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250: Catalogne D.2: Lorenzo atomise.

Par André Lecondé  le Samedi 09 juin 2007 | réagir ?

S'il ne fait pas de doute que Jorge Lorenzo est un personnage déroutant, on ne peut nier sa pointe de vitesse. La dernière qualification de la catégorie 250 pour la course de ce Grand Prix de Catalogne l'a encore démontré. Quand Lorenzo fait parler la poudre, ça sent le roussi pour la concurrence. Pour le coup, elle a été reléguée à plus d'une seconde pendant toute cette séance. Et ce sont les chronos d'hier qui ont évité à ses rivaux d'enregistrer un passif trop grand, presque synonyme de… | Lire la suite

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125: Catalogne D.2: Talmacsi, premier de cordée.

Par André Lecondé  le Samedi 09 juin 2007 | réagir ?

Le Hongrois Gabor Talmacsi s'est rappelé au bon souvenir de tous en signant une probante pole position devant ses deux équipiers qui évoluent pourtant à domicile. La première ligne est donc quasiment toute aux couleurs d'un team Aspar Martinez triomphant. La perf de Bradley Smith qui accroche avec sa Honda Repsol la dernière place de cette première rangée n'en est que plus méritoire. Les premiers d'hier ont donc rétrogradé. Pesek, qui pensait bien tenir la première place a été repoussé dans les … | Lire la suite

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250: Catalogne D.1: Lorenzo veut sa revanche.

Par André Lecondé  le Vendredi 08 juin 2007 | réagir ?

Lorenzo, Barbera, Dovizioso et Bautista, voilà la première ligne provisoire d'une Grand Prix de Catalogne qui promet. L'épilogue de la dernière épreuve au Mugello est encore dans toutes les mémoires, et il ne faut pas être grand clerc pour imaginer Lorenzo remonté comme jamais, attendant son compatriote et rival au tournant. En espérant qu'il faudra comprendre l'expression dans son sens figuré. Le Champion du Monde en titre est le seul à avoir été capable à sortir un chrono sous les 1'46. La… | Lire la suite

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Aprilia : coloriez la Mana 850

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 08 juin 2007 | réagir ?

Je vous propose de laisser votre imagination se développer et faire monter votre talent créatif. Le site Aprilia Mana vous propose un concours sur la 850cc. Il avait déjà été fait pour l'Aprilia RSV 1000 si vous vous souvenez bien. Le principe est le même. Récupérez en premier lieu le fichier que je vous ai mis en portfolio dans cet article (clic droit + enregistrer sous). Ensuite, il suffit de posséder un logiciel de dessin ou de retouche photo pour le retoucher. Sinon pour les accros du… | Lire la suite

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Essai Aprilia Tuono 1000R 2k7 Akra : la Superbike dénudée

Par Aymeric Zito  le Jeudi 07 juin 2007 | 13 commentaire(s)

Pour le millésime 2006, Aprilia a totalement revu son Tuono, qui n'est autre que la version dépouillée de la sportive musclée de la marque italienne, le RSV. Un roadster qui ne fait pas dans la dentelle, affichant une qualité de finition impressionnante et une vocation innée à casser du chrono. La version avec la ligne complète Akrapovic ne fait qu'accentuer son côté racing et achève un look légèrement en marge des lignes actuelles. Peu évoqué dans la presse spécialisée par rapport à ses … | Lire la suite

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Moto GP: L'an dernier en Catalogne.

Par André Lecondé  le Mercredi 06 juin 2007 | réagir ?

Les moteurs ont eu à peine le temps de refroidir de leur périple au Mugello qu'il s'apprête déjà à rugir sur le tracé de Montmélo. L'an dernier, le circuit catalan avait vu l'un des plus effroyable accident de la catégorie se produire avec un effet domino provoqué par Gibernau, accrochant son équipier qui envoyait Melandri, puis le reste du paquet, hors de la piste. Les Ducati ne repartiront pas. Une course arrêtée au drapeau rouge pour son premier départ, mais aussi pour son second après que … | Lire la suite

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Moto GP : L'affaire Lorenzo

Par Jean-Pierre Jouguet  le Mardi 05 juin 2007 | réagir ?

La participation de certains pilotes pour la course des 250 ce week-end en Italie, semble faire couler beaucoup d'encre pour pas grand-chose. Un rappel du règlement des 107 % est peut-être utile. Sont qualifiés les pilotes dont le temps est inférieur à 107 % de la pole position. Vu en pourcentage, on peut penser que ce n'est pas beaucoup. En le présentant en seconde, c'est plus parlant. Sur un tour d'une minute et cinquante secondes pour le meilleur temps, les derniers qualifiés sont sept… | Lire la suite

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Moto GP: Redéploiement en vue chez Aprilia.

Par André Lecondé  le Lundi 04 juin 2007 | réagir ?

La visite est passée presque inaperçue et pourtant, ce qui en a découlé va certainement changer la face du plateau des Grand Prix à court terme. Roberto Colaninno, le grand boss du groupe Piaggio, a ainsi rencontré son homologue de la Dorna, Carmelo Ezpeleta dans les coursives du Grand Prix d'Italie au Mugello. Et les deux hommes n'ont pas seulement échangé quelques amabilités autour d'un verre. Ils ont aussi discuté du futur. M. Colaninno a ainsi déclaré que son groupe « veut rivaliser avec … | Lire la suite

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250: Italie: Classement officialisé, Lorenzo débouté.

Par André Lecondé  le Dimanche 03 juin 2007 | 2 commentaire(s)

Jorge Lorenzo n'a pas que fait état de sa colère à l'issue du Grand Prix d'Italie 250 qui a vu la première victoire dans la catégorie d'Alvaro Bautista. Il s‘en est allé porter une réclamation officielle pour le déclasser. Tout du moins, c'est son manager Daniel Amatrian qui s'est chargé d'une démarche soutenue par le team Aprilia Fortuna. L'occasion de bien visionner les images et de se rendre compte d'un fait de course viril mais correct. Pour mieux renvoyer l'ibère à ses chères études : «… | Lire la suite

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250: Italie: Lorenzo: "Je suis furieux !"

Par André Lecondé  le Dimanche 03 juin 2007 | 1 commentaire(s)

Après s'être fait sérieusement bousculé dans le dernier tour par le vainqueur du jour, son compatriote Alvaro Bautista, Jorge Lorenzo, finalement huitième d'une course où d'aucuns ne jugeaient pas opportun sa participation, avait du mal à se contenir de retour à son box. Au point qu'il s'en est allé faire valdinguer une chaise à coup de pied. Pour mieux déclarer que Bautista « devait se contrôler ». Lorenzo n'en est pas à un paradoxe près. « C'est un pilote rapide qui apprend vite pour sa… | Lire la suite

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Si l'on s'en était tenu à la règle qui veut que le pilote qui ne fait pas un chrono qualif d'une valeur au moins 107% …

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