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GP250 - Australie D.2: Pasini s'en mêle

Par André Lecondé  le Samedi 17 octobre 2009 | réagir ?

Il lui est arrivé plus souvent qu'à son tour cette saison de ne pas savoir de quoi sera fait le lendemain, sans jamais cependant que cette situation précaire ne le dérange outre mesure sur la piste. Mattia Pasini l'a une nouvelle fois démontré à Phillip Island lors de la dernière libre du quart de litre avant la qualification, qu'il a dominé sur une piste asséchée. L'Italien devance un De Rosa décidément en verve, tout comme nos deux Gaulois qui ont échangé leur position de la veille puisque… | Lire la suite

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GP125 - Australie D.2: Voilà la pluie !

Par André Lecondé  le Samedi 17 octobre 2009 | réagir ?

C'est un temps à ne pas mettre un motard dehors qui ouvre la seconde journée du Grand Prix d'Australie. Le froid et la pluie ont pris la possession du tracé de Phillip Island et s'apprêtent à jouer un rôle majeur dans les qualifications à venir. En attendant, ce temps tout britannique a donné des ailes à Bradley Smith qui a devancé Terol, les deux hommes constatant avec intérêt le très modeste vingt sixième chrono d'un Julian Simon certes prudent, mais qui a quand même chuté. Côté Français,… | Lire la suite

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GP250 - Australie D.1: Di Meglio sur le tracé qui lui a apporté son titre

Par André Lecondé  le Vendredi 16 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

L'histoire entre Phillip Island et Mike Di Meglio n'est plus loin de tourner à la romance. En effet, sur le tracé qui l'avait vu ceindre sa couronne mondiale en GP125 l'an passé, le Gaulois a poursuivi ses bonnes relations australiennes en s'affirmant parmi les quatre premiers lors de la séance libre, un classement qui lui permet de revêtir le maillot de leader de la huppée structure Aspar. Certes devancé par son compatriote Jules Cluzel tout autant en verve, Mike appréciait cette entame en… | Lire la suite

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GP250 - Australie D.1: Barbera tombe les chronos avant de chuter, les Français devant !

Par André Lecondé  le Vendredi 16 octobre 2009 | réagir ?

Hector Barbera a une fois encore brillé lors d'une première séance d'essai libre d'un Grand Prix 250 en pointant en haut de la feuille des temps. Mais cette fois, l'Espagnol s'en est pris une bonne, se recevant violemment sur un dos qui, il y a un an, était sérieusement secoué du côté du Japon. Néanmoins, un premier bilan médical ne fait état que de contusions et la suite du meeting du futur pilote Aspar-Ducati en Moto GP n'est pas, à ce stade, remis en cause. De Rosa place sa Honda en seconde… | Lire la suite

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L'Aprilia RSV4 R à 14 999 €uros jusqu'au 31 Décembre

Par Olivier Breselec  le Mercredi 14 octobre 2009 | 6 commentaire(s)

Le tarif de l’Aprilia RSV4 R était, pour ainsi dire, la pièce manquante de ce puzzle géant. Depuis ce matin 8h50 (heure de réception du communiqué de presse), le puzzle est maintenant achevé et n'attend plus que vous… Il faudra donc lâcher 14 999 €uros pour profiter des 180 chevaux du V4, de sa sonorité et de la beauté de la RSV4 R. Mais attention, c’est une offre de lancement qui sera valable uniquement jusqu’au 31 Décembre 2009. Ce qui vous laisse exactement deux mois et demi pour vous… | Lire la suite

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Vidéos moto : L'Aprilia RSV4 Factory sous toutes les coutures

Par Olivier Breselec  le Mercredi 14 octobre 2009 | réagir ?

S’il y a bien une Italienne qui est dans le coup actuellement, c’est bien l’Aprilia RSV4. Récemment présentée dans sa version «R», la RSV4 avait déjà fait une apparition dans une tenue plus sportive en début d’année… Sous l’appellation Factory, l’Aprilia RSV4 prend une autre dimension et se pare de nombreux éléments dignes des meilleures machines de Superbike. Les carénages sont en carbone, la partie cycle est estampillée Ohlïns et la visserie est signée «Aprilia Racing». Vous voilà au parfum.… | Lire la suite

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Coupe-vent avec protections souples estampillé Aprilia.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 08 octobre 2009 | réagir ?

Si vous aimez le style de la veste, pas de soucis, elle est déclinée dans tous les sens (en version Sweatshirt Stretch cliquez ici, en version Technique 3 couches, cliquez ) mais si au contraire, elle ne vous séduit pas, cet article n’est encore pas pour vous… Enfin, trêve de digression, on prend les mêmes et on recommence mais cette fois en version coupe-vent (avec protections souples s’il vous plaît), imperméable et respirante. Les coudes sont renforcés avec du Kevlar tandis que des bandes… | Lire la suite

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Superbike - Calendrier 2010: Magny Cours clôturera à nouveau la saison

Par André Lecondé  le Mardi 06 octobre 2009 | réagir ?

De 2003 à 2007 c'était devenu une tradition avant que le magnifique tracé de Portimao ne se découvre au monde et prenne la mission de clôturer les débats de la catégorie des Flammini. Pour 2010, la Nièvre éteindra à nouveau les lampions du mondial Superbike puisque le Portugal sera cette fois le second rendez-vous d'une future campagne qui comptera treize meetings. Un changement consécutif à l'abandon du Qatar et de son tracé en plein désert. La troisième étape à Valence est encore à confirmer, … | Lire la suite

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Moto GP - Moto 2: Iannone a trouvé un excellent guidon


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Par André Lecondé  le Mardi 06 octobre 2009 | réagir ?

Le team SpeedUp sera sans nul doute un redoutable client en 2010 dans l'inédit peloton d'un Moto 2 amené à prendre la succession du GP250, et par là revêtir l'honorable statut d'antichambre du Moto GP. Et pour cause puisqu'il sera managé par Luca Boscoscuro, ce qui veut dire que nous serons en présence de l'actuelle équipe Gilera. Et d'ailleurs, cette structure utilisera les châssis qu'Aprilia s'est décidé à fabriquer pour intégrer cette nouvelle aventure. Du coup, ceux qui seront les pilotes… | Lire la suite

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GP125: Terol chez Aspar et Marquez chez Derbi Ajo

Par André Lecondé  le Mardi 06 octobre 2009 | réagir ?

Si l'échiquier de Moto GP est d'ores et déjà quasiment figé, le paddock d'un GP125 qui a reçu toutes les assurance de Carmelo Ezpeleta, grand ponte de la Dorna, de poursuivre son aventure sans la moindre crainte de voir sa donne technique bouleversée, commence à se mettre en place. Une pièce majeure de celui-ci, le team Aspar de Jorge Martinez, l'homme qui sera présent en 2010 dans toutes les catégories en Grand Prix, vient de jeter son dévolu sur Nicola Terol pour remplacer un Julian Simon qui … | Lire la suite

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