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Louis Rossi après son GP de Jerez, au Mans, il faudra essayer de marquer

Par David Jouguet  le Jeudi 06 mai 2010 | réagir ?

Louis Rossi avait commencé la saison au Qatar en terminant la course hors des points, 17ème, à quelques mètres du 15ème. Aux essais qualif" , il n’avait eu que 10 minutes pour faire un temps et se placer sur la grille à cause d’une boite de vitesse récalcitrante. Dimanche à Jerez, Louis s’est qualifié 16ème d’un cheveu devant Alexis Masbou et aussi devant Folger. Mais dès le début de la course, il se passe quelque chose sur la moto du Français qui va insister jusqu’à la chute. Il laisse ses… | Lire la suite

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Essai Aprilia 750 Shiver 2010 et Dorsoduro 750 Factory: Une bonne histoire d'ecus

Par André Lecondé  le Mardi 04 mai 2010 | 4 commentaire(s)

C'est dans le Sud de France que les représentants gaulois de la firme de Noale nous ont convié pour découvrir leurs deux derniers rejetons. D'une part une Shiver 2010 quelque peu endiablée dans ses atours et d'autre part une Dorsosudro Factory sulfureuse lovée dans une toilette de matériaux nobles du plus bel attrait. De quoi s'éclater sur la French Riviera sauf que effet d'un volcan islandais, solidarité humide avec le petit baigneur Lorenzo ou tout simplement malchance, c'est un temps pour le … | Lire la suite

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Supermoto : Thierry Van Den Bosch s'adjuge l'ouverture du championnat

Par David Jouguet  le Lundi 03 mai 2010 | réagir ?

Titré l’an passé en S1, Thierry Van Den Bosch s’impose ce week-end lors de l’ouverture du championnat de Supermoto 2010. Cette première épreuve se disputait à Castelletto di Branduzzo en Italie et le français a dominé ses adversaires au guidon de son Aprilia. Il devance Davide Gozzini et Thomas Chareyre. Tout a très bien commencé pour VDB qui réalise le meilleur temps des qualifications samedi devant Gozzini, Chareyre et Lazzarini. Ces quatre pilotes disputent donc la Superpole le dimanche… | Lire la suite

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Rallye de Tunisie 2010 : 1ère étape, Tunis-Douz


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Par David Jouguet  le Lundi 03 mai 2010 | réagir ?

Après être passés aux traditionnelles vérifications techniques et administratives, les concurrents du Rallye de Tunisie ont parcouru 5 kms le long de la plage de Gammarth, à 20 kms de Tunis pour un défilé en forme de parade samedi en fin de journée. Première étape hier entre Tunis et Douz, c’est la plus longue étape, mais seulement 180 kms de spéciale. Une quarantaine de motos sont au départ, avec la présence de Marc Coma, on le voit de suite dans le rôle du favori. Mais il y a David Casteu… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: La RSV4 compétition client attendue à Monza

Par André Lecondé  le Jeudi 29 avril 2010 | 1 commentaire(s)

En attendant la version route d’une RSV4 décorée à la façon de la Superbike de Max Biaggi, opus qui n’est pour l’instant que subodoré, la bombe de Noale se prépare à s’offrir en version course pour ceux qui voudraient se l’approprier pour un championnat ou le plaisir du circuit. Bon, jusque là, ceux qui ont pris les devants en Stock 1 000 ne brillent pas particulièrement par leurs performances, mais Aprilia se lance quand même dans la compétition client à grande échelle. A l’image de Ducati.… | Lire la suite

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Moto GP: Biaggi réclame Rossi et Capirossi en Superbike

Par André Lecondé  le Jeudi 29 avril 2010 | 7 commentaire(s)

Il fait pour le moment une belle saison en mondial Superbike avec une RSV4, jusqu'à être en lice pour le titre suprême avec sa position de second d'Haslam au classement général provisoire. De quoi avoir le moral et retrouver toute sa verve, ce qui ne manque jamais de finir en coup d'éclat de l'autre côté des Alpes. Le quotidien « Corriere dello Sport » a ainsi sauté sur l'occasion en relayant les propos de l' Empereur Romain, eux-mêmes retranscrits par l'incontournable site GPOne. Des paroles… | Lire la suite

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Moto GP - Espagne: Aprilia prêt à passer devant MV Agusta

Par André Lecondé  le Jeudi 29 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Avec le maintien de la catégorie quart de litre, l'affaire aurait été sans doute déjà entendue. Mais Noale devra sans doute patienter jusqu'à Jerez pour se voir définitivement intronisé comme la seule marque sur la dernière marche du podium des vainqueurs en Grand Prix. 275, c'est le nombre de concrétisation dont peut se targuer Aprilia parmi l'élite de la vitesse, sachant que, par ailleurs, le compteur continue à tourner en mondial Superbike avec la RSV4. Mais dans le paddock de la Dorna,… | Lire la suite

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Superbike: On teste à Misano


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Par André Lecondé  le Mercredi 28 avril 2010 | réagir ?

Certaines machines ont eu à peine eu le temps de refroidir de leur expédition à Assen qu’elles s’en sont allées tourner du côté de Misano pour deux jours de test. Quatre équipes ont ainsi fait le déplacement, soit Ducati, Yamaha, BMW et Aprilia. Pour Borgo Panigale, l’heure est grave et cette entame de travaux a apporté un peu de baume au cœur puisque c’est Fabrizio qui a réalisé le meilleur chrono officieux. Grippé, Haga n’a pas tourné. Chez Yamaha, c’est toujours l’électronique qui est… | Lire la suite

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Essai Aprilia Shiver GT ABS: Une fine lame

Par André Lecondé  le Mercredi 28 avril 2010 | réagir ?

Le roadster de Noale apparu en 2007 sur un créneau on ne peut plus prisé, pensait bien jouer la carte de la différence avec son accélérateur électronique, ses cartographies au choix d'un simple coup de pouce, entre autres avancées électroniques. Le tout pour se faire une place au soleil. Mais ladite carte n'a pas encore convaincu le chaland qui ne la considère toujours pas comme un atout maître dans sa prise de décision au moment de se lancer dans le jeu. Plutôt qu'un grand frisson, la Shiver… | Lire la suite

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Silencieux SC Project GP pour votre Aprilia RSV4 [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mardi 27 avril 2010 | réagir ?

Que vous soyez tombé sous le charme de la version Factory ou de la version R, SC Project offre à la récente Aprilia RSV4 de quoi la libérer un peu… Et c’est le silencieux «GP» que le fabricant Italien a décidé de proposer pour la Superbike Italienne. Et parce que chaque personne est unique, plusieurs finitions vous sont proposées afin de coller au mieux avec vos envies. Disponible en finition titane, carbone, inox et inox noir mat, le silencieux GP se pare d’un embout full titane afin de… | Lire la suite

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