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Trofeo Rosso 2010 : les motos italiennes…et les autres (portfolio 35 photos).

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 26 juillet 2010 | 1 commentaire(s)

Bien entendu, on retrouvait quasiment toutes les grandes marques de la production italienne à l’occasion de ces 9ème Trofeo Rosso puisque ce week-end leurs est dédié. De très belles machines, parfois venues de très loin, à l’image de cette rare Bimota YB3 (ci-dessus) arrivée d’Espagne, couvraient le paddock du circuit du Val de Vienne. Clubs, concessionnaires ou simples amateurs, tout ce petit monde était réuni à la gloire des machines produites de l’autre coté des Alpes. De belles surprises … | Lire la suite

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Avec un moteur qui coupait, Louis Rossi n'a eu aucune chance en Allemagne

Par David Jouguet  le Jeudi 22 juillet 2010 | réagir ?

Louis Rossi n’a pas marqué de points en Allemagne, et vu les ennuis moteur qu’il avait sur la moto dès le matin, il n’y avait pas de risque de le voir finir la course. Il faut savoir que son team, CBC Corse, qui fait de son mieux avec ce qu’il a, fournit à Louis une Aprilia de 2008, c’est donc sa 3ème saison de course. Depuis le début de l’année, à part deux ou trois GP, Louis n'a pas souvent roulé avec une moto qui va bien. Louis galère, soi le châssis ne va pas bien ou là encore un moteur qui … | Lire la suite

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Interview de Francis Semence : président du Troféo Rosso: l'organisation et l'avenir...

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 18 juillet 2010 | réagir ?

Bonjour Francis ; peux-tu te présenter en quelques mots ? Bonjour. Donc je m’appelle Francis Semence. J’ai attrapé le virus de la moto sur une mobylette à l’âge de 14 ans. Je suis tombé dans la moto italienne en 1982, et je ne l’ai plus quitté depuis. Je me suis mis à la piste il y a une dizaine d’années, donc en 2000 avec une Guzzi. J’ai fait deux ans de démos puis trois ans en challenge Pro-Classic toujours sur une Guzzi. Ensuite, un accident en course assez sérieux m’a contraint à arrêter la … | Lire la suite

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GP125 - Allemagne D.3: Tito sur l'eau

Par André Lecondé  le Dimanche 18 juillet 2010 | réagir ?

C’est un Grand Prix d’Allemagne sous la pluie qui se présente ce dimanche, avec cette fois une piste bien détrempée, contrairement au séchant du samedi. Des conditions de nature à bouleverser les cartes, dans toutes les catégories du Moto GP, et le GP125 en a apporté la première démonstration avec une hiérarchie différente de celle des essais tandis que les chutes n’ont pas manqué. Ainsi, c’est Esteve Rabat dit Tito qui a marché sur l’eau en s’appropriant la séance de réchauffement, dominant… | Lire la suite

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Trofeo Rosso au Vigeant : c’est parti…

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 16 juillet 2010 | réagir ?

La piste et le paddock du circuit du Val de Vienne n’aura pas eu le temps de refroidir. En effet, le Team 18 était présent sur le tracé du Vigeant ce vendredi pour une journée de roulage ouverte à tous. Les apprentis pilotes avaient à peine libéré le paddock que les participants des « Troféo Rosso » investissaient les lieux. Certains étant arrivés dés ce matin, ont même pu profiter de cette journée open pour user un peu de gomme avant les autres. Tout cela dans une ambiance bon enfant. Bref !… | Lire la suite

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Superbike - Supersport - Brno: Les images et le point dans les championnats

Par André Lecondé  le Lundi 12 juillet 2010 | 6 commentaire(s)

L'étape de Brno que les disciplines du Superbike ont avalé ce week-end a confirmé encore un peu plus la tendance affichée depuis maintenant quelques meetings. Une orientation voulant que le titre de la catégorie majeure revienne à Biaggi, tandis que Badovini et le Français Guarnoni débroussaillent avec autant d'assurance chez les Stocks leur route vers le titre suprême. Il n'est finalement qu'en Supersport où les choses peuvent encore susciter la surprise. Et encore. Sur le tracé tchèque, … | Lire la suite

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Superbike - Brno M.2: Biaggi récolte dans son jardin

Par André Lecondé  le Dimanche 11 juillet 2010 | réagir ?

Brno est réputé comme étant son domaine et il est vrai que ce tracé lui a assez bien réussi dans sa carrière. Dans une saison du mondial Superbike où il retrouve la spirale de la victoire et entrevoit de plus en plus clairement un titre, Max Biaggi ne pouvait décemment quitter les lieux ce week-end sans engranger une victoire. Et le Romain n’a pas failli en s’appropriant, en solitaire, la seconde manche programmée dans la journée. Seul un tumultueux début de course aura occupé l’Empereur qui,… | Lire la suite

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Motocross mondial : Les motos des pilotes de Grand-Prix comme vous les avez rarement vues


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Par David Jouguet  le Samedi 10 juillet 2010 | réagir ?

Ceux qui ont eu la chance de pouvoir venir au GP de France de motocross à St Jean d’Angély avec l’entrée paddock, ont pu admirer les motos d’usine et tout le matériel dont disposent les pilotes. Certains teams présentent aux spectateurs une moto sous leur auvent. Beaucoup ouvrent les plastiques pour que les passionnés voient bien les motos. Pour les autres qui n’ont pas eux la chance d’être sur place, Caradisiac Moto a pu rentrer sous le auvent de quelques teams et c’est avec un certain plaisir … | Lire la suite

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GP d'Espagne : Louis Rossi s'approche des points, mais la concurrence est rude

Par David Jouguet  le Mercredi 07 juillet 2010 | 1 commentaire(s)

En Espagne dimanche, Louis Rossi n’est que 24ème sur la grille, c’est trop loin pour arracher de bons points. Les essais et qualif ont été difficiles, le vendredi, le Français chute à haute vitesse, sans mal, pourtant Louis prend un bon départ, roule dans un groupe homogène et plutôt devant, puis il s'échappe mais il franchit la ligne d’arrivée en 17ème position, à deux places des points. Louis est forcement déçu, on peut le comprendre, il faut absolument se qualifier avant les 20, pour mieux… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Les couleurs de la RSV4 de Smrz

Par André Lecondé  le Mercredi 07 juillet 2010 | réagir ?

Le sémillant Jakub Smrz prépare son épreuve du mondial Superbike à Brno qui aura lieu ce week-end. Une préparation d'autant plus assidue qu'il fera sa course à domicile avec une nouvelle machine, soit une Aprilia RSV4, en lieu et place de sa Ducati 1198 vieillissante. Ainsi en a décidé le team Guandalini dans lequel Borciani est aussi partie prenante, mais le duo n'a cependant pas totalement rompu les liens avec Borgo Panigale puisque leur pilote de Stock 1 000, Lorenzo Baroni, va continuer la… | Lire la suite

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