Les augures de cette seconde manche du Superbike à Miller Park auront été décidément favorables à l’Empereur Romain. Max Biaggi a en effet à la fois profité du nouvel abandon d’un Carlos Checa, pourtant encore dominateur, pour enlever sa sixième victoire de la saison, mais en plus, il a tiré les bénéfices de la chute de son rival pour le titre Leon Haslam pour s’emparer des commandes de la course au titre. Des concours de circonstances qui n’enlèvent cependant rien au mérite d’Aprilia qui part… | Lire la suite

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Malheureux Carlos Checa. Bon envol et course autoritaire avec des chronos réguliers et rapides, l’Espagnol avait, petit à petit, lâché un Max Biaggi opiniâtre et seul en mesure de pouvoir suivre son rythme effréné. Hélas, à seulement trois tours du but, la 1198 décidait d’en rester là et d’abandonner son malheureux cavalier en rase campagne. Un cadeau offert au sociétaire de Noale. Le Romain enlève donc son cinquième succès de l’année. Mais pour autant, il ne se porte pas encore à la tête d’un… | Lire la suite

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Max Biaggi a inauguré de belle manière le nouveau moteur qu’Aprilia a décidé d’aligner en ce second jour du meeting du Superbike du côté de Salt Lake City. Le Romain lui a en effet offert une position de pointe à la veille de la séance de Superpole. Avec une vitesse de pointe qui tutoie maintenant les 310 km/h sur ce tracé, le pilote de la RSV4 s’est rendu maître de la flottille des 1198 menée par Smrz. Quatre Ducati dans les six premiers, ce n’est pas rien et il n’est qu’à constater un Corser… | Lire la suite

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Aujourd’hui, demain et lundi, le Superbike va dérouler son meeting aux Etats-Unis sur le tracé du Miller Park. Une étape synonyme, déjà, de mi-saison pour le mondial et qui, techniquement, va se caractériser par des Ducati allégées de trois kilos et l’autorisation donnée à Aprilia d’utiliser son moteur avec la distributions par cascade de pignons. Une mécanique qui était apparue lors des essais de la première épreuve 2010 à Phillip Island, mais qui avait suscité une certaine émotion de la part… | Lire la suite

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Nous avons pu aller voir Louis Rossi dans son box au GP de France au Mans. L’enfant du pays n’a pas marqué de points, c’est forcément déçu qu’il termine son GP national. Une qualification 5-6 places trop loin, une mise en course trop timide, facile à dire, et le groupe où il était le lâche. Ensuite, on a vu l’Aprilia N° 69 rouler seule, et en 125, c’est pas terrible. Le compte rendu habituel, en espérant que Louis parvienne à faire de meilleures qualif pour partir avec des pilotes plus rapides, … | Lire la suite

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Le rendez-vous de Kyalami ne s'est pas trop mal passé pour Max Biaggi qui ramène d'Afrique du Sud une quatrième place et un podium d'un tracé redouté. Certes, l'écart avec Leon Haslam au championnat s'est quelque peu accru, jusqu'à quinze points, mais les troupes de Noale sont sorties de l'épreuve soulagées. A présent, elles regardent l'échéance du Miller Park avec intérêt puisqu'elle marquera la première apparition du nouveau moteur de la RSV4 sur un circuit situé en altitude et bénéficiant… | Lire la suite

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Louis Rossi, notre pilote qui a fait un premier apprentissage en GP 125 avec la FFM en 2008, a du aller l’an dernier courir en championnat Espagnol pour manque de budget. Au GP du Mans en 2008, caradisiac moto faisait ses premiers pas sur place, nous avions pu aller dans le box FFM que Louis nous avait présenté. Découvrir la moto de Sylvain Guintoli et son pilote, les hospitality, le paddock, etc. Et en cadeau, la victoire de Mike Di Meglio en 125, quelques mois avant son titre, et ses … | Lire la suite

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La situation de Casey Stoner et sa profonde amitié avec un Livio Suppo qui n'oublie pas les intérêts de son nouvel employeur Honda ne sont pas tout à fait les seuls centres d'intérêt du paddock Moto GP. L'échéance 2012, et ce retour du litre de cylindrée alimentent aussi les conversations, laissant inévitablement l'impression que c'est bien le milieu de Carmelo Ezpeleta qui donne le tempo de la vitesse moto. Le mondial Superbike n'a pas l'initiative et ce débat sur les 1 000cc est, en ce qui le … | Lire la suite

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Auteur de la position de pointe, sa première en quelques quatre vingt trois courses, Nicolas Terol n'a pas quitté son fauteuil de leader à l'issue de la séance de réchauffement. Sous un soleil éclatant, l'Espagnol à l'Aprilia a dominé les Derbi d'Espargaro, de Marquez et de Cortese. Parmi les mieux classés sur la grille, c'est une nouvelle fois Smith qui manque à l'appel. L'autre pilote Aspar ne pointe que dixième. Victime d'une chute, Johann Zarco reste définitivement notre seule chance pour… | Lire la suite

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Cette fois Derbi a été terrassé et c'est Nicolas Terol qui a remis Aprilia dans le droit chemin en signant, en France, sa première position de pointe de carrière. L'occasion pour la marque de Noale de dépasser, dimanche, le nombre de victoires absolues en Grand Prix de MV Agusta afin de s'installer seul troisième constructeur dans cette statistique. Mais il faudra pour cela dominer un Espargaro en forme et un Cortese qui complète avec Marquez la meute des poursuivants Derbi. Smith aurait pu… | Lire la suite

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