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Superbike - Moscou: Sylvain Guintoli blessé à l'épaule met sa saison en danger

Par André Lecondé  le Jeudi 18 juillet 2013 | 3 commentaire(s)

Pour se consoler, on pourra toujours se dire que ce genre de mésaventure est déjà arrivé aux meilleurs. Prenez l'exemple d'un Troy Bayliss. Le champion australien sait à quel point la bicyclette peut se révéler aussi dangereuse qu'une moto de compétition. Une selle est une selle et un guidon reste un guidon... Maintenant, c'est tout de même rageant de se faire trahir par une petite reine lorsque l'on veut devenir roi. Et c'est ce que se doit dire un Sylvain Guintoli qui a peut être obéré toutes … | Lire la suite

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Actualité moto - Aprilia: La Tuono V4R millésime 2014 est différente

Par André Lecondé  le Mercredi 10 juillet 2013 | 3 commentaire(s)

La version 2014 du roadster musclé de Noale reçoit quelques aménagements intéressants en vue de le rendre à la fois plus polyvalent sans pour autant altérer son caractère expansif. Le nouveau millésime de la Tuono V4R, qui n'est autre qu'une RSV4 avec un guidon droit, vaudra ainsi le détour, et ce que n'a pas manqué de faire remarquer un membre actif de l'Aprilia Forum qui l'a attrapé chez un concessionnaire de Nottingham en Grande Bretagne. Les clichés donnent un aperçu des nouveautés comme ce … | Lire la suite

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Moto GP: Le team Aspar apparaît comme le dégât collatéral du nouveau réglement 2014

Par André Lecondé  le Dimanche 07 juillet 2013 | 2 commentaire(s)

La nouvelle réglementation qui entrera en vigueur dès l'année prochaine en Moto GP met dans l'embarras le team Aspar. La prochaine donne montre en effet la sortie à sa moto ART, qu'Aprilia a mis sur le marché pour répondre à une réglementation CRT qui n'aura plus cours. Un investissement qui se voit ainsi jeter aux orties, une situation d'autant plus dommageable que cette machine au cœur de RSV4 commençait à tailler des croupières aux prototypes. A Assen, l'excellent Aleix Espargaro a tout de… | Lire la suite

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Résultats des dernières ventes aux enchères chez Osenat et Bonhams.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 27 juin 2013 | réagir ?

Commençons ce petit tour d'horizon de la vente en jetant un coup d'œil du coté du "vieux papier". Ce terme n'a rien de péjoratif, surtout quand on voit les sommes atteintes par certains lots. Et ce fut le cas notamment pour quatre lots de "La Revue Automobile" (où les deux et trois roues sont également traités). L'année 1906 remporte le "pompon" avec une dernière enchère à 4 200 euros quand 1903 fait 1 400 euros, 1904 1 100 euros et 1905 950 euros. Par contre, du coté des motos, sur les trente … | Lire la suite

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Superbike - Monza M.2: Laverty se replace Guintoli faiblit

Par André Lecondé  le Dimanche 12 mai 2013 | 1 commentaire(s)

Eugène Laverty a offert à Aprilia une victoire à domicile sur un tracé de Monza dont la configuration fait débat. Et ce d'autant plus qu'après les accrochages en Superstock 1 000, le chaos de trois envols d'une catégorie Supersport qui n'a pas encore effectué sa course alors que le Superbike célèbre son dernier podium, c'est une arrivée contestée pour le gain de la dernière marche de ce dernier qui a créé des tensions. Va pour la seconde place d'un Melandri qui a de nouveau récolté de gros… | Lire la suite

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Superbike - Assen M.2: Laverty se relance et Baz sur le podium

Par André Lecondé  le Dimanche 28 avril 2013 | réagir ?

Eugène Laverty a fait l'essentiel pour d'ores et déjà sauver ce qui lui reste de chance de contester le titre mondial dans la catégorie Superbike au sein du team Aprilia. Dominé jusque là la par un Sylvain Guintoli qui n'a pu faire cette fois mieux que sixième, l'Irlandais a effacé une partie de l'ardoise prise après le double abandon d'Aragon. En signant sa cinquième victoire dans la catégorie, au détriment d'un Tom Sykes vainqueur en première manche et leader durant la majorité de la seconde, … | Lire la suite

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Té de fourche Faor: pour s'adapter à tous les circuits de Supermotard

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 avril 2013 | réagir ?

Tu veux jouer sur l’empattement et l’Offset de ton supermotard ? Faor a la solution. Afin de répondre au mieux aux impératifs des différents circuits, le fabricant italien met à la disposition des pilotes mais aussi des amateurs de belles pièces un té de fourche réglable. Taillé dans la masse il devrait répondre aux attentes de ceux qui transforment leur cross en supermotard (retrouvez ici notre article sur ce type de mutation) avec dans son cahier des charges deux réglages possibles : le… | Lire la suite

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Moto GP - Qatar les qualifications: Randy De Puniet dominé mais satisfait

Par André Lecondé  le Dimanche 07 avril 2013 | 5 commentaire(s)

S'il n'y avait son flamboyant équipier Aleix Espargaro, on pourrait considérer le parcours de Randy De Puniet dans ce Grand Prix du Qatar comme jusque là assez convenable. Seulement voilà, e n'est pas le cas, et l'ancien officiel Kawasaki et pilote de prototype n'est pas à sa place face à cet Espagnol qui l'a déjà battu l'an dernier pour le titre du meilleur des CRT. Au sein du team Aspar, le tricolore n'a pu que regarder l'acharnement de son binôme a agacé les derniers prototypes et à dominer, … | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 1er trimestre 2013

Par Olivier Pages  le Mardi 02 avril 2013 | réagir ?

De la pluie, du froid et de la neige, voici donc le programme du premier trimestre de cette année. Pourtant, nos essayeurs ont bravé ses conditions hivernales pour vous donner leur avis sur les premières nouveautés de 2013. On ne peut pas dire que la météo a été clémente avec les motards en ce début d'année. Essayer des motos a donc relevé du défi ou de l'inconscience, au choix. Pourtant les frimas de l'hiver ne semblent repousser les nouveautés qui ont été encore nombreuses, et ce malgré la … | Lire la suite

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Essai Aprilia Caponord 1200 : Forza Italia !

Par Christophe de Lestapis  le Lundi 18 mars 2013 | 11 commentaire(s)

Il y a maintenant 12 ans, Aprilia nous jouait un premier air de concerto déjà musclé, avec une Aprilia Caponord sur base moteur de RSV 1000. On aurait pu donc penser qu’en 2013, cette nouvelle Caponord utiliserait le même moteur que la RSV4. Que nenni, c'est finalement la base de la Dorsoduro 1200 et ses (déjà suffisants) 125 ch qui ont été retenus, avec un tête de fourche largement issu de la RSV4, histoire de nous rappeler tout de même, à qui nous aurions à faire si on osait l'oublier. Car la … | Lire la suite

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