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Moto 2: Pas de châssis Aprilia à Valence mais peut être une action en justice

Par André Lecondé  le Mardi 08 décembre 2009 | 18 commentaire(s)

Comme lors de leur première prise de contact avec le monde du Moto 2, Julian Simon et notre Mike Di Meglio vont devoir se partager un châssis BQR perçu dans l'urgence pour faire leurs tests programmés à Valence à partir de demain, 9 décembre. Des essais qu'ils feront avec les machines du paddock des Flammini mais aussi et surtout avec leurs collègues qui ont décidé de se lancer dans l'aventure de cette nouvelle catégorie. Dont les Gaulois de Tech3. Ceci dit, le team Aspar sera en Espagne le… | Lire la suite

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GP125 - Interview Alexis Masbou: "2010 sera l'année ou jamais"

Par André Lecondé  le Lundi 07 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Après une saison noire chez Loncin, Alexis Masbou sait mieux que quiconque que l'année 2010 sera déterminante pour son avenir en Grand Prix. Sans le moindre point cette année, le Français compte bien se rappeler au bon souvenir du plateau en se préparant une campagne GP125 aux petits oignons. Car même s'il lui faut encore boucler son budget, deux belles options s'offrent à lui pour jouir d'une Aprilia RSW de bonne facture: une chez Matteoni qui a employé Sembera et l'autre chez Ongetta, soit la … | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Jakub Smrz va faire les prochains tests du mondial avec une RSV4


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Par André Lecondé  le Vendredi 04 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

La communication chez Aprilia semble assez opaque en ce moment. Tout semble passer par la rumeur et la cacophonie récente concernant l'engagement devenu mort-né en Moto 2 a des relents de saga de Ninja des grandes heures. Mais si Jorge Martinez et consorts ne savent pas avec quoi ils feront les tests de cette nouvelle catégorie prévus la semaine prochaine à Valence, du côté du mondial Superbike, l'histoire s'écrit en temps réel. Ainsi, il est acquis que Jakub Smrz fera les prochains tests du… | Lire la suite

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MRA protège vos cervicales avec deux versions de bulles disponibles pour la RSV4.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 décembre 2009 | réagir ?

MRA propose une autre option à ceux qui veulent changer la bulle de leur sportive transalpine. A l’équivalent de ce que propose la firme de Noale ou au contraire pour une version typée plus racing, l’accessoiriste adapte la RSV4 en fonction de vos besoins et de vos envies. Quel que soit le modèle de bulle que vous retiendrez, MRA décline ses deux versions en plusieurs coloris, allant du clair au foncé en passant par du fumé… il ne vous reste plus qu’à faire votre choix. Disponible chez … | Lire la suite

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Moto 2: Jorge Martinez attend toujours son rendez-vous avec Aprilia

Par André Lecondé  le Mercredi 02 décembre 2009 | réagir ?

Quid des châssis morts nés Aprilia ? C'est toute la question que Jorge Martinez essaie d'éclaircir en tentant de prendre langue avec les décideurs de Noale, eux-mêmes victimes de l'oukase de Piaggio sur le sujet. Gigi dall'Igna a déclaré sur GPone que le renoncement décidé était sans appel, tandis que ceux qui ont vu l'avancée des travaux, dont Gino Borsoi, l'homme lige d'Aspar, déclarent que l'état technique du projet était tellement bien léché qu'il serait vraiment dommage de tout benner.… | Lire la suite

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Johann Zarco, une fin de saison passée inaperçue


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Par David Jouguet  le Dimanche 29 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

Johann Zarco a fait une première saison de GP en 125cc difficile, beaucoup de chutes, trop. Une formidable sixième place en Italie sur le circuit du Mugello lui offre 10 points d’un seul coup. Il termine le championnat à la 20ème place avec 32.5 points. D’autres jeunes pilotes talentueux ont aussi eu du mal cette saison. On pourrait nommer Scott Redding qui ne marque que 50.5 points dont un podium en Grande Bretagne. Folger, second au GP de France au Mans, mais trop souvent dans les petits… | Lire la suite

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Superbike - Engagés 2010: Seulement 18 pour le moment

Par André Lecondé  le Samedi 28 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Certes, on peut toujours dire que la liste des engagés provisoires présentée par le mondial Superbike pour sa prochaine saison 2010 est encore et toujours plus fournie que celle du Moto GP. Avec ses sept constructeurs, le paddock des Flammini fait la différence, mais il n'y a pas de quoi pavoiser pour autant. La crise a fait des ravages cette année et on est loin de la trentaine de prétendants triomphalement annoncée l'an passé. Cette fois, on n'en est même pas à vingt et parmi ceux là, on ne… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: le boss de Piaggio posera-t-il ses couleurs Alitalia sur la RSV4 ?

Par André Lecondé  le Samedi 28 novembre 2009 | réagir ?

La rumeur nous vient d'Italie et elle voudrait que le programme qu'Aprilia a mis sur pied pour sa RSV4 dans le mondial Superbike reçoive le soutien financier d'un investisseur emblématique de l'autre côté des Alpes, la compagnie aérienne Alitalia. De quoi faire frémir la corde sensible de « l'italianité » chère à nos voisins transalpins qui parlent déjà d'un contrat de deux ans prêt à être paraphé. L'enseigne néanmoins ne roule pas sur l'or et sort d'une longue période de négociations et de… | Lire la suite

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Essai Aprilia SMV 750 Dorsoduro ABS: La bête à deux dos

Par André Lecondé  le Vendredi 27 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

Quand l'Aprilia Dorsoduro est apparue dans le paysage du marché moto, Aymeric « Gazzito » s'était aussitôt occupé de son cas pour s'en aller la tester dans les virolos ensoleillés et vérifier qu'elle collait tout autant à la route qu'à sa vocation affirmée de supermotard. Un test qui s'est apparemment révélé concluant, mais pour autant, cette boule de nerfs sortie de Noale n'est-elle que cela ? Lorsque l'on arbore des dimensions et un espace de trail syndical, que l'on revendique un ABS, du… | Lire la suite

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Moto 2 - Interview Mike Di Meglio: "Je suis serein !"

Par André Lecondé  le Jeudi 26 novembre 2009 | 5 commentaire(s)

Le groupe Piaggio a donc décidé de mettre le holà au projet Moto 2 qu'Aprilia avait consenti à lancer sous l'impulsion d'un Jorge Martinez très bon client de Noale en Grand Prix. Une décision tardive qui est venue après bien des tergiversations qui ont été les signes d'une certaine tension interne, et qui met dans la difficulté les quatre écuries qui avaient parié sur la marque pour assurer leur avenir dans la nouvelle catégorie. L'affaire cependant risque de ne pas en rester là. Mardi prochain,… | Lire la suite

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