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Aprilia : l'actu et les news Aprilia en continu sur Caradisiac Moto

GP250: De nouvelles couleurs espagnoles en Grand Prix


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Par André Lecondé  le Samedi 23 février 2008 | 1 commentaire(s)

Après le rouge mis par Aspar Martinez et le noir choisi par Dani Amatriain, voici une nouvelle couleur qui va égayer le plateau 2008 du quart de litre. Et si la structure qui va en bénéficier est hongroise, puisqu’il s’agît du team Toth, c’est encore une enseigne ibérique qui fait le bonheur de ce sport mécanique. La puissance et la volonté espagnole irradient donc encore un peu plus le milieu, à la grande satisfaction d’un Hector Barbera qui peut envisager une saison dans les meilleures… | Lire la suite

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GP125 et 250 Test Jerez D.3: Aprilia finit sous le soleil


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Par André Lecondé  le Samedi 23 février 2008 | réagir ?

Les tests se sont terminés à Jerez pour les 125 et les 250. Après deux jours de condition météo mitigée, la dernière journée a été clémente, si bien que les Aprilia ont retrouvé la tête des classements des deux catégories. Bradley Smith s’est ainsi distingué dans la catégorie la moins cubée alors qu’en quart de litre, Lüthi s’est refaire une santé morale en même temps qu’il signait son premier meilleur temps depuis sa fracture de la clavicule au début de l’intersaison. A noter que Di Meglio et… | Lire la suite

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Superbike: Aprilia a présenté sa RSV4


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Par André Lecondé  le Vendredi 22 février 2008 | 2 commentaire(s)

Voilà ICI celle qui défendra les couleurs d’Aprilia dans le mondial Superbike 2009, juste après avoir investi les concessions dès cette année. L’inédite RSV4 a été dévoilée lors de la convention Piaggio qui a eu lieu à Milan. Quelques deux cents représentants de la marque ont eu ainsi le plaisir de découvrir la nouvelle arme de Noale chargée d’étoffer un palmarès sportif largement fourni en titres suprêmes dans les catégories GP125 et GP250. Rappelons que le moteur de cette sportive est un… | Lire la suite

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GP250 - Aprilia: Deux pilotes pour remplacer Lorenzo


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Par André Lecondé  le Samedi 16 février 2008 | réagir ?

L’an dernier elle était seule et rouge, cette saison, elles seront deux et noires. Mais ce noir là ne se voudra pas celui du deuil. Certes, le team Aprilia Lotus, qui a valeur d’écurie officielle de Noale au même rang que les troupes d’Aspar Martinez, a perdu son icône Lorenzo parti rejoindre l’élite avec Yamaha, mais il veut rapidement se reconstruire avec Alex Debon et Aleix Espargaro. L’un a 31 ans et se voit ainsi récompensé ses années de dévouement et de fidélité à Jorge et Dani Amatriain… | Lire la suite

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GP125 et 250: Martinez voit rouge


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Par André Lecondé  le Samedi 09 février 2008 | réagir ?

Le puissant team d’Aspar Martinez, égérie de la communauté de Valence, terreur des courses GP125, favori pour le titre GP250, organisant son arrivée en Moto GP avec Suzuki et se montant une structure Supermotard, le tout en même temps, s’il vous plait, a dévoilé ses nouvelles couleurs pour les saisons 2008 et 2009. Elles ne seront plus bleues, mais bien rouges, de la livrée de leur investisseur titre Mapfre déjà présent l’an passé et qui a décidé de rempiler pour encore deux ans. Cette… | Lire la suite

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Supermotard: Le team Aspar arrive


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Par André Lecondé  le Dimanche 03 février 2008 | réagir ?

Jorge Aspar Martinez est décidément insatiable. Non content de porter les intérêts d’Aprilia au plus haut niveau des Grands Prix 125 et 250, à peine son dossier pour accéder au Moto GP en 2009 avec une Suzuki GSV-R bouclé, voilà que l’icône de la communauté de Valence se lance dans une autre aventure, celle du Supermotard. Toujours avec Aprilia au travers de sa SXV, et dans le championnat national pour commencer, avec des piges en mondial dès cette saison. Car le team Aspar n’a pas l’intention… | Lire la suite

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Vidéo moto : Aprilia RSV 1000 R

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 01 février 2008 | 3 commentaire(s)

Est-ce que l’on peut comparer une moto à un sportif de haut niveau. D’après Aprilia oui. Ces derniers s’amusent d’ailleurs en faire le rapprochement et pas avec n’importe quelle moto : l’Aprilia RSV 1000 R. Cette version hérite de certaines pièces du RSV Factory. De plus, le carénage est désormais divisé en quatre parties de façon à diminuer le prix de la chute. L’ergonomie change et fait la part belle aux grands pilotes. Pour une fois... Les améliorations ont été apportées au moteur, ce qui… | Lire la suite

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GP 125 et 250 - Test Valence D.3: Aprilia sur toute la ligne


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Par André Lecondé  le Jeudi 31 janvier 2008 | réagir ?

Cette fois, pour cette dernière journée de test des catégories 125 et 250, Aprilia a réalisé la partition idéale en dominant les deux disciplines. En quart de litre si KTM d’abord et Gilera ensuite avaient privé une moto de Noale du meilleur chrono, Debon s’est cette fois chargé comme il faut de l’affaire, devançant le décidément très rapide Kallio et un Julian Simon qui se fait bien à la machine orange. Du côté des débutants, Faubel s’est bien comporté prenant l’aspi de son aîné Bautista alors … | Lire la suite

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GP 125 et 250 - Test Valence D.2: De la casse en quart de litre


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Par André Lecondé  le Mercredi 30 janvier 2008 | réagir ?

Ces essais hivernaux sont décidément déjà impitoyables sur l’état de santé des pilotes de Grand Prix. La saison n’est pas encore lancée que Pedrosa, par exemple a déjà visité la clinique. Aujourd’hui, c’est un autre favori pour un titre qui s’est vautré pour mieux consommer sa fracture. Thomas Luthi, sur son Aprilia s’est ainsi relevé de sa cabriole de ce second jour à Valence avec une fracture de la clavicule. Le genre de blessure qui l’avait fait déjà bien souffrir du temps de la 125. Le… | Lire la suite

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GP125 et 250 - Test Valence: C'est déjà reparti !


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Par André Lecondé  le Mardi 29 janvier 2008 | réagir ?

Les 125 et les 250 ont eu à peine le temps de dire au revoir à Jerez que les voilà pour trois jours à Valence. L’occasion aux KTM de faire véritablement leur entrée en 125, de même que pour le team de la fédération avec Louis Rossi sur la Honda et les Loncin de Cluzel et Masbou. Pour tout dire, il n’y avait pas moins de quarante motos dans cette catégorie à limer le bitume. Les quart de litres étaient à peine moins de la moitié. La KTM de Kallio a commencé cette série de tests comme elle avait … | Lire la suite

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