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Superbike - Aprilia: Max Biaggi craint BMW et Kawasaki tout en pensant déjà à Laverty

Par André Lecondé  le Samedi 15 janvier 2011 | 1 commentaire(s)

Champion du monde en titre et fidélisé à une marque Aprilia qui lui a apporté la majorité des étoiles qui ornent son couvre-chef, Max Biaggi se prépare à une nouvelle saison en Superbike avec la RSV4. Les gars de GPOne s'en sont allés rendre des nouvelles de leur prestigieux compatriote pour mieux le sonder sur son pronostic pour la saison du mondial qui pointe déjà à l'horizon. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que l'Empereur romain ne sous-estime pas la concurrence: « Nous avons déjà… | Lire la suite

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Superbike - Supersport: Un taux d'audience rêvé et l'arrivée du HD et des caméras embarquées

Par André Lecondé  le Samedi 15 janvier 2011 | 2 commentaire(s)

Le mondial Superbike a mesuré son auditoire pour la saison 2010 et il a ainsi pu être totalement rassuré sur sa popularité. D'une année à l'autre, son intérêt médiatique n'a fait que grandir si bien que pour 2011, Paolo Flammini peut annoncer avec fierté que son mondial sera retransmis en HD tandis que les caméras embarquées seront de retour. Ce championnat a ainsi été regardé par 498 millions de téléspectateurs qui ont pu bénéficier de 3 015 heures de retransmission assurée dans 175 pays. Une… | Lire la suite

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Superbike: Le mondial veut repousser ses frontières vers la Russie

Par André Lecondé  le Dimanche 09 janvier 2011 | réagir ?

Le Moto GP s'intéresse à l'Inde, lorgne sur Abu Dhabi et réfléchit sur Singapour, mais le Superbike n'est pas en reste dans cette volonté d'élargir son horizon et de s'ancrer sur le reste de la planète. Le mondial, en effet, n'a pas abandonné l'idée de s'installer, lui, en Russie et a repris ses négociations avec les autorités pour envisager à moyen terme une manche au calendrier. Ceci dit, il y a encore loin de la coupe aux lèvres puisque le site susceptible d'accueillir le paddock des… | Lire la suite

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Aprilia - RSV4 APRC: Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur l'APRC sans jamais oser le demander en vidéo

Par André Lecondé  le Samedi 25 décembre 2010 | réagir ?

L'aube des motos à haute valeur technologique s'est levée et au firmament de ces nouveaux cieux, Aprilia veut y briller et irradier de la chaleur de son APRC cet inédit terrain de jeu. Les Japonais ont décidé de sensibiliser notre raison en présentant des machines polyvalentes, dociles, politiquement correctes tandis que l'Europe, et l'Italie en tête, ont parié sur notre passion en jetant sur le marché des opus musclés, incandescents et farouchement indépendants du cortex cérébral dominant.… | Lire la suite

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Aprilia : Tous les tarifs au 1er janvier 2011

Par Olivier Breselec  le Jeudi 23 décembre 2010 | réagir ?

Dans le Groupe Piaggio, il n’y a pas seulement Moto Guzzi. En parallèle de la mise en ligne des tarifs de ce dernier, Aprilia vient aussi de nous gratifier de sa toute prochaine grille tarifaire… des tarifs qui seront aussi d’actualité dès le 1er janvier 2011 et qui sont affichés TTC. A notre que quelques modèles voient leurs tarifs baisser, là où d’autre constructeur Italien pratique des hausses. Un bon point donc, pour Aprilia… Scooter 50 cm3 - SCARABEO 50 4T FT '07 (2V) : 2 249 €uros, -… | Lire la suite

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Adrien Chareyre roulera en 2011 sur Aprilia Fast Wheels.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 décembre 2010 | réagir ?

Annoncé par le triple champion du monde de Supermotard lors de l’interview qu’il nous a consacré (pour retrouver l’article, c’est ici), Adrien Chareyre roulera pour la prochaine saison sur une Aprilia MXV 450 2011 « Factory » directement fournie par le service course du fabricant de Noale. Le chat évoluera au sein du team Fast Wheels pour les courses du championnat du Monde ainsi que les internationaux d’Italie et tentera de reconquérir sa couronne… Adrien Chareyre : « Je suis très heureux… | Lire la suite

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Après BMW, Aprilia s'attaque à Ducati... [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 22 décembre 2010 | 15 commentaire(s)

Depuis son retour dans la compétition et ses bonnes saisons en Superbike Mondial, Aprilia a les dents longues. Après avoir attaqué de front BMW, la marque Italienne tacle Ducati à sa façon. Noale vs Bologne, c’est le match du jour… On se souvient qu’il n’y a pas très longtemps, Aprilia s’était amusé à parodier une vidéo mise en ligne par BMW afin de faire la promotion de sa Superbike maison, la S1000 RR. Pour souvenir, je vous invite à rejoindre ce lien. En cette fin d’année c’est une autre… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - Aprilia: La RSV4 s'habille-t-elle en noir pour porter le deuil de la concurrence ?

Par André Lecondé  le Mardi 21 décembre 2010 | 2 commentaire(s)

Si vous avez été extrêmement sage, peut être que le Père Noël récompensera votre passion pour l'Aprilia RSV4 en glissant dans la cheminée ce ténébreux opus. Une robe noire qui n'aura rien à voir avec la suie du conduit de livraison, mais qui aura un rapport direct avec le carbone. Noale optimise ainsi encore un peu plus son alléchante proposition pendant que d'autres retirent hélas le pain de la bouche à ses inconditionnels. Chez les Italiens, on améliore l'ordinaire pour proposer un véritable… | Lire la suite

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Crash pad Top Block pour Aprilia RSV4.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 décembre 2010 | 4 commentaire(s)

Toujours au registre des nouveautés 2011, toujours pour une italienne, Top Block s’intéresse cette fois à la RSV4. La sportive de chez Aprilia a donc une nouvelle alternative pour sa protection. En effet, au catalogue officiel du fabricant de Noale depuis 2009 les « crash pad » estampillés Aprilia sont donc désormais en concurrence avec ceux proposés par Top Block. Top Block fait de son mieux pour allier discrétion et protection en intégrant discrètement ses patins aux courbes de la belle. Ces… | Lire la suite

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Moto GP - Aragon désigné comme le plus beau Grand Prix de l'année: Réalité où autosatisfaction espagnole ?

Par André Lecondé  le Dimanche 19 décembre 2010 | 7 commentaire(s)

Le tracé d'Aragon vient d'être élu par l'IRTA comme l'endroit où s'est organisé en 2010 le plus beau Grand Prix de la saison Moto GP. Une première, puisque jamais auparavant, un site n'avait été ainsi honoré alors qu'il entrait pour la première fois dans le calendrier de l'élite. Une démarche d'autant plus inédite qu'Aragon n'avait d'abord été envisagé que pour pallier l'éventuelle déficience d'un Grand Prix de Hongrie qui s'est finalement concrétisée. Le monde des Grands Prix loue ainsi la… | Lire la suite

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