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Superbike - Miller Park Q.2: Un temps de chien à Salt Lake City

Par André Lecondé  le Dimanche 29 mai 2011 | réagir ?

Elle était prévue et elle n'a pas manqué le rendez-vous. La pluie s'est invitée en ce second jour du Superbike sur le Miller Park, s'acharnant toute la nuit sur une piste qu'il a fallu nettoyer des coulées de boue le matin. Les séances de l 'AMA qui cohabite avec le mondial ont dû être retardées tandis que des conditions quasi hivernales, puisque de la neige fondue est tombée, se sont chargées de refroidir les ardeurs des protagonistes lors d'une seconde qualification qui n'a pas bouleversé la… | Lire la suite

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Superbike - Miller Park: Max Biaggi a l'intention de laver l'affront de Monza

Par André Lecondé  le Vendredi 27 mai 2011 | 5 commentaire(s)

Max Biaggi est décidément une figure dans le monde de la vitesse moto et sans conteste un cas particulier en Superbike. Son caractère est aussi entier que son talent, ce qui lui a valu un palmarès appréciable mais aussi quelques situations scabreuses, dont celle de s'être fait jeter des Grands Prix. Ce n'est tout de même pas donné à tout le monde de faire l'unanimité des constructeurs contre soi. En Superbike, c'est avec les officiels que l'Empereur Romain se fâchent. Oubliant parfois les… | Lire la suite

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Superbike - Miller Park: Checa espère que sa Ducati sera fiable et Aprilia espère que Biaggi sera solide

Par André Lecondé  le Mardi 24 mai 2011 | réagir ?

Monza était le terrain de prédilection affiché par Aprilia, mais les choses n'ont pas exactement tourné comme prévu avec une Yamaha en grande forme pilotée par un Laverty en état de grâce lors de la première manche et une bévue au cours de la seconde qui a forcé Max Biaggi à abandonner une victoire promise pour un rang plus modeste en terme de points. Pendant ce temps, Carlos Checa sauvait ce qu'il pouvait et l'Espagnol compte bien reprendre sa marche en avant sur le tracé du Miller Park, aux… | Lire la suite

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Moto GP - Aprilia: Un team pourra acheter une RSV4 de Superbike et participer à la saison 2012

Par André Lecondé  le Mardi 24 mai 2011 | 5 commentaire(s)

La réglementation 2012 que s'est préparée le Moto GP n'est définitivement pas anodine pour un mondial Superbike qui prend de plus en plus des airs de victime collatérale. Déjà, le Moto 2 n'a pas été un cadeau pour son Supersport. Mais avec le retour des 1 000cc aux côtes si bien taillées qu'un quatre cylindres BMW ou Aprilia peut s'y lover, le danger se fait plus pressant. Et ce ne sont pas les dispositions particulières accordées aux équipes indépendantes sous le sceau de « claiming rules team … | Lire la suite

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Superbike: Le mondial gagne la ruée vers l'Est

Par André Lecondé  le Dimanche 22 mai 2011 | 3 commentaire(s)

Ce n'est pas un secret que le regard tant du Moto GP que celui du Superbike s'est tourné avec insistance vers l'Est. Les Grands Prix négocient avec la Crimée, mais les Flammini viennent de faire les freins aux hommes de la Dorna en pactisant avec les Russes. C'est officiel, le calendrier 2012 aura la Russie dans sa liste dès 2012. Certes, on ne sait pas encore sur quel circuit, mais cette mission a été confiée à un certain Alexander Yakhnich, CEO de Yaknich Motorsport, soutenu par Alexander… | Lire la suite

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2ème manche du Challenge Protwin à Lédenon: essais, courses et classement provisoire.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 19 mai 2011 | réagir ?

C'est dans le cadre des WERC sur le circuit de Lédenon que le Challenge Protwin a disputé sa deuxième épreuve. La première séance d'essais qualificatifs se déroule le samedi matin. La piste est sèche, ce qui permet à Ludovic Loeul de réaliser la pole position en étant le seul à passer sous la barre symbolique des 1:29, alors qu'il découvrait ce circuit. Ses quatre poursuivants, à savoir Eric Mairone, David Nardizzi, Bernard Peyron et Stéphane Boivin, sont à moins d'une seconde. Mario Luziani… | Lire la suite

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GP de France : Louis Rossi, un Grand-Prix 4 dans 1 !

Par David Jouguet  le Mercredi 18 mai 2011 | 2 commentaire(s)

4 dans 1, ce n’est pas un nouvel échappement, si je titre ainsi, c’est un peu le résumé du week-end de Louis, un week-end sous haute tension « nerveuse ». Pour avoir eu la chance de côtoyer Louis pour ce GP on ne peut plus à domicile pour lui, étant né au Mans, il lui a fallu des nerfs solides pour aller chercher 3 points au guidon de sa 125 Aprilia. Les pilotes disposent de trois séances d’essais libres et le quatrième roulage, c’est déjà la séance qualif. Très schématiquement, les équipes… | Lire la suite

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Superbike: La vidéo de ce qu'il fallait faire et ne pas faire avec les chicanes de Monza

Par André Lecondé  le Mardi 17 mai 2011 | 2 commentaire(s)

Que ce soit en Moto GP ou en Superbike, les officiels ont décidément beaucoup de travail cette saison. Du côté des Grands Prix, c'est la foire d'empoigne entre les pilotes qui pousse à la réaction une autorité qui donne, du coup, une triste impression de se trouver sous influence. En Superbike, en revanche, on est assez grand pour dicter sa loi, et elle ne semble se laisser aveugler par aucun sentiment. La preuve en a été faite dernièrement avec le déclassement du champion du monde Max Biaggi… | Lire la suite

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GP125 - France Interview: Alexis Masbou nous raconte son dimanche et nous parle d'avenir

Par André Lecondé  le Mardi 17 mai 2011 | 1 commentaire(s)

C'était notre fil rouge lors de ce Grand Prix de France et il n'a pas déçu le bougre. Informé le mercredi soir de l'opportunité de rouler au Mans en lieu et place du pilote titulaire blessé du team WTR, Alexis Masbou ne s'est installé que le jeudi dans le paddock et a adapté à la volée l'Aprilia RSW à sa morphologie. Et dès le vendredi, il a fallu oublier la 600 Supersport du championnat de France, objectif de la saison 2011, pour se remettre à la frêle 125. Pas si facile, mais une difficulté… | Lire la suite

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GP125 - France D.3: Maverick Vinales seize ans gagne au métier

Par André Lecondé  le Dimanche 15 mai 2011 | 2 commentaire(s)

Johann Zarco lui avait subtilisé le podium à Estoril mais sur le Bugatti, il n'a laissé le soin à personne de lui voler la vedette. Maverick est un top gun de seize ans du nom de Vinales qui a éclaté au grand jour dans la Sarthe. Se faire le scalp d'un Terol qui a remporté trois Grands Prix sur trois disputés et qui a jusque là aligné les positions de pointe comme d'autres les perles, ce n'est pas rien. D'autant plus qu'il a construit parfaitement sa course, laissant la main à son rival pour … | Lire la suite

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