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GP125 - Australie D.3: Deuxième victoire pour Cortese et Zarco sur le podium

Par André Lecondé  le Dimanche 16 octobre 2011 | 1 commentaire(s)

C'est une course 125 agitée qu'a remporté Sandro Cortese du côté de Phillip Island. Perturbée d'abord par la pluie, elle a ensuite été arrêtée avant son terme suite à la chute de Niklas Ajo. Entre temps, Alexis Masbou a fait un festival lors de l'entame avant de rentrer logiquement dans le rang tandis que le vainqueur du jour ne s'est pas laissé déconcentrer par toutes ces péripéties. Johann Zarco a été moins incisif mais monte sur la troisième marche du podium, derrière Salom. Et comme Terol… | Lire la suite

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GP125 - Australie D.1: Cortese jubile

Par André Lecondé  le Vendredi 14 octobre 2011 | réagir ?

Quelque peu effacé ces derniers temps, l'Allemand Sandro Cortese s'est rappelé au bon souvenir de ses compagnons de piste en dominant les deux premières séances d'essai de ce Grand Prix d'Australie catégorie 125. Le pilote Aprilia a dominé un Nico Terol qui peut être sacré à Phillip Island si Johann Zarco ne réalise par un exploit. Une performance possible puisque le Français est ce soir dans le trio de tête. Un classement favorable qu'il aurait pu partager avec Vinales puisque ce dernier était … | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Quatre motos en vue pour 2012 et Laverty presque embauché

Par André Lecondé  le Mardi 11 octobre 2011 | 6 commentaire(s)

La signature d'Andrea Dovizioso chez Tech3 a signé le glas de ses espoir de se voir parmi les pilotes de Moto GP sur une Yamaha. Mais pour autant, Eugène Laverty n'est pas resté sans proposition, et d'abord de la part d'un mondial Superbike qui ne doute pas de sa valeur. Ainsi, à Portimao ce week-end, l'Irlandais du Nord pourrait bien se voir confirmer un Italien comme équipier, à l'image de Marco Melandri cette saison, en la personne d'un Max Biaggi qui l'accueillerait chez Aprilia. Noale est… | Lire la suite

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Superbike - Dovizioso chez Tech3 Yamaha: Eugène Laverty oublie les Grands Prix et intéresse tant Aprilia que BMW

Par André Lecondé  le Samedi 08 octobre 2011 | réagir ?

Futur ex-pilote officiel pour une usine Yamaha qui se retirera du Superbike à la fin de cette saison, Eugène Laverty avait tous les sacrements d'Iwata pour continuer sa carrière à l'ombre des trois diapasons. Et notamment en Moto GP, chez Tech3. Or, depuis aujourd'hui, la place laissée vacante vient d'être prise par un Andrea Dovizioso d'une autre envergure dans le paddock du Moto GP. Ceci sans faire injure à l'Irlandais du Nord dont le talent est reconnu, et notamment dans les coulisses des… | Lire la suite

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Moto GP - 2012: Les CRT ne seront pas légion

Par André Lecondé  le Vendredi 07 octobre 2011 | 4 commentaire(s)

2012, c'est le retour des 1 000c sur la grille de départ, mais ce sera également l'arrivée des machines répondant aux dispositions du « Claiming Ruls Team ». CRT pour aussi « condamné à rester à la traine » au vu du niveau de performance aperçue jusque là avec la seule machine actuellement existante sur la piste, la Suter BMW du Marc VDS Racing. Mais le Moto GP veut ainsi s'assurer un nouveau point d'appui face aux constructeurs et une occasion pour étoffer sa grille de départ. Justement, qu'en … | Lire la suite

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GP125 - Japon D.1: Les Espagnols barrent la première place à Zarco


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Par André Lecondé  le Vendredi 30 septembre 2011 | réagir ?

Nico Terol le matin et Maverick Vinales l'après-midi, les Espagnols se sont ingéniés à barrer la route de la position de pointe virtuelle à un Johann Zarco qui affiche néanmoins ses ambitions pour ce Grand Prix du Japon 125. Le Français a encore deux dixièmes à gagner et profite d'un site du Motegi que la concurrence avertie connait moins que les tracés européens. Un facteur dont profite aussi Louis Rossi qui finit cette première journée à une excellente dixième position à moins d'une seconde… | Lire la suite

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10ème Trofeo Rosso (avec une bonne soixantaine de photos...)

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 30 septembre 2011 | réagir ?

Permettre aux amateurs de machines italiennes de découvrir la pratique de la moto sur circuit à un coût raisonnable, tel est l'objectif des Trofeo Rosso depuis dix ans. Cette année, anniversaire oblige, les organisateurs avaient eu la bonne idée de réserver le circuit du Val de Vienne dés le vendredi, offrant ainsi aux participants trois jours de roulage. L'ambiance de cette manifestation est toujours aussi bon enfant. Certes, il a fallu calmer un peu les ardeurs des "apprentis pilotes" lors… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Pas de Max Biaggi à Magny-Cours

Par André Lecondé  le Mercredi 28 septembre 2011 | 6 commentaire(s)

Les fans de Noale qui se faisaient un plaisir de se rendre dans la Nièvre pour faire rugir leur V4 sur le tracé de Magny-Cours en seront pour leurs frais. Leur idole Max Biaggi ne sera pas plus de la partie qu'il ne l'était à Imola. C'est toujours ce pied fracturé au Nürburgring qui l'empêche de grimper sur sa RSV4, et qui met cette fois le rendez-vous de Portimao entre parenthèses. Fâcheux, car le Corsaire est près à perdre son troisième rang au championnat alors qu'il a déjà vu le titre… | Lire la suite

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Moto GP - Japon: Le team Aspar explique le nucléaire à ses pilotes !

Par André Lecondé  le Samedi 24 septembre 2011 | 12 commentaire(s)

C'est ce qui s'appelle prendre le taureau par les cornes. Une démarche presque naturelle de la part d'un Espagnol à la corrida consacrée dans sa culture. Jorge Martinez, le boss présent dans les trois catégories de la Dorna, avait annoncé assez tôt, tout comme Tech3 d'ailleurs, qu'aucune de ses ouailles ne manqueraient à l'appel d'un Grand Prix de Japon assez peu populaire dans le paddock. Pour quelle raison ? A cause des secousses sismiques sans doute, mais aussi et surtout à cause d'une… | Lire la suite

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Superbike - Imola: Ce sera sans Max Biaggi

Par André Lecondé  le Mercredi 21 septembre 2011 | 3 commentaire(s)

Max Biaggi ne sera pas ce week-end sur le tracé d'Imola pour honorer de sa présence son RSV4 Aprilia. Voilà un bien triste épilogue pour cette saison qui verra le Romain perdre sa couronne au profit de l'Espagnol, et Noale refiler le sceptre à Borgo Panigale. La fracture de son pied gauche est un handicap rédhibitoire pour passer les rapports de sa Superbike. Même si le Corsaire a vraiment tout envisagé avant d'être contraint de jeter ainsi l'éponge. Jusqu'à demander qu'on lui étudie une botte… | Lire la suite

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