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Aprilia : l'actu et les news Aprilia en continu sur Caradisiac Moto

125: Test Catalogne: Di Meglio, meilleur Honda


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Par André Lecondé  le Vendredi 09 février 2007 | 1 commentaire(s)

A l'image des aînés de la 250, les 125 ont repris leur préparation pour la saison 2007 sur le circuit barcelonais. Même si la petite cylindrée a été victime, elle aussi, de la pluie, la séance a été suffisamment longue pour comprendre qu'il faut espérer en des KTM véloces pour ne pas voir, cette année, que des blasons de Piaggio sur les podiums. Car les Autrichiennes absentes, force est de constater qu'il ne faudra pas compter sur les Honda pour donner le change. Reste que si la meilleure des… | Lire la suite

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Aprilia: La RSV se fait la coupe au bol


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Par André Lecondé  le Mardi 06 février 2007 | 2 commentaire(s)

Avant que le blason de Noale ne se lance à corps perdu dans le développement de son V4 qui aura pour mission de le propulser en haut de l'affiche du mondial Superbike, Aprilia rappelle que sa RSV 1000 R est toujours son bras armé. C'est avec cette machine qu'Aprilia a fait le Bol d'Or, et c'est même exactement sous cet aspect que le tour d'horloge a été effectué. Une déco choisie sur concours, remporté par Alexandre Imeri. Aprilia vous la propose sur le marché à 15 000 euros. Dés fin mars,… | Lire la suite

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250: Cluzel prépare sa rentrée

Par André Lecondé  le Samedi 03 février 2007 | 4 commentaire(s)

Après le départ du team aux couleurs nationales et la montée de Guintoli en Moto GP, Jules Cluzel est notre seul représentant cette année dans une catégorie 250 qui a beaucoup apporté aux palmarès des tricolores. Et encore, il s'en est fallu de peu puisque Cluzel était programmé jusqu'à la fin de l'an dernier comme équipier de Masbou au sein de la structure de la FFM en 125. Mais l'objectif de Cluzel était de continuer en quart de litre pour capitaliser sur sa toute première expérience acquise … | Lire la suite

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Moto GP: Lorenzo, la rélève de Yamaha ?


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Par André Lecondé  le Samedi 03 février 2007 | 2 commentaire(s)

Seulement 19 ans et déjà Champion du Monde, avec un caractère de prédateur qui lui donne une réputation d'asocial convaincu. Jorge Lorenzo est l'étoile montante des Grand Prix, l'actuel favori d'Aprilia qui lui cède tout, et d'abord le fait d'être seul dans son écurie. Barbera en sait quelque chose. Mais alors qu'il s'apprête à défendre de nouveau son titre, on tire déjà des plans sur la comète au sujet de la carrière météorique de l'Espagnol. Le grand rival national de Pedrosa serait en effet… | Lire la suite

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250: Lorenzo déploie ses ailes


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Par André Lecondé  le Mardi 30 janvier 2007 | réagir ?

Si Rossi n'a pas encore de blason officiel, l'autre Champion du Monde des Grands Prix, Jorge Lorenzo a fini par dévoiler ses peintures de guerre, lors d'une manifestation organisée en grande pompe à Madrid par Aprilia tout dévoué à la cause de conquistador. Jorge Lorenzo, tel un diable de sa boite, est apparu avec sa nouvelle RSW250 sortant d'une caisse préalablement transpercée d'une dizaine de sabres par un magicien. Du grand spectacle qui n'a pas à rassurer ses adversaires, car l'ibère n'a… | Lire la suite

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125: Test Valence D.1 : Piaggio's Cup


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Par André Lecondé  le Samedi 27 janvier 2007 | réagir ?

Le faux départ de Jerez est déjà effacé sous le soleil de Valence. Sous des températures certes hivernales, le plateau 125 au grand complet a vraiment commencé ses travaux pour la saison à venir. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que ce sera chaud dans le groupe Piaggio. Les Aprilia tiennent certes le haut de l'affiche, mais les cousines Derbi ne s'en laissent pas compter, et au bilan de cette première séance, la concurrence ne peut que constater les dégâts. Les KTM se cherchent encore,… | Lire la suite

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125/250 Test Jerez D.3: Jerez, morne plaine


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Par André Lecondé  le Jeudi 25 janvier 2007 | réagir ?

Au contraire des aînés du Moto GP qui, à Sepang, ont profité de conditions idéales pour travailler sans relâche sur la prochaine saison, du côté des cylindrées inférieures, l'étape portugaise n'aura pas apporté grand-chose. Une journée pluvieuse pour commencer qui annihile les espoirs de l'ensemble du plateau, un lendemain meilleur qui permet de se mettre au boulot, pour finir avec dernier jour d'un froid sibérien n'offrant aucune opportunité au tracé de s'assécher d'une pluie nocturne soutenue.… | Lire la suite

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250: Test Jerez D.2: Barbera cartonne


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Par André Lecondé  le Mardi 23 janvier 2007 | réagir ?

La piste est restée sèche si bien que les travaux ont pu commencer pour la catégorie quart de litre à Jerez. A l'issue de cette seconde journée, mais première, véritablement, de test, c'est Barbera qui a crevé le plafond en étant le seul à descendre sous les 1'45. Derrière, Luthi confirme ses bonnes dispositions entrevues hier alors que le Champion du monde Lorenzo complète ce podium symbolique. Jorge retrouve une Aprilia au cadre nouveau et au moteur différent. Toutes ces évolutions sont à… | Lire la suite

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250: Jules Cluzel en sera !

Par André Lecondé  le Jeudi 18 janvier 2007 | 2 commentaire(s)

La catégorie 250 aurait dû, en cette saison 2007 qui pointe à l'horizon, se passer de représentants tricolores. L'aventure d'un team national n'a pas été, en effet, renouvelée après la montée chez Tech'3 de Guintoli, obligeant Cluzel à trouver refuge auprès de Masbou dans la structure de la FFM en mondial 125. Tout semblait en rester là jusqu'à un montage entre deux écuries italiennes s'unissant pour le meilleur et pour le pire. Les teams Angaia et Matteoni ont ainsi décidé de faire cause… | Lire la suite

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Nouveauté 2007 : Aprilia Atlantic 400

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 18 janvier 2007 | réagir ?

Petit frère de l'Atlantic 500, le 400 arrive et compte bien prendre sa place dans le milieu des gros scooters. C'est vrai qu'auparavant, il fallait soit choisir entre un 125cc poussif soit un 650 super lourd. Heureusement que les constructeurs ont vite compris et ont sorti des cylindrées intermédiaires. De plus ils peuvent pour la plupart être conduits par les jeunes permis moto, même ceux qui sont limités en 34 ch. Ce monocylindre est capable de rivaliser avec les gros scooters de ce monde. … | Lire la suite

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