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Moto GP - Catalogne: La Commission de Sécurité se penche sur l'accrochage du Mugello

Par André Lecondé  le Vendredi 06 juin 2008 | 5 commentaire(s)

Si l’incident entre Barbera et Simoncelli survenu lors du Grand Prix 250 d’Italie n’aura pas de suite disciplinaire, les commissaires ayant enterré l’affaire, il ne continue pas moins à faire couler pas mal d’encre et de salive. C’est ainsi qu’il sera étudié en Catalogne par la Commission de Sécurité des Pilotes qui va proposer des règles précises sur les manœuvres tolérables en ligne droite, dispositions qu’elle espère voir ensuite adopter rapidement par les instances fédérales afin que ce… | Lire la suite

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GP250: Barbera et Simoncelli vont se retrouver en Catalogne

Par André Lecondé  le Jeudi 05 juin 2008 | réagir ?

L'incident est officiellement clos entre Barbera et Simoncelli au lendemain d'un Grand Prix 250 mouvementé qui a vu la première victoire de l'Italien acquise à domicile. Une concrétisation nationale célébrée dans des conditions mouvementées, symbolisées par le spectaculaire accrochage, en pleine ligne droite, entre la Gilera et l'Aprilia, en vue de l'arrivée. Un accident où il y a eu heureusement plus de peur que de mal, mais la direction de course a eu beau décidé d'enterrer cette histoire,… | Lire la suite

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GP125 - Italie: Le Mugello est le plus petit mouchoir de poche

Par André Lecondé  le Jeudi 05 juin 2008 | réagir ?

Cela vient d'être inscrit dans les statistiques; le dernier Grand Prix 125 d'Italie au Mugello a livré le classement général le plus serré de l'histoire de la catégorie, puisque c'est un écart de seulement 0”036 qui séparait les deux premiers sur la ligne d'arrivée le week end passé. La révélation du niveau extrêmement compact de cette discipline spectaculaire où les places sont peut être plus chères qu'ailleurs. Le Champion qui en sortira n'en sera que plus méritant et on espère bien que ce… | Lire la suite

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Moto GP - Catalogne: On va y reparler du twin quatre temps 500cc

Par André Lecondé  le Lundi 02 juin 2008 | réagir ?

La réflexion sur la catégorie qui remplacera le GP250 deux temps risque de rebondir dans une semaine en Catalogne. Où aura lieu une importante réunion entre les constructeurs qui devrait aboutir à une position claire de ces derniers sur ce sujet hautement stratégique. Et ce malgré, les certitudes de certains constructeurs Japonais d'avoir réussi à imposer leurs vues sur le quatre cylindres quatre temps de 640cc. D'ailleurs, ces certitudes seraient à ce point ancrées que le schéma proposé… | Lire la suite

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GP250 - Italie: Barbera accuse Simoncelli et remercie Dieu

Par André Lecondé  le Dimanche 01 juin 2008 | réagir ?

La première victoire de Simoncelli en 250, qui plus est à domicile, restera sans doute un long sujet de conversation dans les chaumières. Surtout si elles sont espagnoles. Car Hector Barbera, qui a été le gros perdant de cette course qui lui était promise au regard de son matériel, accuse son rival à la Gilera de l’avoir expédié dans les décors pour assurer son triomphe devant son public « C’était la course la plus facile de ma carrière. Je n’avais qu’à attendre et accélérer pour gagner »… | Lire la suite

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GP125 - Italie D.3: Corsi, d'un poil

Par André Lecondé  le Dimanche 01 juin 2008 | réagir ?

Comme à son habitude la classe 125 a donné du grand spectacle lors de son Grand Prix d’Italie au Mugello. Avec d’abord dix pilotes capables de décrocher la victoire, puis six et enfin seulement trois dans les derniers hectomètres, l’épreuve a été haletante ainsi que le démontre les écarts sur la ligne d’arrivée. A ce jeu très serré, notre Di Meglio n’a pu que terminer quatrième alors qu’il a beaucoup mené, ne lâchant légèrement prise que dans le dernier tour. Quatrième place frustrante donc car … | Lire la suite

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GP250 - Italie D.2: Barbera prive l'Italie du grand chelem

Par André Lecondé  le Samedi 31 mai 2008 | réagir ?

De Rosa en 125, Rossi en Moto GP, il ne manquait plus qu’un autre Italien en pole en 250 pour assurer les transalpins d’un Grand Chelem en cette journée de qualification. Mais malgré les efforts de Simoncelli, les quarts de litre n’ont pas apporté cette satisfaction puisque c’est plutôt la péninsule ibérique qui s’y est distinguée, avec une pole stratosphérique de Barbera qui devance Bautista. La Gilera du chevelu Marco est quand même troisième devant le leader du championnat et celui qui… | Lire la suite

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GP250 - Italie D.1: Pasini se mouille

Par André Lecondé  le Vendredi 30 mai 2008 | réagir ?

Si Bautista avait signé ce matin le meilleur temps de la séance libre sur une piste humide, Pasini a profité qu’elle soit totalement détrempée lors de la qualification de l’après midi pour se mouiller et arracher la pole provisoire dans les dernières secondes à son compatriote Simoncelli. Avec près d’une seconde d’avance, Mattia a pris ses marques au Mugello et maté la rébellion espagnole menée par Barbera, troisième, et Bautista, qui est de nouveau tombé et qui n’a pu mieux faire que cinquième.… | Lire la suite

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Aprilia RSV-4 : la version route en piste

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 29 mai 2008 | 5 commentaire(s)

Les premières photos de la future RSV-4 avaient été dévoilées en octobre dernier. Il ne s'agissait alors "que" de la version piste que l'on retrouvera sur les circuits pour la saison 2009. Ensuite, la présentation officielle de cette RSV-4 de Superbike avait été faite lors d'une convention Piaggio à Milan. Mais avant d'engager une moto dans le championnat du monde Superbike, il faut que le constructeur en ait vendu au moins 1000. Nous devrions donc retrouver prochainement la RSV-4 en concession.… | Lire la suite

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Aprilia Dorsoduro : Consultez son mini-site

Par Olivier Breselec  le Samedi 24 mai 2008 | réagir ?

C’était lors du salon de Milan de novembre 2007 que notre reporter-photographe de l’extrême alias Aymeric nous présentait pour la première fois la Dosoduro, supermotard de chez Aprilia. Avec ses 92 chevaux tout droit sortis du bicylindre en V à 90° de 750cc et ses 186 kilos sur la balance, il est fort à parier que sa cousine Italienne, l’Hypermotard va avoir «a little shiver» lors de leur confrontation… surtout que le tarif de vente va jouer fortement dans la balance !! Et pour ce faire, on… | Lire la suite

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