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GP125: Terol chez Aspar et Marquez chez Derbi Ajo

Par André Lecondé  le Mardi 06 octobre 2009 | réagir ?

Si l'échiquier de Moto GP est d'ores et déjà quasiment figé, le paddock d'un GP125 qui a reçu toutes les assurance de Carmelo Ezpeleta, grand ponte de la Dorna, de poursuivre son aventure sans la moindre crainte de voir sa donne technique bouleversée, commence à se mettre en place. Une pièce majeure de celui-ci, le team Aspar de Jorge Martinez, l'homme qui sera présent en 2010 dans toutes les catégories en Grand Prix, vient de jeter son dévolu sur Nicola Terol pour remplacer un Julian Simon qui … | Lire la suite

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GP125: Carmelo Ezpeleta rassure sur la pérennité du GP125

Par André Lecondé  le Lundi 05 octobre 2009 | 6 commentaire(s)

En plein chantier Moto 2 qui a eu certes ses candidats sélectionnés à Estoril mais qui n'a pas toujours pas de moteur fiable, au point que chez Honda, on commence à se demander s'il ne vaudrait mieux pas carrément concevoir un bouilleur inédit plutôt que de partir sur une base de 600 CBR qui explose dès qu'on essaie d'en sortir les 150 bourrins promis, Carmelo Ezpeleta a tenu a stabiliser le front de sa plus petite des catégories en Grand Prix. Des rumeurs commençaient ainsi à poindre voulant… | Lire la suite

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GP250 - Portugal: Di Meglio peut nous en gagner une d'ici la fin

Par André Lecondé  le Lundi 05 octobre 2009 | réagir ?

Mike Di Meglio a sans doute fait au Portugal une de ses plus prestations de sa jeune carrière en quart de litre. Et ce malgré une qualification ratée qui l'avait relégué à une dixième place peu en phase avec le potentiel démontré pendant les essais libres. Le Français ne s'est pas pour autant affolé et dès le départ donné a effectué une remontée méthodique en préservant ses pneus. Au départ il visait une cinquième place et au final, il termine second au nez et à la barbe d'un Barbera qui n'a… | Lire la suite

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Nouveauté 2010 : la veste Aprilia Sweatshirt Stretch pour elle, pour lui.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 05 octobre 2009 | réagir ?

Aprilia enfonce le clou avec sa Sweatshirt Stretch en reprenant le look de son nouveau blouson technique 3 couches (retrouvez ici le lien de l’article)… Le copier/ coller se manifeste côté design, la technique est ici tout autre. Exit les protections et autres renforts, nous sommes en présence d’un produit Sport Wear plus que d’un réel blouson deux roues. Pensée pour être portée à la sortie des paddock ou pour les balades pédestres, l’Aprilia Sweatshirt Stretch est réalisée en tissu thermique… | Lire la suite

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Dark Dog Moto Tour 2009 : Une Aprilia RSV4 Factory y tentera un podium

Par Olivier Breselec  le Lundi 05 octobre 2009 | réagir ?

L’édition 2009 du Dark Dog Moto Tour a débuté hier au cœur du village de Val de Reuil. Un nombre impressionnant de motards venus de tous les horizons s'y sont retrouvés pour prendre le départ de ce qui est devenu la référence des rallyes routiers. Parmi les machines inscrites, on retrouve la récente Aprilia RSV4 Factory qui réalisera son baptême du feu des rallyes routiers sur la DDMT. Cette RSV4 Factory, engagée aux couleurs de la concession Paris Nord Moto, sera emmenée par un pilote… | Lire la suite

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GP125 - Portugal: Julian Simon fait durer le plaisir

Par André Lecondé  le Lundi 05 octobre 2009 | réagir ?

Julian Simon est un cas particulier dans cette saison 125. Déjà, son parcours est atypique puisqu'il a accepté cette année de redescendre d'une catégorie pour se refaire une santé sportive. D'une écrasante domination durant les tests hivernaux, il a commencé l'exercice lentement avant de prendre un réel ascendant sur un peloton qui joue des coudes pour le gain du moindre mètre sur la piste. A ce rythme, il aurait pu être titré depuis un moment. Pourtant, il se fait attendre. Car l'homme a aussi … | Lire la suite

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Vidéo du jour : Max Biaggi nous parle de la nouvelle Aprilia RSV4 R

Par Olivier Breselec  le Lundi 05 octobre 2009 | réagir ?

Quel meilleur ambassadeur que l’Italien Max Biaggi pour promouvoir la toute nouvelle Aprilia RSV4 R… C’est dans son élément, au cœur des paddocks, que le pilote officiel Aprilia en Mondial Superbike nous parle de la version standard de la RSV4. Etroitement dérivée de la version Factory, cette version R se veut plus abordable afin de toucher un plus large panel de motards. Pour réduire son tarif de prêt de 4000 €uros, Aprilia a laissé au placard la partie cycle estampillée Ohlïns. Mais l’atout… | Lire la suite

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GP125 - Portugal D.3: Simon encore et toujours

Par André Lecondé  le Dimanche 04 octobre 2009 | réagir ?

Si dans les autres catégories les dominateurs du début meeting ont lâché la pression sur leur peloton respectif, Julian Simon, lui continue d'assommer ses adversaires. Il ne s'est donc pas fait prier pour verrouiller la séance de réchauffement devant un Terol rival pour le titre mais encore à plus d'une demi-seconde au tour. Bradley Smith, qui nourrit aussi des ambitions de couronne mondiale est quatrième. Côté Français, Johann Zarco est dix septième alors que Quentin Jacquet est trente… | Lire la suite

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GP250 - Portugal D.2: Di Meglio n'est pas inquiet

Par André Lecondé  le Dimanche 04 octobre 2009 | réagir ?

Il avait démontré lors des séances libres qu'il était en mesure de signer une première ligne en qualification. Et pourtant, c'est à une modeste dixième place qu'il s'élancera cet après-midi pour son Grand Prix du Portugal 250, derrière Jules Cluzel qui a profité de l'occasion pour prendre le flambeau du meilleur représentant tricolore. Pour autant, Mike Di Meglio ne s'inquiète pas de cette situation. A l'écouter, il n'y eu qu'un mauvais enchainement de circonstances qui n'est qu'un contre temps … | Lire la suite

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GP250 - Portugal Qualification: Barbera n'a pas lâché le morceau

Par André Lecondé  le Samedi 03 octobre 2009 | réagir ?

Le trio qui domine Estoril depuis l'entame de ce Grand Prix du Portugal n'aura donc pas faibli à l'heure de la qualification puisque Hector Barbera rejoint Julian Simon et Jorge Lorenzo dans leur catégorie respective pour le gain de la position de pointe. Alvaro Bautista a bien tenté de lui contester la place, mais il devra se contenter de la seconde tandis que Simoncelli arrive troisième. Hiroshi Aoyama, quant à lui, sauve les meubles en prenant la dernière place disponible sur la première… | Lire la suite

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