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GP125 - Pays Bas D.3: Terol et Corsi sur le sec

Par André Lecondé  le Samedi 27 juin 2009 | réagir ?

Ils étaient des équipiers il n'y a pas si longtemps et les voilà de nouveau réunis en haut de la feuille des temps, mais après avoir choisi des chemins différents. Un choix dont peut se féliciter Corsi qui retrouve les sommets, tandis que les deux hommes ont pu apprécier, comme le reste de leurs camardes, que la piste était sèche. Simon, Gadea et Smith suivent pour Aspar alors que l'auteur de la pole, Cortese, pointe seulement dixième. Zarco est un bon douzième alors que Masbou se morfond au… | Lire la suite

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Leo Vince fait muer la RSV4 de chez Aprilia.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 26 juin 2009 | réagir ?

Belles courbes et finition soignée pour ce pot signé Leo Vince. Le manufacturier d’échappement transalpin met à la disposition de tous les possesseurs d'Aprilia RSV4 (pour lire l’essai de la moto par Olivier, cliquez ici) un silencieux Factory homologué EVO II. Décliné en deux versions, tout titane ou encore titane/ carbone, le pot d’échappement Leo Vince est livré avec un collier en carbone pour souligner encore un peu plus le côté sportif de l’ensemble. Répondant aux normes actuelles en… | Lire la suite

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GP250 - Pays Bas Qualification: Hector le plus fort

Par André Lecondé  le Vendredi 26 juin 2009 | réagir ?

Hector Barbera a conquis la pole du Grand Prix des Pays Bas de la catégorie 250, devant un Aoyama toujours en pleine forme, comme sa Honda, et un Bautista qui doit finalement se contenter d'une troisième place devant un Simoncelli pas plus heureux de s'être fait ainsi devancé. Mais qui reste néanmoins sur la première ligne. La seconde est tenue par Espargaro qui redonne des couleurs au projet Balaton alors que Pasini est simplement heureux d'être là après une entame de meeting chaotique. Côté… | Lire la suite

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GP125 - Pays Bas D.2: Gadea s'installe en tête

Par André Lecondé  le Vendredi 26 juin 2009 | réagir ?

L'Espagnol Sergio Gadea, d'habitude troisième larron de l'armada Aspar, a décidé de jouer les fortes têtes ce matin à Assen, en prenant les commandes de la dernière libre de la catégorie 125. Seul sous la barre des 1'46, il devance son équipier Smith alors que le leader de la veille et du championnat Simon a glissé jusqu'à la cinquième position. La faute, peut être, à des conditions climatiques bien moins ensoleillées, un changement qui annonce la pluie pour le Grand Prix de demain. Ayant chuté … | Lire la suite

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GP250 - Pays Bas D.1: Bautista sur fond de crise

Par André Lecondé  le Jeudi 25 juin 2009 | réagir ?

Alvaro Bautista a poursuivi sa pente ascendante en Hollande en signant le meilleur chrono de la première séance d'essai de la catégorie 250 à Assen, et ce après être sorti vainqueur du dernier rendez-vous de la discipline en Catalogne. L'Espagnol devance de justesse un Barbera qui est le seul à l'avoir presque accompagné dans la sphère des 1'40, tandis que Mike Di Meglio s'inscrit à un bon troisième rang. Debon ferme la première ligne virtuelle. Marco Simoncelli a de nouveau chuté en perdant… | Lire la suite

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GP125 - Pays Bas D.1: Simon fait un bon tour

Par André Lecondé  le Jeudi 25 juin 2009 | réagir ?

Dindon de la farce en Catalogne, Julian Simon a bien l'intention de laver l'affront au pays des tulipes si bien qu'il a d'entrée signé le meilleur chrono de la première séance d'un Grand Prix des Pays Bas qui se déroulera samedi. L'Espagnol devance son équipier Gadea alors que Terol s'intercale entre les pilotes Aspar puisque Smith ferme la première ligne virtuelle. Marquez place KTM sixième juste devant la première Derbi pilotée par Vazquez, tandis que Corsi retrouve un rang honorable sous ses … | Lire la suite

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GP250 - Pays Bas: Quid des Aprilia du team Toth ?

Par André Lecondé  le Jeudi 25 juin 2009 | réagir ?

Cet après-midi sera levé le voile sur le mystère de la maison Toth. Le site GPone avait en effet révélé en début de semaine que son compatriote et vainqueur du Grand Prix d'Italie Mattia Pasini se retrouvait non pas sans guidon mais carrément sans moto puisque Aprilia avait mis sous bonne garde les machines de l'écurie hongroise, pour cause d'échéances non honorées. D'ailleurs Giampiero Sacchi lui-même est attendu à Assen pour démêler l'écheveau. Reste qu'au reçu de cette rumeur, le boss de la… | Lire la suite

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GP250 - Pays Bas: Le projet Balaton se résoud à un pilote espagnol

Par André Lecondé  le Mardi 23 juin 2009 | réagir ?

Le projet Balaton a décidément du mal à tourner rond. Lancé sous les meilleurs auspices avec un Gabor Talmacsi affuté, il a pris l'eau dès le départ de celui-ci consommé, au Mans. Le concept hongrois avait déjà pris du plomb dans l'aile avec un Espagnol sur la selle de l'Aprilia, un certain Angel Rodiguez. Puis le Magyar Balazs Nemeth, même pas très balaise, avait eu le mérite de reprendre le flambeau avant de lourdement chuter lors des tests d'après Grand Prix en Catalogne. Péripétie qui lui… | Lire la suite

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GP250 - Pays Bas: Pente dangereuse pour Aprilia

Par André Lecondé  le Lundi 22 juin 2009 | réagir ?

Assistera-t-on aux Pays Bas à un événement qui prendrait vite des allures de Chant du Cygne pour une catégorie 250 qui n'est pas loin de vivre, déjà, sa dernière saison, alors que le Moto2 n'est pourtant annoncé comme catégorie unique qu'en 2011 ? Giampiero Sacchi, en effet, est attendu dans le paddock d'Assen pour décider du sort de la moto d'un team Toth qui aligne le dernier vainqueur du Grand Pix d'Italie Mattia Pasini, mais qui, aussi, n'honore pas ses factures, si bien qu'Aprilia a bloqué … | Lire la suite

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GP250 - Aprilia: Mike et la RSA ont encore à apprendre l'un de l'autre

Par André Lecondé  le Vendredi 19 juin 2009 | 4 commentaire(s)

Elle n'a pas l'air si facile que ça à domestiquer cette Aprilia 250 avec laquelle notre Mike Di Meglio joue au je t'aime moi non plus. La Catalogne a une fois encore démontré la théorie avec des phases d'euphorie qui ont été suivies par des moments plus douloureux. La faute à cet avant qui semble s'ingénier à retirer la confiance au Français en fin de parcours aussi vite qu'il lui avait pourtant accordé jusqu'à mi-course. La raison de cette sortie de piste barcelonaise qui a contraint le pilote … | Lire la suite

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