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Superbike: Vers un réglement avec un moteur et une électronique de série ?

Par André Lecondé  le Vendredi 18 février 2011 | 2 commentaire(s)

Le mondial Superbike peut revendiquer un très honorable taux d'audience de par le monde et il bénéficie d'une côte d'amour incontestablement élevée parmi la gente motarde qui voit là s'étriper dans des courses échevelées les sportives du marché. Il constate aussi avec bonheur que sa grille de départ est plus fournie que celle d'un Moto GP qui aimerait exister seul dans le paysage de la vitesse moto. Certes, mais il n'en demeure pas moins que ladite grille est descendue à quelques vingt et unes… | Lire la suite

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Moto 2 - GP125 - Estoril D.2: La seconde journée tombe à l'eau

Par André Lecondé  le Jeudi 17 février 2011 | réagir ?

Il n'y a rien à faire contre les éléments qui se déchainent sur le Moto 2 et le GP125 du côté d'Estoril. En effet, pour ce deuxième des trois jours réservés pour préparer la saison 2011 sur le tracé portugais, la pluie a de nouveau rincé les protagonistes dont la plupart sont restés au sec. En Moto 2, seulement neuf pilotes sur les trente cinq recensés ont tenté le coup du tour du circuit, et cinq d'entre eux, Neukirchner, Aegerter, Smith, Espargaro et Krumenacher, ont fini par tomber. De quoi… | Lire la suite

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Moto 2 - GP125 - Test Estoril D.1: La pluie contrarie les essais mais Cluzel pointe en tête

Par André Lecondé  le Mercredi 16 février 2011 | 2 commentaire(s)

Le Portugal n'aura décidément pas épargné ceux qui sont venus braver son hiver afin de se préparer pour leur saison en vitesse moto. Portimao avait ainsi rincé tant le plateau 2011 du Superbike que celui du Supersport, et Estoril s'est chargé de mouiller copieusement les protagonistes du Moto 2 accompagnés du GP125, tout juste arrivés d'un tracé de Valence ensoleillé. Pour le Moto 2, l'affaire a quand même tourné à l'avantage de notre Jules Cluzel qui, avec Simone Corsi, s'est montré le moins… | Lire la suite

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GP125 - Test Valence D.3: Terol garde le cap

Par André Lecondé  le Dimanche 13 février 2011 | réagir ?

Contrairement au Moto 2 qui a connu trois leaders différents en trois jours, le GP125 s'est déjà trouvé un chef après la première série de test de l'année sur le tracé de Valence. Il s'agit de l'attendu Nico Terol, celui-là même qui bénéficie du statut de vice-champion du monde, et qui compte bien, en 2011, prendre la dernière couronne en jeu avant le passage à la Moto 3. Le pilote Aspar devra quand même sérieusement se méfier d'un mino de seize ans, Maverick Vinales, qui a confirmé sa bonne… | Lire la suite

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GP125 - Test Valence D.2: Terol contient la nouvelle vague

Par André Lecondé  le Samedi 12 février 2011 | réagir ?

Les temps se sont sensiblement améliorés du côté de la 125 qui entamait, avec le Moto 2, sa seconde journée de rentrée sur le tracé de Valence. Nico Terol, en favori de la saison 2011, a néanmoins été le plus fort dans cette accélération du rythme tandis que derrière lui, les jeunes loups à peine arrivés réclament déjà à se porter à la tête de la meute. Vinales et Oliveira, tout juste sorti du championnat espagnol de la spécialité, sont en effet sans le moindre complexe et s'affirment comme des … | Lire la suite

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GP125 - Test Valence D.1: Cortese ouvre le bal pour Aprilia

Par André Lecondé  le Jeudi 10 février 2011 | 1 commentaire(s)

On attendait les Derbi et on eu une Aprilia à l'occasion de ce premier jour de test du GP125 version 2011 sur le tracé de Valence. Sandro Cortese s'est fait plaisir pour le compte du team Germany en se plaçant devant le vice-champion du monde en titre, Nico Terol. Les hommes en rose suivent avec le débutant Vinales et le revenant Gadea qui font déjà frémir Paris Hilton. C'est un autre débutant, Oliveira, qui ferme le quatuor de tête. Ce dernier démontre l'excellent niveau du championnat… | Lire la suite

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Moto 2 - GP125 Test Valence: Sofuoglu forfait et le team Molenaar fermé

Par André Lecondé  le Jeudi 10 février 2011 | réagir ?

C'est une équipe qui a obtenu deux titres mondiaux en GP125 qui met la clé sous la porte au moment même où la rentrée des classes de la catégorie va sonner du côté de Valence. La seule écurie néerlandaise, couronnée consécutivement en 1995 et 1996, n'entamera pas en effet la campagne 2011 qui est aussi la dernière de la discipline avant l'installation du Moto 3. Victime collatérale du désaccord entre la Dorna et son investisseur titre, un média qui n'a pas obtenu les sacrements pour diffuser… | Lire la suite

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Moto 2 - GP125: La rentrée se fera sans Fonsi Nieto et peut être sans le team Molenaar


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Par André Lecondé  le Dimanche 06 février 2011 | 1 commentaire(s)

A la veille des essais en Catalogne qui marqueront la rentrée du Moto 2 et du GP125 juste après que le Moto GP ait fait de même à Sepang, on apprend que la grille de départ de ces deux catégories bouge encore. Ainsi, en 125, le team Molenaar se trouve dans la panade après que leur investisseur titre ait baissé pavillon à un mois du lancement des hostilités. La chaine de télé, en l'occurrence RTL7, qui avait ainsi promis quelques 350 000 euros s'est vue refuser un accord avec la Dorna, si bien… | Lire la suite

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Superbike - Supersport: Après Portimao, certains ont joué les prolongations à Aragon

Par André Lecondé  le Jeudi 03 février 2011 | réagir ?

Les équipes Supersport Parkalgar, avec la révélation des tests de Portimao Sam Lowes, Bogdanka, qui compte dans ses rangs James Ellison, et l'enseigne Step Racing ex-Intermoto qui aligne Gino Rea, s'en sont allées rejoindre quelques équipes de Superbike sur le tracé d'Aragon. Une petite prolongation avant d'embarquer pour l'Australie et le site de Phillip Island qui va lancer la saison 2011 du mondial à la fin de mois de février. Une opportunité également saisie par la structure test d'Aprilia… | Lire la suite

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Superbike - Test 2011: Max Biaggi ne gardera pas un bon souvenir de Portimao

Par André Lecondé  le Dimanche 30 janvier 2011 | réagir ?

C'est un Max Biaggi, ci-devant champion du monde en titre du Superbike , grognon qui a quitté Portimao. Le tracé de l'Algarve qui a sonné la rentrée des classes pour le mondial n'a en effet offert qu'un seul jour de sec sur les trois réservés, tandis que lors du second, les pilotes officiels Aprilia s'étaient envolés pour Monaco pour assister à la journée des commerciaux Piaggio. Un emploi du temps étonnant, des conditions météo exécrables, il n'en fallait pas plus pour ombrager l'humeur de… | Lire la suite

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