Dovizioso dans… | Lire la suite

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125: France D.2: Pasini encore, mais demain ?

Par André Lecondé  le Samedi 19 mai 2007 | réagir ?

Pasini a atomisé la concurrence dans cette dernière qualif de la 125 en repoussant son plus proche rival de pratiquement une demi seconde. Une performance de premier plan mais suffira-t-elle à lever la malédiction qui pèse sur sa machine depuis le début de la saison ? L'Italien collectionne les poles mais connaît des courses catastrophiques à cause de soucis techniques à répétition. D'ailleurs, lors de son tour de décélération, Mattia a perdu le silencieux de son Aprilia. Comme quoi, la guigne… | Lire la suite

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125: France: D.1: Talmacsi passe, Debise casse

Par André Lecondé  le Vendredi 18 mai 2007 | réagir ?

La pluie a été la vedette de cette première qualif de la catégorie 125. Comme pour la Moto GP, une averse s'est déclarée en fin de séance qui, non seulement a figé les positions, mais qui, hélas, a aussi fait des dégâts. Surpris par les gouttes, un groupe de quatre pilotes s'est fait surprendre. Rabat, Espargaro, De Rosa et le jeune invité Debise sont allés à la faute. Si Espargaro et De Rosa se relevaient, les deux autres gisaient sur le sol, semblant se tordre de douleur. Evacués à la civière,… | Lire la suite

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