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GP125 - Aprilia: Louis Rossi annoncé chez Matteoni

Par André Lecondé  le Samedi 11 décembre 2010 | 4 commentaire(s)

Zarco chez Derbi Ajo, Debise invité à rejoindre les troupes Speed Up dans un Moto 2 où il y retrouvera Mike Di Meglio installé à domicile aux côtés d'Hervé Poncharal, le tout alors que Randy De Puniet se prépare à une nouvelle aventure au sein de la structure Ducati Pramac, l'échiquier français des Grands Prix se met doucement en place en cette fin d'année. Il nous manque encore Jules Cluzel et on se désespère des futurs plans d'Alexis Masbou. Mais pour notre Louis Rossi, voilà que l'horizon… | Lire la suite

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Motors Events Europe: le calendrier 2011 des GP Racer Dunlop.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 04 décembre 2010 | réagir ?

Alors que nous n'allons pas tarder à préparer les festivités histoire de clôturer l'année comme il se doit, chez Motors Events, on ne s'endort pas sur ses lauriers (voir ici l'article d'Olivier). Voici donc le calendrier de la saison 2011, afin que vous puissiez d'ors et déjà préparer vos week-end. De belles bastons en perspective pour ces diverses compétitions que Marc Mothré considère, en toute modestie, comme un vivier pour permettre aux meilleurs d'accéder à des catégories plus… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Max Biaggi en Moto GP comme team manager ?


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Par André Lecondé  le Jeudi 02 décembre 2010 | réagir ?

Après les tests qu'Aprilia s'est aménagé en partageant avec Yamaha une piste de Phillip Island qui n'a jamais fait de cadeau à la RSV4, Gigi Dall'Igna, soit le cerveau des troupes de Noale, s'est quelque peu épanché chez les incontournables de GPOne sur ce que pourrait être l'avenir à moyen terme de Max Biaggi. L'Empereur romain a de nouveau retrouver les lauriers et pour encore deux saisons, il tentera de les conserver pour le constructeur transalpin. Mais après ? Après, le sémillant Gigi… | Lire la suite

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Superbike - Test 2011: Les teams bravent les éléments au Portugal et en Australie

Par André Lecondé  le Mercredi 01 décembre 2010 | 1 commentaire(s)

Que ce soit à Portimao au Portugal ou à Phillip Island en Australie, les éléments n'ont pas épargné les équipes du mondial Superbike qui avaient décidé de préparer leur saison 2011. Sous nos latitudes, Honda Ten Kate, BMW, avec Toseland en troisième larron, Alstare Suzuki avec son unique pilote Fabrizio et Aprilia avec la RSV4 privée devolue à Haga ont ainsi bravé la pluie. Un exercice qu'a parfaitement négocié le nouveau pensionnaire de la CBR Ruben Xaus qui s'est trouvé crédité du meilleur… | Lire la suite

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10 ans déjà : 3 gros bicylindres et une hypersport à Munich.

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 28 novembre 2010 | réagir ?

En feuilletant la presse spécialisée du salon de Munich en 2000, une des vedettes de cette édition, était la 750 MV Agusta F4 SPR. Bien entendu celle-ci n’est pas sans rappeler le souvenir de la visite de l’usine MV Agusta que Caradisiac Moto vous avez fait partager dans ses colonnes. Sur ce salon, MV Agusta présente une version encore plus sportive que sa F4 d'origine, la MV Agusta F4 SPR. Le gros travail a été fait sur le moteur puisque les ingénieurs ont repris la base connue de la S, et… | Lire la suite

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Casque Aprilia: côté intégral.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 27 novembre 2010 | réagir ?

Aprilia présente sa gamme d’intégraux route pour 2011. L’italien fait confiance à un de ses compatriotes et c’est chez Vemar qu’il puise ses modèles. Les trois heaumes haut de gamme répondant aux noms de Racing, Touring et RSV4 sont des Elipse relookés pour l’occasion (pour retrouver l’essai de cet intégral, c’est ici) avec une déco plus ou moins flashy. - Calotte externe en matériaux tri composites (fibre de verre, carbone et kevlar). - Système de ventilations VKS (Vemar Klima System). -… | Lire la suite

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Dakar 2011 : Embarquement au Havre, les motos des favoris, KTM, Aprilia, BMW et Sherco

Par David Jouguet  le Samedi 27 novembre 2010 | réagir ?

Doucement, on se calme, Yamaha ne figure pas ici, vous saurez pourquoi en dernière page, nous ne les avons pas oublié. Mercredi et jeudi, sous un grand hangar au Havre, la plus grande partie des motos et quads ont défilé devant le personnel d’ASO pour les installations des instruments de positionnement et de sécurité, balises, GPS, système sentinelle. Bien sûr, peu de top pilotes sont venus faire la queue pour préparer leur moto. En ce qui concerne les motos justement, les très attendues 450… | Lire la suite

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Superbike - Test 2011: Kawasaki et BMW en Europe, Yamaha en Australie avec Aprilia qui aura un nouveau châssis

Par André Lecondé  le Samedi 27 novembre 2010 | 4 commentaire(s)

Alors que les machines de Grand Prix en ont terminé avec des tests de Jerez très largement perturbés par les conditions atmosphériques, le Superbike va entamer ses propres essais en vue la prochaine campagne de 2011. Une saison que Francis Batta annonce comme économiquement très difficile, appelant ses camarades de jeu à entendre raison et à revenir à des motos plus proches du Superstock. Un prêche pour le moment dans le désert puisque Kawasaki et BMW s'en vont aller tourner du côté d'Almeria… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - Aprilia Tuono V4 R: La vidéo officielle

Par André Lecondé  le Jeudi 25 novembre 2010 | 3 commentaire(s)

Sa plastique semble rebuter mais en attendant de se faire une idée sur pièce, voici la vidéo du prochain roadster de Noale. Une machine musclée qui s'apparente à une RSV4 qui aurait changé sa tenue de sport pour un costume de ville. Le moteur est le même, amené jusqu'à quelques 160 chevaux, tandis que la bête bénéficie de tous les raffinements qui envoutent la Superbike, au premier rang desquels le jouissif forfait APRC. Cet Aprilia Power Ride Control permettra donc de jouer du « launch… | Lire la suite

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Concept - Aprilia: Une idée d'une déclinaison du V2 en roadster


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Par André Lecondé  le Vendredi 19 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Le V2 à 77° de Noale vous séduit mais pour autant les sorties hors de sentiers battus n'est pas votre tasse de thé. L'enseigne Luca Bar Design a pensé à vous en dessinant les contours de ce que pourrait être un roadster agressif monté autour les XV 4.5 ou 5.5 qu'Aprilia a déjà dans sa gamme. Un poids plume, une plastique taillée à la serpe pour mieux intimider, un arrière train qui s'expose sans la moindre pudeur, 70 ch et vogue la galère ! Une idée qui mériterait d'être creusée pour étoffer… | Lire la suite

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