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GP250 - Piaggio: Giampiero Sacchi rassure

Par André Lecondé  le Dimanche 19 octobre 2008 | réagir ?

La catégorie 250 a été un centre d'intérêt ce week end en Malaisie. La faute à la brutale retraite des troupes autrichiennes du théâtre des opérations qui donne des airs de débâcle à une discipline désertée et dont le Général Dorna menace de la faire passer de vie à trépas plus rapidement qu'escompter. Soit dès la fin de l'année plutôt qu'en 2011, faute de combattants. Cette conjoncture n'a pu qu'alerter le seul groupe qui est presque de fait engagé en quart de litre: Piaggio. Qui avec ses … | Lire la suite

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GP125 - Malaisie: Talmacsi sans souci

Par André Lecondé  le Dimanche 19 octobre 2008 | réagir ?

C'est un Grand Prix de Malaisie sans souci qu'a vécu un Gabor Talmacsi qui a mené les débats quasiment du début à la fin dans cette épreuve 125. Le poleman Andrea Iannone a bien forcé son talent pendant un bon premier tiers de la course, mais il a dû finalement se soumettre à la qualité de son matériel moins affuté qui l'a quand même amené jusqu'à la dixième position. Bradley Smith monte sur la seconde marche d'un podium dont la conquête du dernier accessit a été l'attraction de ce dimanche à… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Biaggi et la RSV4 ont fait connaissance à Valence

Par André Lecondé  le Samedi 18 octobre 2008 | 2 commentaire(s)

C'est fait, les retrouvailles entre Max Biaggi et Aprilia ont eu lieu sur le tracé de Valence. Deux jours de prise en main dont un arrosé par la pluie, mais le tout sous le regard de Giampiero Sacchi lui même qui n'aurait voulu rater cet événement pour rien au monde. Le travail aurait essentiellement porté sur des réglages moteur que l'on a commencé à rapprocher des exigences du Romain. Pour ce qui est du châssis, rien n'aurait encore été touché puisque ces tests ne se sont pas effectués avec… | Lire la suite

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GP250 - Di Meglio: Le point de situation

Par André Lecondé  le Samedi 18 octobre 2008 | réagir ?

On a beau être Champion du Monde, la vie n'est pour autant pas si aisée pour assurer son avenir en Grand Prix. Mike Di Meglio le découvre, et bien que fraichement auréolé d'un titre en 125 dont il arbore à présent fièrement la conquête sur son casque, il a toutes les peines du monde à satisfaire son ambition de monter en 250. Et ce d'autant plus que la catégorie elle même n'est pas certaine de sa pérennité ! Le retrait soudain de KTM annoncé pour la fin de l'année laisse des pilotes bien… | Lire la suite

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GP250 - Malaisie: Pas de championnat 2009 faute de participants ?

Par André Lecondé  le Samedi 18 octobre 2008 | 1 commentaire(s)

La Malaisie n'est décidément depuis le début du week end qu'une caisse de résonance de mauvaises nouvelles. KTM y a annoncé son départ de la 250 à la fin de la saison, Kawasaki y a mis fin au fantasme de la troisième moto, Suzuki ne sait pas si son partenaire économique va poursuivre l'aventure avec lui, et voilà qu'à présent, Carmelo Ezpeleta annonce ni plus ni moins que le prochain championnat du quart de litre n'est pas du tout certain d'être organisé ! La faute au nombre actuel d'inscrits à … | Lire la suite

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GP125 - Malaisie: Le ciel confirme la pole de Iannone

Par André Lecondé  le Samedi 18 octobre 2008 | réagir ?

La pluie a fait de cette seconde séance de qualification un test grandeur nature pour les pilotes d'une catégorie 125 qui peut s'attendre à affronter les mêmes conditions humides pour le Grand Prix de dimanche. De fait, Iannone peut savourer sa première position de pointe de carrière, signée la veille sur le sec. L'Italien n'avait jamais fait mieux que troisième, et c'était cette année à Brno. Le reste de la grille n'a bien sûr pas plus bougé si bien que notre Champion du Monde Mike Di Meglio,… | Lire la suite

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GP125 - Malaisie: Iannone se place pour sa première pole

Par André Lecondé  le Vendredi 17 octobre 2008 | réagir ?

Andrea Iannone s'est octroyé la pole provisoire lors de la première séance de qualification du Grand Prix 125 de Malaisie. Sur son Aprilia RS, il a devancé Talmacsi qui joue avec une RSA, le tout sur une piste qui n'est pas encore à son meilleur rendement. Webb et Espargaro complètent la première ligne du jour. La seconde rangée est tenue par Gadea qui devance Olive, Koyama et Corsi alors que le Champion du Monde Mike Di Meglio n'est que neuvième. Une position qui pourrait bien être définitive… | Lire la suite

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GP250 - Malaisie: Luthi est de retour

Par André Lecondé  le Jeudi 16 octobre 2008 | réagir ?

Si Barbera en a terminé avec sa saison 2008, Thomas Luthi, lui, revient pour en finir après sa lourde chute subie à Indianapolis, qui l'a notamment laissé avec une main salement amochée, qui l'a obligé à rester éloigner du paddock pendant deux épreuves, celle du Japon et de l'Australie. A Sepang, en Malaisie, c'est la rentrée, mais l'expérience s'apparente plus à une reprise pour ne pas être oublié que d'un véritable retour pour la conquête des sommets: "J'ai subi deux opérations à la main. Je… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Biaggi déjà en test sur la RSV4 !

Par André Lecondé  le Mardi 14 octobre 2008 | 9 commentaire(s)

Max Biaggi s'est fait offrir une belle fleur de la part de son employeur actuel, le team Sterilgarda, cadeau dont n'est non plus étranger Ducati envers qui le Romain a aussi des obligations. Max va en effet pouvoir monter aujourd'hui sur la RSV4 d'Aprilia pour un premier contact. Un début sur la Superbike de Noale qui se fera dans un endroit encore tenu secret et à l'issue duquel aucun commentaire ni aucune autre information ne seront distillés. « Je tiens à remercier l'écurie Sterilgarda pour… | Lire la suite

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GP250 - Di Meglio: Sacchi parle de Mike, KTM parle avec De Rosa

Par André Lecondé  le Vendredi 10 octobre 2008 | réagir ?

L'avenir de notre tout frais Champion du Monde de la catégorie 125 est le sujet de conversation favori des deux décideurs de poids de l'antichambre du Moto GP. Soit Harald Bartol, ponte de KTM sur la piste, et Giampiero Sacchi, homme lige du groupe Piaggio pour tout ce qui est de l'activité sportive de la nébuleuse transalpine. Mike Di Meglio a pour ambition d'accéder à la catégorie 250 en 2009 et, immanquablement, au regard de la configuration du plateau, le Français devra signer pour l'un des … | Lire la suite

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