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Moto GP - Caradisiac.Moto dans les coulisses du Grand Prix de France: Le paddock s'installe

Par André Lecondé  le Jeudi 20 mai 2010 | 2 commentaire(s)

Nous y sommes ! Le Grand Prix de France est pour ce week-end et Caradisiac.Moto y est déjà pour vous faire partager la veillée d'armes avant la grande bataille que le Moto GP se prépare sur nos terres. Randy De Puniet sera-t-il élevé au rang de héros national, fera-t-il le baise main à Rama Yade ou nos Gaulois danseront-ils tous ensembles la farandole devant un public ivre de bonheur après avoir emplâtré toutes les catégories de la Dorna ? Ce serait pour le moins historique, mais ce qui n'est… | Lire la suite

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Moto GP - Aprilia: Pas de retour programmé, le Superbike en priorité

Par André Lecondé  le Jeudi 20 mai 2010 | 1 commentaire(s)

Avec le prochain retour du litre de cylindrée sur la grille du Moto GP, les spéculations vont bon train sur une possible migration des constructeurs européens engagés actuellement en mondial Superbike vers le paddock de la Dorna. Aprilia et BMW ont en effet des moteurs qui seront bientôt techniquement en mesure de se faire une place sous le soleil des Grands Prix et du côté des Allemands, Suter travaille déjà sur un châssis sur lequel est greffé la mécanique de la S 1000RR. Et Aprilia ? Le… | Lire la suite

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Top Twin Unlimited : les séances d’essais.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 18 mai 2010 | réagir ?

Alternance parfaite des KTM et des Ducati aux huit premières places de cette séance d’essais. Ludovic Loeul domine cette session suivi de près par Yani Todisco. A noter que Jean Yves Mounier et Stéphane Pagani réalisent le même temps au millième près. Dans le challenge 848, Fred Bottoglieri (9ème temps) est le plus rapide devant Romain Tarallo et Christophe Maubourguet (18 et 18ème temps). Dans la deuxième séance, Jean Yves Mounier remet les pendules à l’heure en claquant un temps de 1’45’’041. … | Lire la suite

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Championnat de France 125cc au Vigeant (86): la course.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 18 mai 2010 | réagir ?

Fantastique course à rebondissements que celle des 125cc. Dés le premier tour, quatre pilotes, dont Grégory Di Carlo et Jules Danilo s’accrochent. Le Safety Car fait alors sont entrée en piste à la demande de la direction de course. Les deux pilotes précités réussissent à reprendre la piste et profitent de la neutralisation de la course pour recoller en queue de peloton. S’en suit une remontée impressionnante de nos deux malchanceux du début de course jusqu’au pied du podium. Pendant ce temps… | Lire la suite

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Championnat de France 125cc au Vigeant (86): les essais.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 18 mai 2010 | réagir ?

Il fait encore frisquet samedi matin lorsque la catégorie 125cc entre en piste pour sa première séance d’essais qualificatifs. D’entrée de jeu, deux pilotes du Challenge de l’Avenir FFM, à savoir Kevin Szalai et Grégory Di Carlo, ainsi que Jimmy Petit se disputent la pole. Mis la sensation viendra du protégé de Christophe Guyot, Jules Danilo, sur la seule KTM du plateau, qui s’empare du deuxième temps de cette séance. Jimmy Petit conserve la pole provisoire en étant le seul à passer sous la… | Lire la suite

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Superbike - Afrique du Sud: Biaggi promet que le meilleur est à venir

Par André Lecondé  le Lundi 17 mai 2010 | 10 commentaire(s)

C'est avec une réelle satisfaction que Max Biaggi a quitté un site de Kyalami qu'il redoutait plus que tout. Un tracé peu favorable à sa RSV4 qui l'a quand même amené à la quatrième place à l'issue de la première manche avant de lui offrir un podium dans la seconde. Certes, son retard sur un Haslam étincelant et vainqueur de la seconde mi-temps s'est accentué. Mais le Romain n'en a cure car il le promet, le meilleur est à venir: «L'étape que nous redoutions le plus s'est bien déroulée » raconte … | Lire la suite

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Superbike - Afrique du Sud D.2: Les Aprilia en embuscade

Par André Lecondé  le Samedi 15 mai 2010 | réagir ?

Il avait annoncé que ce tracé de Kyalami serait bien moins sympathique pour son Aprilia que celui de Monza, mais il faut reconnaître qu’il ne s’en sort encore pas trop mal. Certes, un nouveau doublé semble impossible, mais l’objectif de la seconde ligne a néanmoins été atteint. Ce qui permet à Max Biaggi d’être dans une position idéale pour observer les débats et tirer les marrons du feu, tout en ayant en point de mire le rival au championnat Haslam. Le tout tandis que Noale a son joker Camier… | Lire la suite

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Aprilia 750 Shiver 2010 : Le frisson continue en vidéo

Par Olivier Breselec  le Samedi 15 mai 2010 | réagir ?

On le savait depuis le dernier salon de Milan, en novembre dernier, l’année 2010 est synonyme de renouveau pour l’Aprilia Shiver 750. Un peu boudée par les amateurs de genre, la petite italienne ne manque pourtant pas d’atouts. Afin de relancer ses ventes, les Italiens lui ont offert un petit lifting… Mais pas seulement. En effet, en plus d’une nouvelle bouille et d’un coloris plus dans l’esprit racing de la firme de Noale, la «nouvelle» Shiver 750 reçoit d’autres petites attentions à l’image… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Max Biaggi craint Kyalami


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Par André Lecondé  le Jeudi 13 mai 2010 | 9 commentaire(s)

Magnifique auteur d’un non moins étincelant doublé sur ses terres italiennes à Monza, Max Biaggi se prépare à présent à affronter le tracé de Kyalami en Afrique du Sud. Un rendez-vous au calendrier du mondial qui sera honoré dès ce week-end, et vis-à-vis duquel le Romain se montre très prudent. Refaire le coup de Monza, il n’y pense pas et à l’écouter, celui qui est revenu à trois points d’Haslam au championnat espère d’abord maintenir cet écart, avant d’envisager de le combler : « Célébrer… | Lire la suite

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Bulle Ermax Aéromax pour l’Aprilia RSV4 Factory.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 mai 2010 | réagir ?

La plus sportive des Aprilia n’a pas été oubliée par l’accessoiriste sudiste qui lui offre une bulle mise au point en Endurance. Le V4 italien ainsi équipé devrait préserver un peu plus les cervicales de son pilote en bout de ligne droite. L’Ermax Aéromax se décline en 16 coloris différents pour être le plus raccord possible avec l’Aprilia RSV4 Factory. A retenir (données constructeur) - Bulle haute performance avec double galbe pour une réduction du maître couple et une augmentation de la… | Lire la suite

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