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Nouveauté 2007 : Aprilia Scarabéo 250

Par Pauline Rachwal  le Lundi 06 novembre 2006 | 1 commentaire(s)

C'est le chouchou des italiens ce scooter, lors de ma dernière visite à Rome, on en voyait à tout les coins de rues. Avec son design néo-rétro, il continuera longtemps à faire fureur. C'est dans la naissance d'une troisième version, qu'Aprilia agrandit la famille Scarabéo. Une version 250 qui garde la même partie cycle que ses sœurs ainsi que l'esthétique. Pour un poids total de 169 kilos, ce 250 obtient un rayon de braquage de 42° ce qui lui donne un atout certain pour les manœuvres en ville. … | Lire la suite

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250 essais Valence: Le quart de litre se prépare aussi


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Par André Lecondé  le Lundi 06 novembre 2006 | 10 commentaire(s)

Dans l'ombre envahissante des Moto GP, les 250 ont aussi effectué leur première séance de préparation pour la saison prochaine. L'occasion de constater la grande forme des KTM dés l'entame de cette période d'essais préliminaires, qui va se poursuivre durant l'hiver. Reste que le nouveau cadre Aprilia n'en est qu'à ses balbutiements, une structure que n'a pas souhaité tester Alex de Angelis, estimant que les conditions de piste changeantes n'apporteraient guère d'enseignements sur son potentiel. … | Lire la suite

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125-250: Aprilia annonce la couleur


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Par André Lecondé  le Lundi 06 novembre 2006 | 2 commentaire(s)

Gigi Dall'Igna n'a rien d'un héros romantique d'une chanson italienne. Comme son nom phonétiquement ne l'indique pas, c'est un garçon bien sous tous rapports présidant aux destinées sportives et industrielles du blason Aprilia. Un décideur de Noale, tout ce qu'il y a de plus sérieux. Plus précisément, Gigi est responsable technique d'Aprilia. De fait, lorsqu'il s'exprime, ce n'est pas pour ne rien dire. Et, justement, il s'est ouvert sur les prochains choix sportifs de la marque transalpine… | Lire la suite

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250 Valence: Lorenzo titré, De Angelis enfin gagnant

Par André Lecondé  le Dimanche 29 octobre 2006 | 1 commentaire(s)

Jorge Lorenzo a donc enlevé le premier titre à distribuer ce week-end, celui des 250. En terminant quatrième, devant son garde du corps Debon et son rival Dovizioso, il scinde la couronne mondiale dans la catégorie quart de litre. L'Italien à la Honda a fait ce qu'il a pu en donnant crânement le change aux Aprilia en début de course. Mais sa moto était trop esseulée devant la meute de Noale et définitivement un ton en dessous pour espérer faire la différence. Son talent n'est pas en cause.… | Lire la suite

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125 Valence: Faubel en termine à domicile

Par André Lecondé  le Dimanche 29 octobre 2006 | réagir ?

Que le plateau 125 se rassure, la nouvelle Aprilia n'est pas encore tout à fait invincible. La preuve, elle s'est faite battre par l'ancienne lors de cette dernière manche de Valence. Mais c'est parce qu'elle y a connu un souci technique qui l'a entravée vers la mi-course. Bautsita a alors dû céder le commandement à Faubel qui ne le lâchera plus. Le nouveau Champion du Monde devra finalement se contenter de la quatrième position. La démonstration des Aprilia du team Aspar a néanmoins été… | Lire la suite

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125 Valence Q.2: L'armada Aspar à domicile

Par André Lecondé  le Samedi 28 octobre 2006 | réagir ?

Dans son Espagne natale, le Team Aspar Martinez n'a pas fait dans le détail. Les quatre meilleurs temps qui signifient autant de meilleures places sur la grille. Impossible de faire mieux. En tête, bien sûr, l'ogre de victoires et tout juste Champion du monde Alvaro Bautista, devant les autres Aprilia de Faubel, Gadea et Pasini. Pour l'occasion, un nouveau record de pole est signé. Le 1'39 058 de Bautista rejette le précédant 1'39 426 au temps du sablier. Il était l'apanage de Pedrosa. Kallio… | Lire la suite

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125 Valence Q.1: Bautista impitoyable

Par André Lecondé  le Samedi 28 octobre 2006 | réagir ?

Alvaro Bautista domine de la tête et des épaules la catégorie 125. Titré depuis le Grand Prix d'Australie, l'Espagnol ne lâche pas pour autant la pression et continue à dicter sa loi dans un peloton qui n'avait pas connu une telle maîtrise d'un des leurs depuis des lustres. Qui plus est à domicile, Bautista s'en laissera encore moins compter. Il a donc signé la pole provisoire de cette première qualif, devant celui qui voudrait bien tenir son rôle de patron l'an prochain, Pasini. Pesek suit… | Lire la suite

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Aprilia SportGear 850: Variation sur variateur

Par André Lecondé  le Mercredi 25 octobre 2006 | 3 commentaire(s)

Aprilia n'aurait pas dans ses cartons qu'un V2 750 à appliquer sur une version Tuono. Les Hommes de Noale auraient aussi un modèle inédit susceptible d'être la matrice d'une espèce que l'on pourrait bien voir pulluler sous peu : une machine mariant un corps de moto avec un coeur de scooter donné pour 70 ch. Un chaînon manquant et un nouveau genre dans le même temps, Aprilia semble s'être plongé dans la théorie darwinienne. Reste que ce qui est appelé sur les ondes la 850 SportGear serait un… | Lire la suite

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Aprilia: Est ce la Tuono 750 V2 ?


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Par André Lecondé  le Mercredi 25 octobre 2006 | réagir ?

Le chaînon manquant de Noale au V2 cubant vers les 750 est attendu pour équilibrer une gamme écartelée entre un mono et un gros twin. Des infos sur ses caractéristiques commencent à fuser. C'est maintenant la spéculation quant aux lignes de la bête qui sont ouvertes. Voici la première salve sur une « naked bike » qui devra affirmer son identité dans une concurrence exacerbée. Or, si les choses restent en l'état, voici la tendance Benelli à peine retouchée qui surgit. Ca reste cependant… | Lire la suite

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Aprilia: Son chaînon manquant aura un V2

Par André Lecondé  le Dimanche 22 octobre 2006 | 3 commentaire(s)

La gamme Aprilia était comme déséquilibrée. Entre les 1 000 et les 650 mono, il manquait un point de passage que la firme de Noale a décidé de combler. Et pour bien convaincre ses adeptes tout en essayant de séduire de nouveaux arrivant, le blason terreur des petites et moyennes cylindrées des Grand Prix a décidé de montrer sa prochaine arme sur son site officiel. Le chaînon manquant sera donc un V2 ouvert à 90° de 750 cm3, qui sera d'abord monté dans une version « naked ». De quoi répondre à… | Lire la suite

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