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Superbike - Vidéo: Les courses du week-end en images

Par André Lecondé  le Lundi 29 mars 2010 | réagir ?

La maîtrise de Max Biaggi, la ténacité de Leon Haslam, le tout droit de Sylvain Guintoli, les chutes et la guigne de Rea, voici quelques images fortes du week-end que le mondial Superbike s’est offert à Portimao. Côté Supersport, on commence avec la chute de Matthieu Lagrive avant de goûter à la balade nord-irlandaise qui tourne au vinaigre après les assauts de Lascorz et de Sofuoglu qui, fort comme un Turc, a réglé d’autorité tout ce petit monde. Pas de temps morts, des freinages de bûcheron… | Lire la suite

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Superbike - Portimao M.2: Un double Max au Portugal

Par André Lecondé  le Dimanche 28 mars 2010 | 41 commentaire(s)

Max Biaggi a réussi son premier doublé en un meeting depuis qu’il a mis les pieds dans le paddock du mondial Superbike. Plein d’aisance et d’autorité sur son Aprilia RSV4, il a parfaitement contrôlé un trio de furieux qui en voulait à sa position de leader, composé d’Haslam, le plus virulent, de Crutchlow toujours aussi teigneux, et d'un appliqué Carlos Checa qui a été l’assurance vie de Ducati en Lusitanie. A quatre tours du but, une goutte d’eau du Romain a fait croire à une opportunité pour… | Lire la suite

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Superbike - Porimao M.1: Max Biaggi impérial

Par André Lecondé  le Dimanche 28 mars 2010 | 8 commentaire(s)

C’est avec autorité que Max Biaggi a ouvert son compteur de victoires cette année et offert à son Aprilia RSV4 sa deuxième consécration en mondial Superbike. Une réalisation menée proprement après avoir contrôlé un Leon Haslam qui a mené un temps, puis tenu tête, avant de lâcher progressivement prise dans le dernier tiers de cette première manche du mondial à Portimao. Les deux hommes étaient par ailleurs au-dessus du lot et à vouloir les rattraper, Cal Crutchlow a fini par terre à trois tours… | Lire la suite

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Akrapovic équipe l'Aprilia 750 Shiver

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 28 mars 2010 | réagir ?

Le shiver n'est pas une moto toute neuve mais il n'empêche que les ingénieurs de chez Akrapovic ont décidé de travailler sur le millésime 2010 du joli 750 de Noale. C'est une paire de silencieux de forme hexagonal et uniquement disponible en finition titane et flasque arrière en carbone qui sera tout prochainement disponible au catalogue de la marque. Côté performance, les résultats sont là puisque l'on note une belle progression entre 3000 et 6500 tours mais également au delà de 7500 tours/min.… | Lire la suite

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Superbike - Portimao: Aprilia n'utilisera que son moteur 2009

Par André Lecondé  le Vendredi 26 mars 2010 | réagir ?

Le nouveau moteur de la RSV4 Factory 2, original quant à sa distribution par cascade de pignons par rapport à la version lambda en concession, avait fait débat dans le paddock du mondial Superbike. Les autres constructeurs engagés dans le paddock des Flammini avaient fait remarquer cette évolution aux Flammini sans néanmoins aller jusqu’à la réclamation officielle. Sur la piste, si Aprilia avait donné à Biaggi cette mécanique spécifique lors de la séance libre du samedi, il n’avait pas suivi la … | Lire la suite

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Superbike - Vidéo: La colonie anglaise s'exprime

Par André Lecondé  le Vendredi 26 mars 2010 | réagir ?

Ils sont aux endroits clés du plateau Superbike cette année et il est attendu d'eux un titre mondial. La saison 2010 des Flammini connait une forte connotation britannique et d'ailleurs c'est l'un d'eux, Leon Haslam, qui a pris d'entrée l'initiative en s'installant en haut du classement général provisoire. Rea, Toseland, Crutchlow mais aussi Byrne, Sykes et Camier auront à coeur de faire aussi bien à un moment ou à un autre de l'exercice que leur compatriote et l'on peut déceler toute leur… | Lire la suite

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Moto 2 - GP125: Dernière répétition à Jerez

Par André Lecondé  le Vendredi 26 mars 2010 | réagir ?

Ce week-end il n’y aura pas qu’au Portugal où les motos rugiront de plaisir. Du côté de la sainte Espagne béatifiée ces derniers jours par le désormais Saint Carmelo, il y aura aussi un séminaire car Jerez va accueillir les ultimes tests du Moto 2 et du GP125 avant le grand départ vers le Qatar. Pour la nouvelle antichambre du Moto GP, on espère enfin des cieux cléments tandis que les nouveaux venus en Grand Prix autrefois gueux des quatre temps dans d’obscurs championnats nationaux chercheront … | Lire la suite

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Superstock 600 et 1 000: Un gros stock de motos sur les grilles

Par André Lecondé  le Jeudi 25 mars 2010 | réagir ?

Les quatre temps ont repris de la vigueur et les plateaux des Stocks cette saison sont de belle facture. Ils seront trente et un chez les 1 000 et vingt parmi les 600 à se déchirer sur la saison pour qui une coupe ou un titre. Une situation à comparer avec l’évolution de la grille du GP125 qui ,a contrario, a connu une certaine déflation. Certes, les budgets y sont pour quelque chose, mais il faut aussi peut être y voir un effet Moto 2, qui ne fait plus du deux temps le ticket d'entrée pour le … | Lire la suite

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Prochainement chez Mivv : L'Aprilia RSV4 au cœur de toutes les attentions...

Par Olivier Breselec  le Mardi 23 mars 2010 | réagir ?

Et c’est peu de le dire lorsque l’on voit ce que l’équipementier Italien va prochainement sortir pour améliorer le son produit par votre Aprilia RSV4 et son phénoménal moteur V4 de 1000 cc. En effet, ce sont pas moins de quatre lignes complètes qui viendront prendre place à l’arrière droit de votre pure-sang Italien… On retrouve donc le meilleur de Mivv sur la meilleure des sportives de l’année 2010. Vous aurez ainsi le choix entre le Ghibli (nouveauté 2009), le Suono Full Carbone, le GP et… | Lire la suite

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Superbike - France: Il y aura du monde sur la grille de départ !

Par André Lecondé  le Mardi 23 mars 2010 | 4 commentaire(s)

Voici l’impressionnante liste officielle des engagés dans le Championnat de France de Superbike publiée par la Fédération nationale. Trente sept noms pour une grille de départ variée, sur laquelle toutes les marques sont représentées de manière quasi officielle. Y compris les Européennes avec BMW bien sûr mais aussi Ducati qui sera là en Michelin et une 1198s, les R étant trop chères du point de vue d’un règlement qui plafonne le budget à 22 500 euros. Des RSV4 sont également de la partie… | Lire la suite

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