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Superbike - Supersport: Les vidéos de Magny-Cours

Par André Lecondé  le Dimanche 07 octobre 2012 | réagir ?

Alors comme ça la Dorna va prendre les commandes du Superbike ? Du coup, Jorge Lorenzo a même pu venir soutenir son idole Max Biaggi sans se grimer, preuve que l'ombre de Carmelo Ezpeleta commence déjà à s'étendre sur le paddock du mondial. Mais attention, il va lui falloir se doter d'un cardio s'il veut suivre les épreuves de cette catégorie qui n'a désigné son champion du monde que lors de sa dernière course. Côté rebondissements, ça risque de changer du Moto GP... Reste que le spectacle a… | Lire la suite

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Superbike - Magny-Cours: Une victoire française et Max Biaggi jusqu'au bout du suspens

Par André Lecondé  le Dimanche 07 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

Quel épilogue ! Un véritable bouquet final digne de cette saison de Superbike aux airs de véritable feu d'artifice. Pour en être persuadé, il n'y a qu'à découvrir le résultat brut livré par le classement général définitif de ce championnat : Max Biaggi est champion du monde pour seulement 0,5 points face à un Tom Sykes qui aura joué son rôle jusqu'aux dernières limites. De quoi d'autant plus ravir le public français présent sur place qu'un de ses compatriotes a fait le spectacle en dominant la… | Lire la suite

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Superbike - 2013: Un projet de calendrier qu'étudiera la Dorna

Par André Lecondé  le Dimanche 07 octobre 2012 | réagir ?

Dans une conjoncture marquée par le tournant historique d'une installation de Carmelo Ezpeleta en lieu et place des frères Flammini à la tête de sa destinée, le Superbike a tout de même reçu l'ébauche de son calendrier de la part de la FIM. Une liste qui est certes encore amenée à bouger mais qui dégage néanmoins certaine tendance forte, dont un final de campagne sur le tracé de Jerez. Pas de doute, la Dorna est là ! Sinon, a priori, on s'achemine vers quinze rendez-vous. Les Etats-Unis sont… | Lire la suite

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Moto GP - 2013: Le team Aspar poursuit avec De Puniet et Espargaro et inversement !

Par André Lecondé  le Jeudi 04 octobre 2012 | 6 commentaire(s)

C'est ce qui s'appelle un mariage de raison. Sorti de la sphère des prototypes, le team Aspar a d'abord été heureux de pouvoir récupérer en 2011 un pilote d'expérience de la trempe de Randy De Puniet. Le sérieux de l'équipe a par ailleurs mené l'ART d'Aprilia au plus haut niveau de la nouvelle catégorie des CRT, une synergie dont a profité à plein un Aleix Espargaro qui s'est fait un plaisir de démontrer qu'il était largement sous-estimé. A ce stade de la campagne 2012, si l'Espagnol est second … | Lire la suite

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En direct de Cologne: L'Aprilia RSV4 perçoit l'ABS

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mardi 02 octobre 2012 | réagir ?

C'était jusque là comme un paradoxe : la huppée et bardée d'électronique Aprilia RSV4 n'était pas affublée d'une des plus élémentaires évolutions technologiques qui a ouvert cette ère dévolue aux puces savantes : l'ABS. La faute à un corps aussi musclé que compact où positionner l'appareillage salvateur relevait de la gageure. Pour 2013, les gens de Noale ont trouvé la solution et ils sont fiers de présenter à l'Intermot de Cologne leur opus Factory totalement équipé. C'est un dispositif Bosch… | Lire la suite

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Moto GP - Accord entre la Dorna et Magneti Marelli: Un boitier électronique disponible pour tous !


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Par André Lecondé  le Mercredi 26 septembre 2012 | 3 commentaire(s)

Ce n'est pas encore tout à fait l'imposition du boîtier électronique unique sur toutes les Moto GP, mais ça y ressemble beaucoup. Les écuries privées de Grands Prix en rêvaient, la Dorna, enfin, l'a fait. Mettre tout le monde sur un même pied d'égalité technologique pour niveler les performances et, surtout, raboter les coûts, c'était une idée que les trois constructeurs engagés voulaient préserver en chimère. Pas question, pour eux, de se voir imposer une science autre que celle sortie de leur … | Lire la suite

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Moto Guzzi Stelvio et NTX: des promos dans l'air

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 26 septembre 2012 | 1 commentaire(s)

Nous avions été séduits lors de leurs essais en Italie (pour vous rafraichir la mémoire, c'est ici et ) par la Stelvio et la NTX qui reviennent aujourd’hui avec une aide à la reprise ainsi qu’un pack assistance. Moto Guzzi favorise l’achat de ses deux maxi-trials équipés de série d’un ABS dernière génération et de l’anti-patinage (ATC) et ce jusqu’à la fin de l’année. Avec des offres qui prendront fin le 31/12/12 l’italien propose chez tous ses concessionnaires une offre de remise majorée de… | Lire la suite

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Superbike - 2013: Ducati n'aura pas de handicap de poids pour son 1199 Panigale

Par André Lecondé  le Mercredi 26 septembre 2012 | 12 commentaire(s)

L'échelle des poids a toujours été une question on ne peut plus sensible en Superbike. Un monde que se partage un bicylindre italien qui est le quotidien d'une marque Ducati, historiquement incontournable dans la catégorie, et des quatre cylindres qu'il faut encadrer sous peine de les voir se tailler la part du lion. D'où des discussions quotidiennes, des frustrations et des suspicions systématiques d'un camp à l'autre, selon le sens où penche, justement, la balance. Cette saison, les tenants… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Il reste des places pour rouler sur les traces des champions à Magny Cours

Par André Lecondé  le Mardi 25 septembre 2012 | 3 commentaire(s)

Ben alors les gars, il faut vous le dire comment ? Aprilia, pourtant, a mis les petits plats dans les grands pour le dernier rendez-vous du calendrier de Superbike à Magny-Cours. A l’occasion de la manche française de ce passionnant championnat, qui aura lieu les 5, 6 et 7 octobre prochain, le blason de Noale offre en effet la possibilité rare de découvrir le magnifique tracé du circuit nivernais. Une offre exclusive réservée aux possesseurs de motos Aprilia qui auront la possibilité, le samedi … | Lire la suite

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Superbike - Supersport: Les courses de Portimao en vidéo

Par André Lecondé  le Lundi 24 septembre 2012 | réagir ?

Voici comment Max Biaggi s'est ouvert la voie vers son second titre en Lusitanie en deux actes. Une paire de manches différente mais au scénario identique pour un Romain qui a parfaitement négocié une échéance sensible, protégée, qui plus est par sa bonne étoile. Marco Melandri est tombé à côté de lui mais il a poursuivi sa route au contraire de son rival blessé qui en restait là pour le reste des hostilités. Puis le pur sang vert de son autre adversaire Tom Sykes s'est évanoui en fumée avant… | Lire la suite

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