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Superbike - Aprilia: C'est fait avec Max Biaggi

Par André Lecondé  le Lundi 18 octobre 2010 | 11 commentaire(s)

Cette fois, c'est officiel, Max Biaggi sera encore pour deux saisons pilote d'usine Aprilia sur une RSV4 qui lui a apporté cette année dix victoires et sa cinquième étoile, seize ans après la première. « Nous serons extrêmement motivés dès la première course, avec une moto que j'ai développée et que je ne veux pas abandonner. Je suis déterminé à me battre, à me battre vraiment » a déclaré un Empereur Romain décidément loin de la retraite. Deux saisons et cela lui fera 41 ans, pour ce père qui… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Max Biaggi n'a toujours pas signé son contrat

Par André Lecondé  le Dimanche 17 octobre 2010 | réagir ?

Noale a donc organisé sa fête en l'honneur d'Aprilia et de Max Biaggi, les deux noms qui se sont installés cette année sur le toit du mondial Superbike. Une manifestation à la mesure de l'exploit et qui aurait été propice à l'annonce par l'Empereur Romain de la signature de ce contrat de deux ans que la marque italienne lui tend depuis déjà un petit moment. Mais Max est resté muet, si bien que les spéculations sur sa prochaine retraite ont repris de plus belle de l'autre côté des Alpes. La… | Lire la suite

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Superbike : Aprilia/Biaggi, une année pleine pour l'Italie [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Dimanche 17 octobre 2010 | réagir ?

A Imola, fin septembre, Max Biaggi est devenu Champion du Monde Superbike 2010. En plus de devenir le tout premier Champion du Monde Italien de la catégorie, le Romain s’est fait consacrer sur ses terres et au guidon d’une Aprilia RSV4 Factory aux couleurs d’Alitalia. Avouez que sur ce coup là, l’Italie est particulièrement bien représentée… Dans la foulée de cette manche Italienne, c’est au tour du constructeur de se voir consacrer Champion du Monde 2010 grâce aux belles et constantes… | Lire la suite

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Moto GP: Terol en 125, Simon en Moto 2 et Barbera en Moto GP, le team Aspar joue la stabilité pour 2011

Par André Lecondé  le Samedi 16 octobre 2010 | réagir ?

Chez Aspar, on a commencé à figer ses positions pour 2011 tout en pensant déjà à 2012. Une perspective et une démarche qui ont su rendre patients et fidèles à la fois Nicolas Terol et Julian Simon qui resteront dans leurs catégories respectives puisque l'un remettra ça pour une ultime saison en 125 et l'autre pour une nouvelle campagne en Moto 2. On rappellera que pour ce qui est du Moto GP, Hector Barbera a déjà été reconduit. Si, pour Julian Simon, la chose semblait tomber sous le sens, la… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: L'annonce du contrat de deux ans avec Max Biaggi attendue pour la fête de ce soir

Par André Lecondé  le Vendredi 15 octobre 2010 | réagir ?

Ce soir, dans son fief de Noale, Aprilia devrait mettre les petits plats dans les grands en organisation une manifestation festive en l'honneur de ses titres mondiaux en Superbike. Une saison menée de main de maître avec une RSV4 qui évolue depuis seulement deux saisons chez les Flammini. Au bilan desquelles, Aprilia offre le premier titre mondial de la catégorie à un Italien charismatique, tandis que dans le même temps, la retraite officielle de Borgo Panigale du paddock sonnait comme un écho… | Lire la suite

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GP125 - Australie D.1: Smith dans l'oeil du cyclone

Par André Lecondé  le Vendredi 15 octobre 2010 | réagir ?

C'est un véritable déluge qui s'est abattu sur un tracé de Phillip Island qui a dû repousser d'une paire d'heures l'entame de son Grand Prix d'Australie. Souillée par la colère du ciel, la piste a malgré tout été nettoyée par les commissaires en un temps record et pour les remercier de leurs efforts, c'est un Anglais qui s'est chargé d'ouvrir les hostilités. Dans ces conditions précaires, Bradley Smith s'est ainsi installé en tête de la catégorie 125, devant Marc Marquez mais aussi un certain… | Lire la suite

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Sportive - Kawasaki: La nouvelle ZX-10R c'est un rapport de 99:1

Par André Lecondé  le Mardi 12 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Lorsque BMW a sorti sa S 1000RR, les Allemands n'ont pas manqué d'attaquer de front la production japonaise dans un segment qu'elle avait transformé en club très fermé. Celui des sportives de haute volée, où la débauche de puissance se conjugue avec l'évolution technologique, le tout se savourant à l'aune d'un leadership mondial que cette éclatante vitrine devait assurer la renommée pour des générations de motards. Las ! L'Europe a réagi et c'est de l'autre côté du Rhin qu'est venue une… | Lire la suite

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Les autres finales Promosport : 500, 125 et Junior cup à Ledenon

Par David Jouguet  le Mardi 12 octobre 2010 | réagir ?

En 500 Cup, Kévin Rambure avait finalisé sa saison à Ales avec deux nouvelles victoires, son rival au championnat, Thomas Consoli se ratant totalement offrant sur un plateau le titre à Rambure. A Ledenon, aux essais chronos, Rambure est en retrait avec le 7ème temps. Mais le pire est à venir pour celui qui a dominé la saison : 9 victoires et 3 secondes places. Au départ de la finale d’un week-end très tourmenté, Thomas Consoli s’élance devant Thibaut Doutre et Frédéric Besson. Doutre prend la… | Lire la suite

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Nouveautés 2011 Aprilia/Moto Guzzi : Tarifs et disponibilités

Par Olivier Breselec  le Lundi 11 octobre 2010 | réagir ?

Lors du dernier Salon Intermot de Cologne, en Allemagne, Aprilia et Moto Guzzi (Groupe Piaggio) ont dévoilé un certain nombre de nouveautés majeures. Parmi celles-ci, on note bien entendu, en ce qui concerne Aprilia, la RSV4 Factory et la Dorsoduro 1200. Du coté de chez Moto Guzzi, la V7 Racer et la Norge se partageaient la vedette… Si nous ne connaissions alors pas les tarifs et les disponibilités de ces nouveautés, c’est maintenant chose réparée puisque le groupe vient de nous faire parvenir… | Lire la suite

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Aprilia fête son titre mondial : un silencieux Akrapovic à 1 euro pour l’achat d’un RSV4…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 11 octobre 2010 | réagir ?

Le célèbre numéro 3 de l’empereur romain entre dans la légende cette année avec un titre de champion du monde de Superbike. Max Biaggi au guidon de sa RSV4 a été incontestablement le plus rapide cette année 2010. Et pour fêter dignement ce titre mondial, le groupe Piaggio compte bien faire du bruit et offre aux futurs clients de la RSV4 R ou Factory un pot d’échappement Akrapovic. En échange d’un euro symbolique, un silencieux Slip-On du fabricant slovène trouvera sa place sur la sportive … | Lire la suite

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