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Nouveauté 2007 : Aprilia Atlantic 400

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 18 janvier 2007 | réagir ?

Petit frère de l'Atlantic 500, le 400 arrive et compte bien prendre sa place dans le milieu des gros scooters. C'est vrai qu'auparavant, il fallait soit choisir entre un 125cc poussif soit un 650 super lourd. Heureusement que les constructeurs ont vite compris et ont sorti des cylindrées intermédiaires. De plus ils peuvent pour la plupart être conduits par les jeunes permis moto, même ceux qui sont limités en 34 ch. Ce monocylindre est capable de rivaliser avec les gros scooters de ce monde. … | Lire la suite

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Superbike: Fogarty et la piste Aprilia


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Par André Lecondé  le Samedi 13 janvier 2007 | réagir ?

A un peu plus d'un mois du lancement de la saison du mondial Superbike, c'est toujours la bouteille à encre pour ce qui est des plans de Carl Fogarty. Son ex-équipe Petronans est toujours en ordre serré, prête à attendre un ordre de bataille. Mais, pour l'instant, elle a toujours l'arme aux pieds. Une approche avortée avec MV Agusta qui a choisi une autre voie, des négociations avec Ducati qui semblent au point mort, voilà qu'à présent, c'est la piste Aprilia qui surgit. On sait que le blason… | Lire la suite

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250: Les inscrits 2007


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Par André Lecondé  le Lundi 25 décembre 2006 | réagir ?

La saison 2007 de 250 se présente de nouveau comme un assaut contre la forteresse italienne composée de bataillons d'Aprilia et d'un commando Gilera. Pour ce faire, deux blasons s'évertueront à contrer un Jorge Lorenzo plus que jamais déterminé à doubler la mise d'un titre acquis en 2006 : Honda, mais aussi, et peut être même surtout, KTM. Reste que le blason ailé ne pourra, à priori, ne compter que sur un seul pilote de pointe, Dovizioso, tandis que les Autrichiens ont un effectif réduit à son … | Lire la suite

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Aprilia RS 125 Lorenzo: Jorge profonde

Par André Lecondé  le Samedi 16 décembre 2006 | 20 commentaire(s)

Il n'a pourtant pas été Champion du Monde en 125 cette année, mais bien en 250. Pourtant, c'est bien sur le nom de Lorenzo, plutôt que sur celui de Bautista, que la firme de Noale parie pour écouler sa RS 125 sur fond de couronne de lauriers. Comme quoi, la place de Jorge Lorenzo au sein d'Aprilia est on ne peut plus considérée. Rappelons que la saison prochaine, le pilote de 19 ans sera seul dans son team. Reste à cette RS 125, une belle livrée de championne. Il est formellement rappelé qu'il… | Lire la suite

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250: Lorenzo en formation chez les Roberts


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Par André Lecondé  le Vendredi 15 décembre 2006 | réagir ?

L'hiver sert à récupérer mais peut aussi être l'occasion de s'aguerrir par des travaux pratiques. C'est l'option qu'a choisi le Champion du Monde 250 et star d'Aprilia Jorge Lorenzo. Et si certains saisissent l'occasion de chevaucher une SuperMoto pour réviser leurs gammes, l'Espagnol, lui, préfère se la jouer plus exclusif, avec un encadrement de première classe. C'est ainsi que Lorenzo ira s'immerger chez la famille Roberts qui lui apprendra les rudiments et les secrets du « Dirt Track ». Une … | Lire la suite

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Aprilia V4 es tu là ?

Par André Lecondé  le Mercredi 13 décembre 2006 | 5 commentaire(s)

Après la chasse à la 1 098 qui a fini par rendre gorge et se dévoiler avant sa présentation officielle, voici que la pêche à l'Aprilia V4 est ouverte. Et s'annonce par ailleurs tout aussi redoutable et impitoyable. Rappelons que ce 999 V4 de 210 ch ouvert à 65° est programmé pour projeter le blason de Noale dans l'univers du mondial Superbike. De quoi aussi, être la matrice d'une nouvelle gamme pour ouvrir d'autres horizons sur le marché pour la marque transalpine. Côté plastique, si cet… | Lire la suite

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125: Pasini reste chez Aprilia

Par André Lecondé  le Dimanche 10 décembre 2006 | 1 commentaire(s)

Bien que titulaires de deux victoires en mondial 125 cette saison, celui qui a apporté la 200ème victoire d'Aprilia en Grand Prix s'est malgré tout retrouvé sans guidon une fois l'exercice 2006 bouclé. Les relations avec le clan ibérique Aspar n'ont jamais été radieuses, et Mattia Pasini a fait savoir qu'il irait voir ailleurs pour 2007. Sur ce point particulier, on souhaite bien du plaisir à Talmacsi l'an prochain. Pasini libre, il a tout de suite été approché par KTM en vue de le mettre à la… | Lire la suite

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Aprilia Pegaso Factory: Le trail aussi


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Par André Lecondé  le Vendredi 01 décembre 2006 | réagir ?

Chez Aprilia, l'appellation Factory est généralement synonyme d'exclusivité et de sportivité. Avec une esthétique à la fois sobre et martiale, comme un hymne aux matériaux nobles injectés qui sonnent comme un justificatif d'une appellation contrôlée. Cependant, le blason de Noale étend le champ de l'étiquette en faisant entrer dans la famille Factory son mono trail Pegaso. La mécanique réglée Euro 3 développe 48 ch tandis que les freins sont optimisés comme il se doit dans le genre. Sans… | Lire la suite

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Salon de Milan, partie 16: Aprilia

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 24 novembre 2006 | 2 commentaire(s)

Et oui, comme promis, le Blog s'est rendu au Salon de la Moto à Milan. C'est avec l'appareil photo au poing que je me suis lancée à corps perdu dans les allées pour vous lecteurs du Blog.. C'est au nombre de deux que les roadsters arrivent chez Aprilia. La Shiver 750 et la Mana 850 on fait la une du stand italien. La Shiver 750 a des lignes très agressives et montre d'entrée à qui on a à faire; avec son Bicylindre ouvert en V à 75° qui développe 89 chevaux à 9000 tr/min et un couple de 81Nm à… | Lire la suite

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125 Test Jerez D.3: Gabor encore

Par André Lecondé  le Vendredi 24 novembre 2006 | 1 commentaire(s)

Jeu et set et match pour Gabor Talmacsi au final de ces trois jours d'essai à Jerez. Le Hongrois, quasiment imposé par Aprilia au sein de la colonie espagnole d'Aspar Martinez, n'a pas caché ses ambitions pour 2007. Il veut être le successeur de Bautista. Et pour se faire bien comprendre, il a trusté le haut de la feuille des temps pendant les trois jours. Le grand chelem. En guise de conclusion, il a signé un 1'46 844 qui le rapproche de la pole de Pasini signée dans des conditions… | Lire la suite

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